Бустери (Пускові пристрої) - які бувають і як користуватися?

Що таке бустер
Пусковий пристрій призначений для запуску двигуна при виході з ладу або розрядки акумуляторної батареї. Його комплектують проводами з «крокодилами», які підключають до клем АКБ.
Бустер може працювати від стаціонарної електромережі з напругою 220 В та автономного джерела живлення. Начинкою він практично нічим не відрізняється від звичного пауербанку. Основна різниця між пристроями – високі показники струмовіддачі. Бустер може видавати струм різної сили. Крім того, в ньому передбачена спеціальна система захисту від різких перепадів напруги та урвищ у мережі.

Типи пускових пристроїв для автомобіля
Для запуску двигуна підходять два типи бустерів:
Автономні.
Укомплектовані акумулятором. Підходять для ситуацій, коли нема електрики. Відрізняються малою ємністю, тому у сильні морози можуть не запустити авто.
Пристрої, що працюють від електромережі.
Компактні, легко налаштовуються, можуть мати кілька додаткових роз'ємів для заряджання гаджетів. Ємності таких бустерів цілком достатньо, щоб забезпечити запуск двигуна в будь-яких погодних умовах.
По можливості рекомендуємо возити із собою у багажнику обидва типи приладів. Якщо проблеми з АКБ виникнуть прямо на дорозі, то на допомогу прийдуть автономні бустери, в інших випадках можна застосовувати другий тип пристрою.
Є бустери, які можуть заряджати акумулятори, і є моделі, призначені ще й для запуску АКБ. Зарядні пристрої бувають:

Автоматичні. Вони струм, час і напруга контролює вбудований процесор.
Традиційні. Рівень струму та напруги користувач налаштовує вручну. Якщо неправильно встановити показники, АКБ може вийти з ладу.
Зарядно-пускові пристрої універсальні. Їх класифікують на професійні та побутові. Конструкція побутових моделей набагато простіша, ніж у професійних аналогів. Побутові пускові пристрої легкі, прості у налаштуванні. У професійних моделей розміри більші, але вони набагато потужніші.

Види бустерів
Для автомобіля можна придбати такі пускові пристрої:
Імпульсні. Перетворюють напругу як імпульсів. Відрізняються енергоефективністю, надійністю, довговічністю. Потужні, стабільно функціонують у широкому діапазоні температур, але не стійкі до різких стрибків напруги, тому часто ламаються.
Конденсаторні. Укомплектовані вбудованими конденсаторами, системою захисту від перегріву та перепадів напруги, коштують досить дорого, але свою високу вартість виправдовують повністю. Швидко заряджають батарею, гарантують впевнений запуск двигуна навіть у сильні морози. Вибирати конденсаторні пускові пристрої бажано під індивідуальні параметри конкретного авто.
Акумуляторні. У них проста та надійна конструкція, високі показники вихідного струму. Такі пускові пристрої в першу чергу заряджають АКБ і потім запускають ДВС. Ідеальний варіант для легкових машин. Компактні, легкі, не потребують спеціального обслуговування та догляду.
Трансформаторні. Як робочу основу розробники використовують трансформатор. Напругу можна регулювати вручну. Потужність пускових пристроїв підвищена, вони працюють ефективно без перешкод. До їх недоліків відносять відносно великі габарити та вагу.Плюс до всього такі бустери споживають багато енергії.
Пристрій для запуску двигуна саме вашого автомобіля радимо підбирати, відштовхуючись від його головних технічних параметрів.
Основні робочі параметри пускових пристроїв
Отже, ви вирішили купити бустер. Які параметри звертати увагу при виборі?
об'єм двигуна;
вид палива машини;
напруга зарядного пристрою;
пусковий робочий струм.
Об'єм мотора прямо пропорційно впливає на струм, що виробляється: чим він більше, тим вище струм для запуску знадобиться. Напруга бустера має бути ідентичним напрузі в транспортному засобі. Якщо, наприклад, напруга в авто 12 В, то ПЗУ має видавати такий же показник.
Не менш важливо звертати увагу на додатковий функціонал, рівень струму та енергоємність. Допустимо, багато моделей пускових пристроїв комплектують системою індикації та контрольно-вимірювальними інструментами. По ємності батарея та пусковий пристрій повинні збігатися. Якщо використовувати бустер, ємність якого нижче або вище за показник акумулятора, то швидкого виходу з ладу одного з пристроїв не уникнути.
Як правильно використовувати пусковий пристрій для запуску автомобільного двигуна
Щоб запустити двигун автомобіля, бустер за допомогою «крокодилів» підключаємо до окремого акумулятора або безпосередньо. Порядок дій наступний:
Заряджаємо пусковий пристрій до 100%. Важливо! Якщо у вас конденсаторний бустер, він легко запустить автомобіль, навіть якщо пролежить в багажнику всю ніч на сильному морозі. Литєві пускові пристрої бояться холоду, тому їх бажано зберігати у теплому місці.
Підключаємо бустер до АКБ, обов'язково дотримуємося полярності.Насамперед приєднуємо червоний провід — плюс, потім — чорний провід (мінус).
Звертаємо увагу на сигнальну лампочку на пусковому пристрої. Якщо вона горить червоним кольором, то бустер до роботи не готовий, чекаємо деякий час, поки лампочка не стане зеленою, і тільки потім намагаємося пожвавити двигун.
Крутимо стартер не більше 10 секунд. Якщо двигун не запустився з першого разу, робимо паузу в 5-30 секунд і намагаємося завести машину заново.
В основному прогрітий і заряджений пусковий пристрій забезпечує пуск двигуна з першої спроби.
Що хотілося б сказати на закінчення? Бустери рекомендуємо вибирати з урахуванням технічних параметрів автомобіля та сфери його застосування. Якщо пусковий пристрій підбираєте для професійного використання, наприклад, для автосервісу, бажано розглянути як альтернативний варіант традиційні моделі з ручними налаштуваннями. Для використання в гаражі ідеально підійдуть автоматичні стартери. Напруга заряджання повинна відповідати напрузі бортової мережі машини. По ємності легко визначити, який обсяг двигуна розрахований прилад.
Хлопці користувалися бустерами? Напишіть +/- у використанні.