Де випускають трактори в Україні?

«Харківський тракторний завод» (ХТЗ) — найбільше в Україні підприємство з виробництва уніфікованих гусеничних та колісних сільськогосподарських тракторів.

Де виробляють трактори Дтз?

Підприємство, що спеціалізується на виготовленні мінітракторів — «Дніпропетровський механо-тракторний завод (ДМТЗ)». Кеш

Де в Україні були створені потужні підприємства з виробництва тракторів?

Тракторобудування розвинуте також у Дніпрі (колісні трактори), Вінниці (тракторні агрегати), Мелітополі і Кропивницькому (тракторні гідроагрегати). Підприємства для виробництва деталей і запасних частин для тракторів розташовані у Кременчуці, Києві, Сімферополі, Одесі, Луганську, Білій Церкві.

Які трактори виготовляють в Україні

ХТЗ, ЮМЗ, ДТЗ . Однак це далеко не повний список виробників тракторів в нашій країні. Далеко не повний!

Ступінь локалізації і «глибини виробництва» тракторів найрізноманітніша - від «прикручування коліс» до повноцінного виробництва з використанням вітчизняних і зарубіжних комплектуючих, масштаби - також різняться. Однак всі ці виробництва можна сміливо називати «вітчизняними тракторопроізводітелямі». Розповімо про деякі з них.

ХТЗ

Харківський тракторний завод в представлення не потребує.

Після періоду «розрухи», в даний час завод відроджується і виходить на виробництво 800 тракторів на рік. У найближчих планах - проводити до 1200 тракторів щороку. При цьому інженерна думка працювати практично не переставала, і ХТЗ активно займається серйозною модернізацією машин. Зокрема, на виставці Агроекспо-2018 були представлені оновлений гусеничний трактор, серійна модель колісного трактора з новим навісним обладнанням і встановленими на диски коліс баластними вантажами, машини з двигунами різних виробників.

У більш віддаленій перспективі - висновок на ринок 4-гусеничної моделі, і навіть - електротрактора.

ЮМЗ

В останні роки «Південмаш» сильно скоротив програму тракторного виробництва, проте забутої вона не залишилася. Інженери заводу продовжують розвивати моделі тракторів, оснащувати їх якісними зарубіжними комплектуючими (що, на жаль, позначається на вартості), експериментувати з двигунами, коробками, підвіскою. І, звичайно, ЮМЗ продовжує брати участь в виставках сільськогосподарської техніки.

ДТЗ

ДТЗ (а, точніше, компанія «АМТ Трейд») - відомий виробник тракторів та іншого обладнання. В даний час завод в збирає трактори від 12 до 80 к.с. під своєю маркою, але можна зустріти аналоги і під марками DW, DongFeng, Jinma.

«КИЙ»

Трактори «КИЙ» випускаються компанією «Укравтозапчастина» на основі комплектуючих МТЗ, однак вітчизняні інженери внесли в конструкцію ряд змін.

ХТА «Слобожанец»

Трактори ХТА Слобожанської промислової компанії - це подальше (і паралельне) розвиток легендарного колісного трактора 3-го тягового класу ХТЗ Т-150К.

Перша з моделей стала ХТА-200, на основі якої розробляється подальший сімейство тракторів і спецтехніки «Слобожанец».

Нові трактора отримують іншу розподіл ваги, інші колеса і раму.

Незважаючи на те, що ХТА мають глибоку уніфікацію з тракторами виробництва ХТЗ (іншими словами - виготовлені на близькій елементній базі), в даний час на підприємстві діє власне конструкторське бюро, і «Слобожанці» все менше і менше схожі на трактори ХТЗ.

AMI Farmer

Трактори AMI Farmer дніпропетровського ТОВ «Агромашінвест» - поки «темна конячка» на нашому ринку.

Свої «коріння» бренд (саме «бренд», а не конструкція трактора) веде від «Південмашу»: в 90-х роках колишні менеджери підприємства організували компанію, і почали займатися експортом і імпортом запчастин до тракторів. А в 2004 р (після безуспішних спроб налагодити виробництво на ЮМЗ), - почали виробництво тракторів Farmer (81 к.с.) на спільному підприємстві в польському м Сокілка.

Сьогодні в модельній лінійці - понад вісімдесят різних типів тракторів потужністю від 50 до 122 к.с., з приводом на одну або обидві осі, в версіях з кабіною або захисної рамою ROPS.

Як відомо, історія рухається по колу, а іноді - по спіралі. І тепер, за словами представників компанії, ряд моделей Farmer повернеться в Україну і буде проводитися на потужностях підприємства в Дніпрі.

Vakula

Трактор Vakula - теж родом з Харкова. Побудована машина на базі «Кіровца» К-701, в конструкції застосовані кабіна «слобожанцями», ряд агрегатів ХТЗ, і двигун MAN (хоча може бути встановлений практично будь-який інший двигун - ММЗ, ЯМЗ, DAF).

Є надія, що з часом Vakula 300 зможе стати основою нового модельного ряду вітчизняних тракторів.

«Січеслав»

У 2018 року на виставці Агро-2018 був представлений новий трактор «Січеслав» виробництва «Січеславського тракторного заводу».

Двигун, коробка передач, ряд інших вузлів - надходять з Китаю, але кабіну на заводі вирішили виготовляти самостійно.

У лінійці - трактори Січеслав-1104 потужністю 110 к.с. і Січеслав-3204 потужністю 320 к.с.

На обидві моделі поширюється 25% -ва держкомпенсацію.

Коваль

«Мелітопольський механічний завод» (НВО «Базис») мало не став родоначальником нового сімейства тракторів в Україні. Маючи великий досвід по виготовленню запчастин для тракторів «Кіровець» (які були багато в чому саме українського виробництва), об'єднання практично реалізувало власний «тракторний» проект.

У лінійці - трактори Коваль 5300, 5350 і 5390 (з двигунами ЯМЗ потужністю відповідно 300, 350 і 390 к.с.).

ТОП-овий трактор Коваль 5450 потужністю 450 к.с. вже був здатний працювати з європейськими причіпними агрегатами і проходив випробування в 2014 р

На жаль, з тих пір про тракторах «Коваль» нічого не чути.

Oggun

В цьому році американська CleBer підписала контракт з українською компанією на виробництво в нашій країні мінітракторів Oggun.

Цікавою особливістю тракторів Oggun є їх модульність і технології виробництва: компанія CleBer надає технічну документацію, і списки деталей, які можна придбати, або замовити у будь-яких постачальників. В українській компанії планують довести внесок вітчизняних постачальників до 100%.

Слідом за африканськими і американськими країнами, Україна може стати першою країною, в якій буде організовано виробництво тракторів Oggun за концепцією OSM.

CleBer Oggun має задній привід, гідропідсилювач керма, гідравлічні гальма і кліренс в 17 дюймів. При цьому двигун, коробка передач і безліч інших систем - можуть варіюватися.

ХМЗ

На ХМЗ незабаром можуть налагодити випуск тракторів YTO.

Справа в тому, що з кінця 2017 Херсонський машинобудівний завод є офіційним дилером компанії YTO, і, маючи власні виробничі потужності, на заводі вирішили скористатися шансом, розширивши свої можливості. Для цього представники заводу відвідали виробництво на батьківщині YTO - в Китаї. Результатом стало підписання довгострокового контракту про співпрацю. У перспективі - поставки комплектуючих, і подальша організація виробництва тракторів в Україні на виробничих потужностях Херсонського машинобудівного заводу.

На сьогоднішній день ще немає інформації - випускаються чи вже трактори YTO на ХМЗ, проте перспектива є, і в Україні може з'явитися новий виробник тракторів.

Elex

На даний момент під брендом Elex в Україні випускають екскаватори-навантажувачі на базі білоруських шасі і з білоруськими двигунами. Однак внесок вітчизняних інженерів з усією відповідальністю дозволяє назвати продукцію української.

До речі, на Elex замислюються і над виробництвом трактора: технічна база для цього є в повному обсязі.

Мінський тракторний завод

Виробниче об'єднання «Мінський тракторний завод» (МТЗ) було засновано 29 травня 1946 року. За більш ніж півстолітню історію свого існування завод перетворився на одного з найбільших виробників сільськогосподарської техніки у світі, на якому працює 35,000 працівників. За свою історію МТЗ виробив більше 3 млн. тракторів, з яких понад 500 тис. експортовано в більш ніж 100 країн світу. Сьогодні замовникам пропонуються 62 моделі різних видів машин, більш ніж у ста складальних варіантах для всіх кліматичних та експлуатаційних умов. Нові моделі тракторів мають широкі можливості агрегатування з сільгоспмашинами різних виробників та профілю. Також МТЗ крім тракторів виробляє широкий асортимент машин спеціального призначення для заготівлі та догляду за лісом, навантажувачі, машини для комунального господарства, для робіт у шахтах.

Зміст

Історія [ ред. | ред. код ]

1946—1958 рр. [ ред. | ред. код ]

До виробництва відомих у світі тракторів «Білорусь» завод йшов поетапно. Першою продукцією заводу став пусковий двигун ПД-10. Виробництво ж тракторів почалося з гусеничних машин КД-35. Тільки в 1953 році розпочалося виробництво трактора МТЗ-2 на пневматичних шинах, що і визначило подальшу спеціалізацію підприємства. Завод приступив до виробництва цих тракторів в 1953 р. паралельно з випуском трелювальних тракторів КТ-12. У 1950-х роках виникла потреба в трелювальному тракторі середньої потужності на базі КТ-12А з установкою двигуна колісного трактора «Білорусь». У 1954 році була розроблена конструкція трелювального трактора ТДТ-40. Він призначався для вивезення хлистів з лісосіки, використовувався на лісосповалі та для різних транспортних робіт в умовах бездоріжжя. З травня 1956 року почалося серійне виробництво дизельних тракторів ТДТ-40. У 1958 році «Мінський тракторний завод» випустив свій стотисячний трактор.

1959—1974 рр. [ ред. | ред. код ]

З 1961 було налагоджено виробництво універсального колісного трактора МТЗ-50 трохи пізніше — МТЗ-52. 25 липня 1966 за досягнуті успіхи в роботі, створення нових конструкцій машин та впровадження передових технологій МТЗ був нагороджений орденом Леніна. 22 січня 1971 за великі успіхи у випуску тракторів, у використанні виробничих потужностей і створення конструкцій високопродуктивних тракторів колектив заводу був нагороджений орденом Жовтневої Революції. В листопаді 1972 року з конвеєра зійшов вже мільйонний трактор. З початком виробництва тракторів МТЗ-50/52 розпочався інтенсивний розвиток експорту як за обсягом, так і по географії поставок. В 1975 році експорт досяг більш ніж 18000 тракторів на рік. У 1974 році почався серійний випуск більш потужного та високопродуктивного трактора МТЗ-80. Це наймасовіша модель трактора у світі.

1975—1985 рр. [ ред. | ред. код ]

Було створено виробниче об'єднання: «Мінський тракторний завод», до складу якого, крім головного підприємства увійшли:

• Завод спеціальних інструментів та технологічної оснастки;
• Вітебський завод тракторних запчастин;
• Бобруйський завод тракторних деталей і агрегатів;
• Головне спеціалізоване конструкторське бюро з універсально-просапних тракторів.

З 1978 року Мінський тракторний завод приступив до створення мінітехніки. Були розроблені і поставлені на виробництво мотоблоки потужністю 5, 6, 8, 12 к.с. (МТЗ-05, МТЗ-06, МТЗ-08БС, МТЗ-12), 4-х колісні трактори МТЗ-082 потужністю 12 к.с. Продовжуючи роботи по вдосконаленню конструкції тракторів Білорус, в 1984 році завод поставив на виробництво 100-сильний трактор МТЗ-102. 24 березня 1984 року з головного конвеєра зійшов 2-мільйонний трактор «Білорус». В 1985 році було виготовлено перші зразки трактора МТЗ-142 потужністю 150 к.с.

1986—1996 рр. [ ред. | ред. код ]

Розпочинається серійне виробництво кілька модифікацій малогабаритного трактора МТЗ-220 потужністю 22 к.с.. За створення малогабаритної техніки групі працівників заводу в 1995 році присуджено Державну премію Республіки Білорусь. Завод освоїв виробництво нового трактора «Білорус-1221» потужністю 130 к.с., що володіє високою економічністю та продуктивністю. Перші трактори були випущені в 1994 році. На базі тракторів «Білорус», з використанням їх вузлів і агрегатів завод організував виробництво 15 моделей так званої альтернативної техніки: комунальні, лісозаготівельні машини, транспорт для шахт, вантажні машини. У 1995 році завод випустив трьох-мільйонний трактор.

1996—2000 рр. [ ред. | ред. код ]

Попри те, що кон'юнктура світового ринку в 1998—1999 роках характеризувалася значним зниженням продаж, МТЗ зберіг свої позиції серед найбільших експортерів тракторів як на ринках країн СНД, так на найбільших світових ринках. У 1999 році МТЗ виготовив 57,7 % від всіх тракторів, виготовлених країнами СНД. У цьому ж році завод розробив свою нову модель: 250-сильний трактор МТЗ-2522, універсальний за своїми можливостями. У 2000 р. до Дня білоруського тракторобудування в короткі терміни був спроектований і створений гусеничний трактор «Біларус-1802». У конструкції машини закладено низку принципових інженерних рішень.

2000—2007 рр. [ ред. | ред. код ]

У 2002 році запрацював конвеєр зі складання тракторів «Білорус» в Києві на базі акціонерного товариства «Завод Ленінська кузня» концерну «Укрпромінвест». У 2003 році на Мінському тракторному заводі виготовлені два дослідні зразки тракторів «Білорус МТЗ-2822» — це найпотужніші машини із серії колісних тракторів (280 к.с.). У 2004 році випущено мільйонний трактор МТЗ-52, виробництво якого розпочалось в 1972 році. У машині були повністю замінені всі старі вузли та агрегати на нові, оскільки така модель вже давно не випускається на заводі. У 2005 році Президент Білорусі Олександр Григорович Лукашенко привітав колектив ВО «Мінський тракторний завод» з великою трудовою перемогою — випуском в 2005 році сорока-тисячного трактора «Білорус». В цьому ж році на Мінському тракторному заводі було створено зразок надпотужного трактора на 360 к.с. У 2006 році Мінський тракторний завод відзначив свій 60-річний ювілей. За особливі досягнення у господарському розвитку підприємству присуджено Почесний державний прапор Республіки Білорусь. До ювілею заводу був приурочений випуск дослідного зразка надпотужного трактора «Білорус» потужністю 450 к.с., аналогів якому немає у світі. У 2007 році був зібраний перший зразок моделі «Білорус-2822ДЦ» в 280 кінських сил з німецьким двигуном «Дойц», який відповідає вимогам екологічних параметрів Tier 2А. Трактор успішно проходить параметричні та ресурсні випробування. Розширена товаропровідна мережа підприємства за кордоном. Створено власні суб'єкти мережі в Румунії і Болгарії, нові складальні виробництва в Росії та Казахстані.

Страйк 2020 року [ ред. | ред. код ]

У серпні 2020 частина працівників заводу долучилася до національного страйку з вимогою відставки керівника Білорусі Олександра Лукашенка [9] [10] .

Міжнародні санкції [ ред. | ред. код ]

У 2022 році на тлі вторгнення Росії в Україну Канада та Україна ввели санкції проти МТЗ [11] .

Див. також [ ред. | ред. код ]

• Харківський тракторний завод (ХТЗ)
• Трактор
• Дизельний двигун
• Тракторобудування