Як класифікують підшипники?

Основні типи підшипників: підшипники кочення, підшипники ковзання, газодинамічні підшипники, гідростатичні підшипники, магнітні підшипники. Основні типи, які застосовуються в машинобудуванні - це підшипники кочення та підшипники ковзання. КешСхожі

Як маркуються підшипники?

Черговість знаків: 7654321, де (1) - внутрішній діаметр, (2) - серія діаметрів, (3) - цифра 0, (4) - тип підшипника, (56) - конструктивний різновид, (7) - серія ширин. для підшипників із внутрішнім діаметром від 10 мм і більше, (d≥10) крім підшипників із внутрішнім діаметром 22; 28; 32; 500 мм і більше.

Який Підшипник краще?

Добре зарекомендували себе такі бренди, як SKF, NSK, FAG. Німецький виробник заслужив довіру безлічі покупців. Не менш якісні підшипники випускають і такі японські фірми, як NTN і Koyo.

Маркування високошвидкісних підшипників

Система позначень або маркування – дає поняття про механічні характеристики, можливості та застосуваннях підшипника. Якщо вдаватися докладніше, то перша буква показує відношення за типом і профілем – де використовується, пропорції між максимальною швидкістю обертання, вантажопідйомністю, жорсткістю і має позначення:

• “-” – стандарт – підшипник “без префікса” в стандартному виконанні, витримує малу швидкість при підвищених навантаженнях, збільшений розмір кульок, при стандартному виконанні позначення не ставлять
• H – високошвидкісний – з кульками малого діаметра, за рахунок цього має велику швидкість, але зменшується його вантажопідйомність
• HS – надшвидкісний – маленькі по діаметру кульками, збільшеним швидкісним режимом, вантажопідйомність невисока
• B – швидкісний, збільшена вантажопідйомністю – малий діаметр кульок при найвищій вантажопідйомності

Дані про типорозмірі

Далі розміщується цифра, яка повідомляє про типорозмірі:

Серія і типорозмір – 718, 719, 70, 72 – позначають поняття про співвідношення зовнішніх розмірів до внутрішніх – найчастіше є серія 70, а найменше співвідношення в підшипнику серії 718 і він здасться зовсім тонким, але в наступних серіях йде підвищення розмірів.

Внутрішній діаметр – це діаметр вала, на який він фіксується: якщо код позначений однією цифрою, то це і є розмір внутрішнього діаметра; коди з двох цифр мають певне значення.

Цифра, що показує внутрішній діаметр:

• 00 – 10 мм
• 01 – 12 мм
• 02 – 15 мм
• 03 – 17 мм
• 04 – розрахунок далі йде так d = код * 5 мм

Кут нахилу

Кут нахилу – характеристика, що позначає в якій пропорції йде розподіл вантажопідйомності між осьової і радіальної складової. З ростом кута контакту зростає осьова складова вантажопідйомності, але знижується частота максимальних обертів.

Шпиндельні підшипники

Шпиндельні підшипники мають два виконання:

• відкрите виконання – використовують якщо шпиндель оснащений системою рідкого мастила
• закритого виконання – поставляються з кришками і наявністю мастила

Позначення виконання підшипника:

Матеріал виконання – сталь або гібрид (кераміка): останні показують кращі технічні характеристики – висока твердість, низький коефіцієнт тертя, малий коефіцієнт розширення.

Позначення виконання за матеріалом:

• “-” – сталеві кульки, при цьому виконанні позначення не ставиться
• HQ1 – гібридне, керамічні кульки

Для необхідних технічних параметрів шпинделя підшипники часто компанії, з обов’язковим забезпеченням преднатяга після складання, їх буквене позначення показує дану компоновку:

• “-” – одиночна – не позначав
• G і DU – універсальна
• DB – схема “О”
• DT – схема “тандем”
• TBT – “тандем” + “О”
• QBC – подвійний “О”

• “-” – за замовчуванням легкий – не позначав
• A – легкий
• B – середній
• C – сильний

В кінці – позначення про клас точності:

• P2 – ISO2
• P4 – ISO4
• P4A – розміри по ISO4 і геометрія по ISO2
• PS – ISO5