П'ять найвідоміших діючих вітрильників світу

На початку 20 століття величезні комерційні вітрильні кораблі почали йти у минуле. На зміну їм прийшли судна, оснащені паровими двигунами. Але «Вінджаммери», «видавлювачі вітру», все ще борознять морські та океанські простори, хоча декому більше ста років. 1. «Сєдов» Чотирьохщогловий барк - найбільше на землі навчальне вітрильне судно. Порт приписки - Калінінград. Вітрильник був спроектований у Німеччині на замовлення бременського судновласника. Під час створення носив ім'я «Магдалена Віннен II», на честь дочки замовника. Вітрильник перевозив вантажі між портами Європи, Південної Америки та Океанії, пізніше експлуатувався як учбове судно. Під час ВВВ парусник вважався у флоті нацистської Німеччини, доставляв військові вантажі. Під час репарації було передано СРСР та перейменовано на честь дослідника-полярника Георгія Сєдова. У наші дні на «Сєдові» навчають майбутніх капітанів, штурманів, механіків, радистів. З 1966 по 2016 р. корабель здійснив близько ста навчальних рейсів. У різні роки вітрильник займав у міжнародній парусній регаті The Cutty Sark Tall Ships' Races (зараз - Tall Ships' Races) 3, 2 та 1 місця. Якось встановив світовий рекорд швидкості у Середземному морі серед вітрильників свого класу – 12,6 вузла або 23,34 км/год. «Сєдов» можна зустріти на кадрах кінофільмів «Чорна троянда – емблема смутку, червона троянда – емблема кохання» та «Трагедія «Паміра». 2. «Крузенштерн» Легендарне російське навчальне вітрильне судно. Чотирищогловий барк, збудований у 1926 р. у Бремені, Німеччина. Під час спуску отримало ім'я «Падуя».Вітрильник також було передано СРСР після ВВВ, де йому дали нову назву на честь знаменитого російського мореплавця, адмірала І.Ф. Крузенштерн. Порт приписки - Калінінград. Парусне судно здійснило два кругосвітні плавання, трансатлантичну експедицію, неодноразово ставало переможцем та призером міжнародних вітрильних регат та гонок. За кормою "Крузенштерну" майже 1,5 мільйона морських миль.
Будь-хто може приєднатися до однієї з навчальних програм, здійснити подорож у часі і опинитися в 19 столітті, коли такі вітрильники виходили з кожного порту. Тисячі курсантів уже пройшли практику на вітрильнику. 3. «Паллада» Трищогловий фрегат, учбове судно Далекосхідного державного рибогосподарського університету. Вітрильник виготовлений у Гданську, Польща. Використовується у навчальних та науково-дослідних цілях. Порт приписки – Владивосток. Вітрильне судно названо на честь легендарного фрегата "Паллада" російського військово-морського флоту, на якому в 1852-1855 р.р. виконав дипломатичну місію до Японії адмірал Путятін. Першу «Палладу» збудували за власною вказівкою імператора Миколи I для членів імператорської сім'ї. Ще до закладки вітрильному судну дали ім'я на честь мудрої давньогрецької богині, покровительки мистецтв та війни. Першим капітаном вітрильника став відомий адмірал П.С. Нахімов. 4. Royal Clipper / "Ройял Кліппер" П'ятищогловий круїзний парусний корабель шведської компанії Star Clippers Ltd. Збудовано у 1999-2000 роках. у Гданську, Польща, на зразок німецького вітрильника «Preussen» («Пруссія»), який вважався найшвидшим у світі. На сьогодні це найбільший і єдиний у світі п'ятимачтовий вітрильник з прямим вітрильним озброєнням. Порт приписки - Мальта.Вітрильний флагман влітку традиційно базується у Середземному морі, взимку – у Карибському регіоні. Автором проекту став шведський підприємець Мікаель Крафт – власник невеликого флоту круїзних суден. З юних років він мріяв про королівського вітрильника і створив «Royal Clipper», використовуючи безхазяйне судно, якого польська верфь мріяла позбутися. 5. USS Constitution/«Конституція» Фрегат Військово-морських сил США, корабель-музей, включений до списку головних визначних пам'яток країни. Найстаріше вітрильне судно у світі, з тих, що ще на плаву. Побудований у 1794-1797 роках. у Бостоні, штат Массачусетс. Порт приписки - Бостон. Прізвисько «Old Ironsides» («Залізний Старий») судно отримало після того, як під час Англо-американської війни 1812—1814 років. ядра британського корабля HMS Guerriere не змогли пробити його борт, зроблений з віргінського дуба. Останній на сьогодні вихід у море вітрильника був у 2014 році, з 2015 знаходиться в сухому доку бостонської гавані, в плановому ремонті.

6 найбільших кораблів у світі

Кораблі з давніх-давен допомагають людині долати значні відстані по воді. За минулі тисячоліття людство зробило значний ривок у суднобудуванні. Найбільші кораблі у світі, велетні, що підкорюють нестримні хвилі, представлені в цьому рейтингу.

Prelude

На сьогоднішній день плавальний засіб визнаний найбільшим у світі. Це не корабель у повному розумінні цього слова. Prelude – високотехнологічна платформа, призначена для видобутку та виробництва зрідженого газу. Вона не здатна до самостійного пересування. Для транспортування використовують спеціальні буксири.Корабель відрізняється стійкістю до природних капризів і з легкістю переживає сильні шторми.

Prelude оснащений трьома двигунами, кожен з яких має потужність 6,7 тис. л. Довжина судна – 488 м, висота – 105 м, а водотоннажність – 600 тисяч тонн. Зараз платформа знаходиться в Індійському океані, неподалік Австралії. Будівництва та випробування проходили біля берегів Кореї. За рік роботи судно виробляє близько 3,6 млн. тонн скрапленого газу.

Pioneering Spirit

Морські судна використовуються не тільки для перевезення пасажирів та вантажів, а й для будівництва. Pioneering Spirit – найбільший корабель у світі, задіяний у транспортуванні морських бурових платформ та прокладання трубопроводів під водою. Судно належить швейцарській компанії, але борознить морські простори під прапорами Мальти та Панами. До кінця 2019 року Pioneering Spirit брав участь у будівництві магістрального трубопроводу між Росією та Німеччиною «Північний потік-2». Корабель має довжину 477 м, висоту – 382 м, розвиває швидкість 14 вузлів.

Цей найбільший корабель у світі серед будівельних суден був названий на честь батька власника. Однак на ім'я Пітер Шельте громадськість відреагувала з обуренням. Свого часу Пітер Шельте Херем був прихильником фашистів і входив до лав військ СС. Через заплямане минуле батьки власник був змушений змінити назву судна.

Symphony of the Seas

Цей круїзний лайнер став четвертим у світі кораблем класу "Оазис" і на сьогоднішній день визнано найбільшим пасажирським судном. Незважаючи на те, що за довжиною він поступається своєму попереднику Harmony of the Seas, його відрізняється рекордна місткість - 1118 регістрових тонн. Довжина лайнера – 361 м-код, ширина – 47 м-коду, а висота – 72,5 м-коду.Судно вміщує 6680 пасажирів. На борту розташовуються 16 гостьових палуб, близько 2-х десятків ресторанів та 24 басейни. Є аквапарк, баскетбольний майданчик та навіть ковзанка.

Водний транспорт курсує між основними туристичними точками земної кулі. В рамках круїзу мандрівники відвідують Іспанію, Мексику, Коста-Ріку. Маршрути лайнера регулярно змінюються. Корабель ходить під прапором Багамських островів.

Emma Maersk

Цей контейнеровоз-гігант був збудований на верфі в Данії. Є найдовшим кораблем свого роду. Судно отримало назву на честь померлої дружини власника суднобудівної компанії. Emma Maersk має сім суден-побратимів, що мають схожі характеристики. Довжина корабля становить 395 м, ширина – близько 57 м, а висота – 30 м. Транспортний засіб здатний розвивати швидкість до двадцяти п'яти з половиною вузлів.

Корабель переважно курсує між Південно-Східною Азією та Північною Європою через Гібралтарську протоку. Судно має велике значення для економіки Данії. Важливість водного транспорту було відзначено у 2011 році. Королівський монетний двір держави випустив монету із зображенням контейнеровозу.

Harmony of the Seas

Американська круїзна компанія Royal Caribbean вже багато років випускає найбільші кораблі для круїзів. Лайнер Harmony of the Seas посідає друге місце серед пасажирських гігантів за місткістю. При цьому на сьогоднішній день лайнер має найбільшу довжину серед подібних суден – 362 м. Ширина корабля – 362 м, висота – 70 м. Harmony of the Seas здатний вмістити понад 6000 пасажирів.

У розпорядженні пасажирів є номери різних категорій, від стандартних кают до королівських люксів.Примітно, що багато хто з них обладнаний бічними екранами, які показують, що відбувається навколо під час подорожі. Туристи можуть придбати 7-денний тур на лайнері Середземним морем з Барселони до Риму. Доступні й інші маршрути, наприклад, Карибським морем.

USS Enterprise (CVN-65)

Цей авіаносець входив до морського флоту Сполучених Штатів Америки. Він став першим кораблем, на якому було встановлено бойову ядерну головку. Судно було введено в експлуатацію у 1961 році. Планувалося побудувати ще п'ять таких авіаносців, але проект був заморожений. Крім того, на борту хотіли встановити ракетно-зенітну установку, але через перевищення бюджету ідеї відмовилися. Довжина корабля становить 342 м, ширина – 78 м. Це рекордні значення серед військових кораблів. 2017 року авіаносець був урочисто списаний, але розпилювати його на метал не стали.

Звдам незалежно від розміру необхідно мати на борту систему контролю палива та моніторингу обладнання - тоді їм точно не страшні будь-які дали та негоди