Характеристики пожежних автомобілів

Неконтрольоване горіння може виникнути будь-де. Для пожеж характерним є прискорене поширення вогню з виділенням величезних обсягів теплової енергії та підвищенням температури біля місць займання. При цьому повітря може утворитися висока концентрація шкідливих газів, оксидів, інших речовин. Матеріальні цінності знищуються і виникає серйозний ризик людського життя.

Необхідно загасити пожежу якнайшвидше і сприяти зниженню темпів розвитку процесів горіння. Для цього використовуються спеціальні засоби відповідного складу та інтенсивності дії.

Сьогодні до таких пристроїв відноситься значний перелік різноманітних технічних засобів, що застосовуються для обмеження та ліквідації пожежі, захисту людських життів, а також матеріальних цінностей. Це засоби зв'язку, первинні пристрої, спеціальні пристрої для ліквідації полум'я та сучасні пожежні автомобілі.

Перед ліквідацією пожеж прийнято виконувати такі роботи як розвідка, очищення будівель від продуктів горіння, розтин приміщення, порятунок постраждалих тощо. Для виконання таких дій потрібне спеціальне обладнання, встановлене на відповідних пожежних машинах.

Пожежні машини

Різноманітність умов, за яких доводиться ліквідувати вогнища загоряння при надзвичайних подіях, вимагають застосування машин різного призначення. Відповідно до необхідних дій спецтехніка ділиться на кілька типів:

• основні пожежні автомобілі;
• допоміжні пожежні автомобілі;
• спеціальних пожежних автомобілів.

Техніка, що класифікується як основна, ділиться на пожежні машини цільового та загального призначення.Пожежні автомобілі необхідні для транспортування вогнегасного обладнання, підрозділів ДПС до пунктів подачі.

Техніка загального застосування використовується при ліквідації спалахів у житлових секторах та на міських об'єктах. Машини цільового призначення необхідні при ліквідації спалахів на аеродромах, а також об'єктах хімічної або нафтової промисловості.

До основних пожежних автомобілів загального призначення належать АЦ – автоцистерни, АПД – карети першої допомоги, АНР – насосно-рукавні машини, АВД – з насосами підвищеного тиску.

До основних пожежних автомобілів цільового призначення відносяться АА – автомобілі аеродромні, АПТ – автомобілі пінного гасіння, АГТ – техніка, призначена для газового гасіння, АГВТ – газоводяні, АП – засоби порошкового гасіння, АКТ – установки комбінованого гасіння, ПНР – пожежні насос.

Спеціальні пожежні автомобілі призначені для розбирання конструкцій, освітлення, досягнення необхідної висоти тощо. Як основні параметри, що описують призначення машин, виділяють, наприклад, живлення генератора, робочу довжину сходів.

До спеціальних ПА відносяться АЛ - автодрабина, АР - рукавні, АШ - штабні, ДУ - пристрої для видалення диму, АС - аварійно-рятувальні засоби, АПК - колінчасті автомобільні підйомники, ГДЗС - газодимозахисна служба.

Допоміжні машини необхідні транспортування підрозділів. Для виділення техніки із загального потоку транспорту на проїжджих частинах необхідне досягнення певного рівня інформативності за допомогою фарбування, сигналізації, форми ТЗ.

До допоміжних машин належать:

• автобуси;
• бензовози;
• вантажні;
• легкові машини,
• авторемонтні майстерні.

Для підвищення інформативності застосовується біла фарба, що контрастує.Розпізнавальні знаки, написи, графічна схема, обов'язкові вимоги до звукових та світлових сигналів встановлюються єдиним стандартом. На дверцятах кабіни завжди вказується назва населеного пункту та номер частини, а на кормі – тип машини.

Бампери завжди фарбуються білим, а диски коліс, рама та деякі елементи ходової – чорним. У сріблястий фарбуються сходи та витяги.

Сині світлопроблискові маяки використовуються для світлової сигналізації. Для звукового оповіщення використовуються сирени, що подають кілька сигналів. Як джерела живлення сигналізації може використовуватися постійний струм, а також відпрацьовані гази двигуна.

ТТХ пожежних машин

Можливості кожного відділення переважно обумовлюються тактико-технічними показниками службових автомобілів та чисельністю співробітників.

Перелік умов, що визначають технічний потенціал обладнання, а також чисельність співробітників та обсяг засобів, що гасять, називають тактико-технічною характеристикою.

Ці дані дають можливість оцінювати стан транспортних засобів та їх функціональні можливості. При гасінні з використанням спеціальних пожежних автомобілів ці показники завжди будуть вирішальними.

Тактичний потенціал машин визначається технічними даними, достатньою кількістю необхідних пристроїв, запасів, що перевозяться в автоцистернах. Пріоритетною є можливість виконання всіх бойових дій за мінімальний проміжок часу з максимальною ефективністю.

На базових транспортних засобах запуск здійснюється з використанням звичайних стартерів, що працюють від акумуляторів.На дизельних двигунах передбачено систему запуску з використанням стисненого повітря.

Тривалість роботи машин визначається потужністю двигуна та якістю базового шасі. Це зумовлює використання потужних шасі з найкращими показниками за міцністю та прохідністю.

Потужність моторів, обладнаних на пожежних машинах, може становити 130–140 кВт. Швидкість пересування пожежного автомобіля – максимум 80-95 км/год.

Бойове розгортання та гасіння

Для виконання поставлених завдань усі засоби мають бути приведені у повну готовність. Обладнання завжди надійно закріплюється і при цьому легко зніматися.

Кожен пристрій повинен бути розміщений відповідно до інструкції з розгортання. Техніка, яка найчастіше використовується, розміщується в доступних місцях для зручності.

Знімне обладнання проектується таким чином, щоб один або двоє пожежників мали можливість легко перенести його. Кожна система має бути справною та відрегульованою, а їх розбирання та з'єднання не повинні вимагати особливих зусиль.

Головною для пожежних автомобілів є можливість розгортання у прискореному режимі, безпека, стійкість під час проведення робіт з ліквідації спалахів.

На техніці передбачено вогнегасні засоби, а також насоси для створення напору.

За місткістю цистерни поділяються на:

• легені – до 2000 л;
• середні - від 2000 до 4000 л;
• важкі - від 4000 л.

Місткість баків перетворювачів варіюється від 200 до 500 л. Потужність подачі засобів гасіння під час роботи насосів дорівнює 30–40 л/с. Напір у насосах на важких машинах – 60 л/с, а на спеціальних станціях – 100–110 л/с.

Продуктивності всіх насосів та обсягів цистерн достатньо для ліквідації практично будь-якого займання. Під час великих спалахів цистерни монтуються на спеціальне джерело або організується напір для засобів для гасіння із застосуванням пожежних насосних станцій.

Техобслуговування пожежних машин

Для якісного технічного обслуговування пожежних автомобілів відповідальні співробітники обов'язково вивчають усі інструкції, які представлені заводом-виробником автомобілів.

Контрольне тестування проводиться водієм та іншими співробітниками. У процесі технічного обслуговування в підрозділах використовуються інструменти водія. Приміщення для проведення робіт готується у спеціальній майстерні зі спеціальною канавою та додатковими пристроями. У кожному такому приміщенні обов'язково встановлюється точильний та слюсарний верстат.

На видному місці обов'язково розміщується аптечка. Вивішується графік, відповідно до якого проводиться технічне обслуговування пожежних автомобілів, а також стенд із правилами виконання всіх видів робіт та охорони праці.

Для аналізу технічного стану кожної системи будуть потрібні портативні діагностичні пристрої. Співробітники пожежної служби упорядковують все обладнання, виправляють кожну виявлену поломку, встановлюють нові напірні рукави, миють машини.

Начальник варти перевіряє роботу ремонтної бригади. Після виконання всіх необхідних дій машину заганяють у депо. Здаючи зміну, кожен водій записує всі дані про зафіксовані функціональні несправності машини в спеціальну експлуатаційну картку.