Яка річка в Черемхові

Яка річка в Черемхові



Черемхово, Іркутська область

Це промислове місто знаходиться у південній, найбільш господарсько освоєній частині Іркутської області, біля Транссибірської залізничної магістралі, у центрі Іркутського кам'яновугільного басейну, за 130 км на північний захід від обласного центру.

Є містом обласного рівня (підпорядкування) та адміністративним центром Черемхівського району. Займає площу 114 км2 (11,4 тис. га).

За радянських часів до складу Черемхівського міськвиконкому (у наш час — муніципальної освіти) входило місто Свірськ, яке стало 2007 р. самостійним муніципальним утворенням обласного рівня.

Рельєф. Місто розташоване на горбистій височині Іркутсько-Черемхівської рівнини, на невеликій річці Черемшанці, приблизно за 20 км на захід від річки Ангари, на висоті 550 м над рівнем моря. На околицях Черемхово знаходяться ділянки вугільних розрізів (відпрацьованих та діючих), сільськогосподарські та лісові землі. У межах міста можна зустріти терикони — сліди колишнього шахтного вуглевидобутку.

клімат. Середньорічна тривалість безморозного періоду в Черемхові складає 105 днів. Перші заморозки фіксуються 11 вересня, останні – 28 травня.

Середньомісячна температура січня -21,1 °С (абс. -48 °С), липня +17,9 °С (абс. +36 °С). Середньорічна температура –1,4 °С.

Середньобагаторічна величина опадів, що випадають за рік, становить 406 мм, з цієї кількості на травень-серпень припадає 63 %.

Зовнішність міста. Муніципальне утворення «місто Черемхово» є невеликою поселенською агломерацією, що включає центральний житловий масив і десяток окремих селищ-мікрорайонів, що сформувалися при різних підприємствах, шахтах, кар'єрах і розрізах, багато з яких згодом були закриті. Ці селища віддалені від міського центру на 4-12 км.

Наприклад, у південній частині міста знаходяться селища Східне та Касьянівка. На південний схід від центру розміщені селища Гришеве, Кірзавод, Новогришеве, Кам'яний Кар'єр, Храмцовка, Вапняний. На схід - Шахтарський. У південно-західній частині селища Єршовка та Трудової. Селища в основному одноповерхові з дерев'яними індивідуальними будівлями та будинками баракового типу.

Центральна частина Черемхово простяглася вздовж Транссибірської магістралі майже 12 км. Забудована вона як дерев'яними одноповерховими, так і багатоповерховими кам'яними упорядкованими будинками. Є кілька широких проспектів, простора привокзальна площа, великий стадіон і затишний парк відпочинку.

Герб. Верстовий стовп і гілки черемхи говорять про історію заснування міста, а сяюче вугілля — про його нинішню містоутворюючу галузь. Автори - Вадим Семенов та Тетяна Ковальська (Черемхово), Костянтин Моченов та В'ячеслав Мішин (Хімки), Оксана Афанасьєва (Москва). Герб затверджено рішенням міської думи 15 березня 2007 р., внесений до Державного геральдичного регістру РФ (№3120)

Населення. У місті Черемхово проживає 53,6 тис. чол., або 2,1% мешканців Іркутської області (станом на 2010 р.). Демографічна ситуація характеризується природним убутком і міграційним відтоком населення.

Динаміка чисельності населення Черемхового, тис. чол.

Із закриттям промислових підприємств у кризові 1990-і роки більш ніж удвічі скоротилася кількість робочих місць, загострилася проблема зайнятості. На початку 2000-х років. кожен третій мешканець працездатного віку у відсутності роботи.

Нині частка населення працездатного віку у кількості жителів становить 56 % (близько 30 тис. чол.), а зайнятих економіки міста — лише 32 % (приблизно 17 тис. чол.).

З усіх зайнятих у економіці на сферу матеріального виробництва (промисловість, транспорт, будівництво, енергетика та інших.) припадає близько 35 %. Приблизно така сама частина працює у бюджетній сфері (освіта, охорона здоров'я та ін.). У сфері малого та середнього бізнесу (торгівля, громадське харчування, побутове обслуговування тощо) працює 17%, а в сільськогосподарському виробництві – 8%.

Соціальна сфера. У місті 11 дошкільних освітніх закладів (понад 1 тис. вихованців), 17 загальноосвітніх шкіл (понад 6 тис. учнів), 3 професійні училища (у тому числі 1 медичне), 2 коледжі (гірничотехнічний та педагогічний), а також заклади додаткової освіти ( Будинок творчості, еколого-біологічний центр, дитячо-юнацька спортивна школа, музична та мистецька школи). Діють два інтернати для дітей, які залишилися без піклування батьків, і школа для дітей, які слабо чують. Є філія Іркутського державного технічного університету.

Установи культури представлені центральною бібліотечною системою з мережею філій, професійним театром драми, музеєм історії Черембасу, парком культури та відпочинку, виставковою залою.

Існують самодіяльні творчі колективи, два з яких удостоєні звання «народний».Дитячий фольклорний ансамбль "Росинка" є лауреатом загальноросійського громадського фонду "Російський дитячий фонд",

а колектив «1 анцевальний лімузин» — лауреат міжнародного конкурсу-фестивалю хореографічних колективів «Єдність Росії».

У місті працюють муніципальні установи "Спорткомбінат" та спортивно-оздоровчий комплекс "Мартенсит". Діють 3 стадіони, 15 спортивних залів, б футбольних полів, лижна база, мотосекція (одна з найстаріших в області). Спортсмени міста беруть участь в обласних, регіональних та російських змаганнях. Футбольна команда "Шахтар" є чемпіоном Іркутської області.

Медична допомога населенню надається у 12 лікувальних закладах та 4 стаціонарах денного перебування. В останні роки інфраструктуру охорони здоров'я Черемхово суттєво оновлено.

Перспективи. Для подальшого соціально-економічного зростання Черемхово необхідно створення нових виробництв та розвиток підприємницької активності населення. При цьому як базові галузі залишатимуться вуглевидобуток, машинобудування та транспорт. Існують передумови у розвиток промисловості будівельних матеріалів.

У місті є кілька перспективних майданчиків із близько розташованими інфраструктурними об'єктами. На їх основі можна сформувати особливу експериментальну економічну зону промислово-виробничого типу регіонального рівня, в якій діятимуть відповідні податкові пільги.

Свого часу потужне економічне зростання Іркутської області базувалося навіть на потенціалі Черемхово. Сьогодні Черемхово потребує підтримки. Здається, що з боку обласного уряду буде надано гідну допомогу розвитку цього славетного міста.

Черемхово. Початок почав

Чим довше ми вдивляємося в історію міста, тим більше усвідомлюємо, що нашому погляду доступні лише деякі ясні фрагменти. Ми намагаємося «копати» глибше, і іноді навіть здається, що — ось-ось!, і — відкриття. На жаль, це пориви тимчасової ейфорії. Насправді історія, детальна історія освоєння Черемухової паді, як російськими першопрохідниками, так і народами, що жили тут раніше, тільки чекає своїх вдумливих дослідників.

Але як так? Адже освоєння Сибіру відбувалося приблизно одночасно з іншими великими географічними відкриттями. Чому ж ми не маємо відчуття причетності до тих легендарних подій?

Нам зрозуміла структура пошуку: архіви, перекази, археологічні артефакти, фіксація ходу пошуків та результатів у текстах, малюнках, відео, ми і діємо згідно з цим пошуковим алгоритмом.

А може, варто звернутися ще й до геогліфів? Наприклад, річкам, адже географічні назви найдовше зберігають історичну інформацію. І потім, це вже стало притчею в язицех: тільки лінивий не розмірковує про те, звідки пішла назва Черемхово, про це пише і черемхівська поетеса Людмила Артемова.

"У чому коріння слова "Черемхово" в черемсі, чи в черемші?", - Запитав поет один тямущий, знайшовши стежку в душі.

Ми, звичайно, оцінили іронію автора і зрозуміли, що коріння це явно не в черемші, а ось черемха, що дала назву річці, — напевно. І ще. Зверніть увагу, що черемха ця росте тут століттями, а чому? Грунт якийсь особливий? Адже в інших місцях таких суцільних чагарників цього дерева немає. Ось пошукові запити для майбутніх дослідників.

А може, варто звернутися до назв місць, так би мовити, продуктів соціалізації в історичному зрізі, наприклад вулицям. Мабуть.

Цією статтею ми розпочинаємо серію публікацій про історію вулиць міста Черемхово.

Нам подобається девіз: «Ми не скажемо, а покажемо!», тому кожна така стаття міститиме відео фіксацію краєзнавчих пошуків, а відвідувачі нашого сайту, навіть перебуваючи далеко від Черемхово, зможуть здійснити заочну подорож його вулицями.

Таким чином, подорожуючи разом із нами та знайомлячись із передачею «По вулицях рідного міста», знятою у 2008 році, черемхівці зможуть не лише познайомитися з історією, а й відзначити зміни зовнішнього вигляду Черемхово. Уявляєте, якщо за 12 років стільки всього нового виникло в місті, то що говорити про сотню або навіть кількасот років.

Ну що, починаємо подорож углиб віків?

Вивчаючи документи (наукові роботи про політичне посилання у Східному Сибіру, ​​статті краєзнавців і журналістів), ми не могли не звернути увагу на опис нашого Черемхова, що зберігся.

Наприклад, описуючи село Черемхівське як місце заслання, політичні засланці на початку 20 століття характеризували його так:

р. Сандомирський, Ст. Орлів. «Напередодні лютого в Черемхово», 1916 р.


Якщо зі станції подивитися на Черемхово, розташоване на південь, то ліворуч побачиш сосновий гай, у глибині якого знаходиться дитячий майданчик, праворуч — копи, а прямо перед собою безформну і від часу почорнілу купу дерев'яних будівель, навалених у хаотичному безладді. Це і є знамените Черемхово..
…Вже за межами селища починалися ліси, які потім переходили в тайгу…
Дві пристойні — порівняно — вулиці: Велика, за кілька верст паралельно магістралі, і Каменська, розташована під кутом до неї та залізниці.

Ось цікаво, описуються дві головні вулиці, і найдовша, кілька верст, — Велика.А чому вона головна? Чи збереглася ця вулиця зараз, які зміни відбулися з нею за минуле століття? Ми починаємо розмову про це сьогодні, але вона буде довгою, адже в секреті цієї вулиці — ключ до розгадки появи та розвитку Черемхова, іншими словами, його історичного шляху в часі.

У 17 століття, коли йшло активне зондування, виявлення і закріплення за російським козацтвом значних фортифікаційних позицій,

місце розташування майбутнього Черемхівського поселення не було актуальним форпостом для будівництва острогу, навколо якого потім могло вирости місто. Варто уважно розглянути фрагмент знаменитої карти Семена Ремезова (видання 1701, а збиралися дані для неї в кінці 17 століття). Що ми бачимо на ній? Виділено два остроги: Балаганський, Бєльський та дорога між ними. Звісно, ​​Бєльськ у 17 столітті стояв на кордонах государевих поруч із «брацькими місцями», звідси — сторожова вежа з гарматами. «Брацьких» людей обкладали ясаком (шкури соболів, куниць, лисиць та білок), зібране багатство зберігали в добре захищеній від набігів вежі, а потім, у міру накопичення ясаку, перевозили його в головний Балаганський острог. І вже від нього — Ангарою вниз, потім — Єнісеєм, до Єнісейська.
А тепер - УВАГА!

ЩО А ЗНАХОДИТЬСЯ НА СЕРЕДИНІ ШЛЯХУ МІЖ ДВОМА ОСТРОГАМИ? Що криється за словами братські ясашні місця? Адже, якщо ми прокреслимо пряму на сучасній карті між Бєльськом та Балаганськом, вона пройде саме через Черемхово.

Брацькі, тобто братські — місця бурят, з яких збирали ясак.

- Спочатку росіяни звали місцевих братів: буряти - брати;
- ясак - за великим рахунком - данина, як, наприклад, обкладали даниною давньоруські князівства татаро-монголи.

А бачимо ми тут позначення будиночка. Це вочевидь не острог (він позначався інакше). Тоді що? Відповідь одна: якась значуща будова. Яке ж? Спробуємо розібратися.

Тоді ще місце майбутнього нашого міста не було фортифікаційно значущим, а шлях його розвитку був не схожим на багато малих і великих міст Пріангар'я, що виросли з острогів: Іркутськ, Ілімськ, Братськ, Балаганськ, Усть-Кут, Кіренськ.

При цьому одні колишні обережні поселення згодом зміцніли і стали центрами територій, а інші втратили значущість, ставши до 21 століття селами (як с. Бєльськ Черемхівського району — єдина територія в Іркутській області, що зберегла на історичному місці вежу острогу 17 століття)

і невеликими селищами (як Балаганськ, який колись був другим після Іркутська і повністю втратив свою значущість, опинившись осторонь тракту). Деякі сучасні поселення втратили не тільки колишню славу, а іноді й саму пам'ять про колишню роль форпосту Російської державності.

З огляду на всіх цих самостійних обережних поселень 17 століття Черемхівське поселення мало іншу історичну роль. Колись повідомлення між острогами здійснювалося стежками, які перетиналися в одному місці. Місце таке було географічно дуже вдалим: розташовувалося приблизно півдорозі від кожного острогу і, найголовніше, було «обладнане» самою природою для відмінного відпочинку.

Річка Черемшанка.
Автор — черемхівський художник Петро Дубчак

Одна з малих приток Ангари, невелика річка Черемхівка (зараз — Черемшанка), у місці перетину стежок з кількох острогів мала густо заросла черемховими чагарниками заплаву, що вигідно відрізняло черемховий «оазис» від лісостепової смуги, якою йшло пересування.Весною місце було дуже гарним цвіла черемха, влітку кущі давали тінь і прохолоду, завжди була доступна чиста вода з цілющим джерелом — аршаном, який надавав мандрівникам сили.

До речі, зверніть увагу на місток через річку. Це перетин та напрямок руху і є майбутня головна, тобто. Велика вулиця майбутнього села Черемхівського.

Саме тут, на лівому високому березі, де прибережна земля була вистелена квітучим баданом, козаки встановили укріплену зимівлю для зберігання ясаку. Таким чином, Баданове зимівля, яке простояло майже три століття, започаткувало майбутнє поселення.

Малюнок відомого краєзнавця, художника
Петра Требуховського

Ось як описує козацьке зимівля Петро Францович Требухівський, член музейної комісії міста Черемхово з довоєнного часу.

Ну, все зрозуміло. Козацьке зимівля, що називається Бадановим. Очевидно, зарості квітучого бадану — ще одна відмінність Черемхової паді. І бути б місцю цьому згодом — запозиченням чи навіть, за кращого розкладу подій, селом, якби не одна подія.

З історії Сибірського тракту

12 (22) листопада 1689 р. вийшов царський указ про будівництво тракту, що з'єднує Москву з Сибіром, проте протягом 40 років це рішення залишалося на папері.
… До 1730 року уряд взявся нарешті за облаштування Сибірського тракту
… Поштові станції були побудовані до 1741 року.
Бути дорогою долею Суджено для села. Тут із поштовим ганянням Вік історія йшла.
Тетяна Ковальська. "Черемхово"

На території Іркутської губернії тракт був прокладений по трьох округах: Іркутському, Балаганському та Нижньовдинському. І ось тут історичний казус усміхнувся нашій Черемхової паді з мостом через річку.Саме тут було прокладено головну государеву дорогу, до речі, найдовшу у світі. Отже, ми пам'ятаємо: Черемухова падь лежала на півдорозі між Балаганським та Більським острогами. Але станція поштова на тракті була побудована саме тут, названа була Черемхівською, а от Бєльськ і Балаганськ залишилися осторонь, як від тракту, так і від історичного розвитку, пов'язаного з ним.

Російський архів стародавніх актів. Ревізські казки

1743 року прибув на ямську станцію Степан Кабаков, 1692 року народження. З ним було 4 члени сім'ї. До 1762 року сім'я поповнилася ще одним членом сім'ї. Прибули вони з Бєльського острогу.
Одночасно з ними прибула родина Микити Чижухіна, 1691 року народження. З ним прибуло сім членів сім'ї. А до 1762 в сім'ї налічувалося 17 осіб. Прибули також із Бєльського острогу.
Сім'я Кирила Гришева, 1682 року народження, прибула з Ідинського острогу в цей же час. Було 9 членів сім'ї. До 1762 їх стало 16 осіб.

Сім'ї прибули на місце Баданівського зимівлі.

Ямщик Кабаків.
Автор — черемхівська художниця Тамара Кураптєва

Звичайно, ними ж, трьома сім'ями перших черемхівських поселенців, і було збудовано поштову станцію, яку вони стали утримувати та зустрічати проїжджих. Але це вже зовсім інша історія.

Поштова станція.
Автор — черемхівський художник Петро Дубчак

А ось де розташовувалася ця поштова станція — це питання, відповідь на яке намагаються отримати черемхівські краєзнавці, досліджуючи найстародавніші вулиці Черемхово.

Отже, ми розпочали подорож углиб століть, здійснюючи дослідницькі прогулянки найстарішими та головними вулицями нашого міста. Але це лише початок, попереду багато цікавого.

Слідкуйте за публікаціями!

З історії міста Черемхово

Своєю появою Черемхово завдячує Московському гужовому тракту, який був прокладений через Сибір до Іркутська в середині XVIII ст.* Саме тоді, в 1743 р., в красивій, заросла черемхою місцевості біля витоку невеликої річки була поставлена ​​ямщицька хата, що дала початок Черемхівській слободі. ямщиків біля поштового тракту.

Повноправним поселенням при поштовій станції на Московському тракті слобода стала 1772 р. Тоді весь тракт був поділений на ділянки — поштові дороги. Черемхівська поштова дорога мала довжину близько 20 верст.

У другій половині ХІХ ст. поблизу села виявили перші поклади кам'яного вугілля. Однак їх розробка була розпочата лише з приходом у район залізниці. Вже під час її прокладання Черемхово стало опорним пунктом будівельників. З початком регулярних залізничних перевезень (наприкінці 1890-х рр.) тут відкрили станцію та назвали її Черемхово.

Залізниця відкрила для черемхівського вугілля нові, раніше недоступні ринки збуту і сама стала великим споживачем палива. Вугілля стали активно використовувати для парового флоту, який швидко розвивався на Ангарі та Байкалі. Він також вирушав баржами Ангарою через найближчий порт Макар'єво (Свірськ) в район старого Братська на Миколаївський і Лучихинський залізоробні заводи, а також на солеварений завод в Усоллі. Поблизу Черемхова в 1896 р. заклали першу велику на той час шахту.

У період столипінської аграрної реформи в Черемхово діяв пункт Переселенського управління, який приймав селян з Європейської частини країни і направляв їх для розселення та освоєння земель у навколишні села.Тому в районі швидко розвивалося сільське господарство, і незабаром зі станції Черемхово, крім вугілля, стали відправляти сільськогосподарські вантажі.

Але особливо швидко розвивалася вугледобувна промисловість. Якщо наприкінці ХІХ ст. поблизу Черемхово діяло лише одне вугледобувне підприємство (де працювали 189 гірників), що давало 20 тис. т вугілля на рік, то до 1906 р. налічувалося близько 90 шахт і копалень (5 тис. гірників) зі щорічним обсягом видобутку 1 млн т. одного робітника досягала 200 т вугілля на рік.

Таких високих темпів зростання вуглевидобутку не знав жоден вугільний басейн Російської імперії. За вісім років вона зросла у 53 (!) рази. Донецький басейн, який мав набагато більш оснащену базу, за цей же період збільшив обсяг видобутку лише втричі. За темпами розвитку Черемхівський вуглепромисловий район на початку XX ст. обганяв навіть Кузбас, у якого на той час був уже піввіковий досвід вуглевидобутку.

Одночасно зі збільшенням вуглевидобутку при шахтах та вугільних копальні на околицях Черемхово створювалися і росли невеликі робочі селища.

В ті роки у вугільній промисловості, як і в інших базових галузях губернії, відбувалися структурні перетворення, що сприяли об'єднанню розрізнених виробників, концентрації ресурсів та капіталу з метою якнайшвидшої модернізації галузі. На списах встановлювалися електричні насоси для відкачування води та електричні лебідки для підйому вантажів. Споруджувалися спеціальні пристрої для підземної відкатки вугілля. Прокладалися під'їзні колії з паровою та електричною тягою. Будувалися механізовані естакади для завантаження вугілля у вагони.Механізація вуглевидобутку зажадала великої кількості електроенергії, і в Черемхово швидко збудували теплову електростанцію, що працювала на місцевому вугіллі. Її електроенергія використовувалася також для освітлення селищ гірників.

Навколо великих вуглевидобувних підприємств швидко будувалися робочі селища і квартали будинків для службовців. З'являлися магазини, лікарні, школи. , розбили англійською манер парк з чудовими алеями, фонтанами, каналами та ажурними містками.

Модернізація галузі й вирішення соціальних питань сприяли зростанню продуктивності праці. і навіть із Середнього Поволжя донецьке вугілля.

Для обслуговування вугільних копій були створені механічні майстерні, перетворені в 1904 р. у досить великий для того часу машинобудівний завод (на цьому заводі в 1924 р. виступав «всесоюзний староста» М.І. Калінін, в 1941 р. сюди було евакуйовано завод ім . К. Маркса).

Черемхово все більше набувало промислового вигляду і перетворювалося на центр великого вуглепромислового району країни.Не випадково тому його мешканці звернулися з клопотанням до влади про перетворення села на місто з умовою збереження за селянами земельних та лісових наділів. Цю ініціативу 1915 р. підтримала губернська влада, і відповідний запит було направлено уряду. Але лише через три роки, в липні 1917-го, князь Львів, який тоді очолював Тимчасовий уряд Росії, підписав постанову, згідно з якою село Черемхово в числі 40 інших населених пунктів країни (включаючи сусіднє село Зима) набуло міського статусу.

У післяреволюційний період видобуток вугілля різко скоротився, й у 1925 р. становила лише 15% до рівня 1917 р. (Рис. 8). Корінна реконструкція черемхівської вуглепромисловості відновилася лише у 1930-х рр., коли розпочали поступове оновлення застарілого гірничопрохідного обладнання. Збудували велику шахту ім. СМ. Кірова, нова потужна ТЕЦ, організували відкриту розробку вугілля на Храмцовській площі.

Вже в післявоєнний час було проведено детальну дорозвідку Черемхівського родовища, яка підтвердила доцільність вкладення значних фінансових ресурсів у його подальше освоєння. Тут було створено два великі розрізи — Храмцовський та Черемхівський. Виникла і почала швидко розвиватися нова для регіону галузь — вуглезбагачення. Було збудовано та введено в дію дві збагачувальні фабрики — Храмцовську та Новогришинську.

Починаючи з 1950-х років. збільшення обсягів вуглевидобутку відбувалося головним чином за рахунок глибокої модернізації виробництва. Основний приріст досягався внаслідок швидкого розвитку найпрогресивнішого та економічно ефективного відкритого способу розробки.Були створені нові великі розрізи — Сафронівський та Артемівський. Істотно збільшено потужності Храмцовського розрізу, що вже діяв. Почали застосовуватися потужні екскаватори та землерийні машини, що різко підвищило продуктивність праці. Нова високопродуктивна техніка дозволила перейти до так званого безтранспортного розтину вугільних пластів, значно знизила собівартість вуглевидобутку.

Якщо 1940 р. частку вугілля, що видобувається відкритим способом, припадало лише 10 % всього черембаського вугілля, то 1950 р. його частка зросла до 23%, 1960 р. - До 50%, в 1970 р. - До 82%. Починаючи з 1980-х років. все вугілля почало добуватися відкритим способом, а річна вироблення на одного робітника досягла 5-6 тис. т, що помітно перевищувало середньогалузевий рівень.

Черембас завжди входив до числа провідних вугільних районів країни. Він був експериментальним майданчиком для випробувань потужної техніки та впровадження нових технологій. Сюди неодноразово приїжджали переймати досвід учасники всесоюзних нарад щодо розвитку відкритої розробки вугільних родовищ у СРСР. Успіхами черем-ховських гірників пишалася країна, їм дивувався весь світ. Діорама Сафроновського розрізу з найбільшим на той час екскаватором демонструвалася як основний експонат на Всесвітній виставці ЕКСПО-70 у японському місті Осако. Не випадково черемхівське вугілля довгий час (до початку 2000-х рр.) експортувалося до Японії. Черембас став одним із найбільших центрів вуглевидобутку на сході країни.І хоча Черемхово з гордістю називали містом вугільників, разом із вуглевидобутком тут також успішно розвивалися інші галузі промисловості — машинобудування та приладобудування, промисловість будівельних матеріалів, хімічна, легка та харчова галузі.

Так, машинобудування посідало друге місце в економіці міста. Ця галузь виникла та розвивалася одночасно з вугільною промисловістю та була представлена ​​кількома досить відомими підприємствами, серед яких виділявся машинобудівний завод. Крім нього діяли великі майстерні з ремонту вугледобувного та транспортного обладнання, авторемонтний завод, електротехнічні виробництва.

У Черемхово було збудовано завод радіоапаратури, і почалося оснащення його сучасним обладнанням. З пуском даного підприємства в місті з'являлася інноваційна галузь — приладобудування, яка згодом, з можливим скороченням сировинної спеціалізації Черемхово, могла б взяти на себе частину містоутворюючого навантаження (через розпад СРСР завод в експлуатацію так і не ввели).

Хімічна промисловість була представлена ​​підприємством «Хімік», що виробляє лакофарбову продукцію, оліфу та цинкові білила, вироби зі скла та пластмас.

Швидко розвивалася промисловість будівельних матеріалів. Нарощували обсяги виробництва цегляно-черепний, асфальтобетонний та картонно-руберойдний заводи, було збудовано завод ЗБВ, планувалося створення сучасних цементного та цегляного виробництв.

Успішно вирішувалися соціальні проблеми. На вугледобувних підприємствах працювали переважно чоловіки.Для забезпечення гендерної зайнятості (робочих місць для жінок) у Черемхово було спеціально побудовано цех слюдяної фабрики (філія Іркутської слюдяної фабрики), організовано швейне виробництво (підрозділ усольської фабрики «Ревтруд») та створено найбільшу в Східному Сибіру панчошно-шкарпеткову фабрику . Ці виробництва були оснащені найсучаснішим на той час обладнанням і випускали продукцію, затребувану жителями Іркутської області та сусідніх регіонів. Частина її постачалася до дружніх СРСР країни.

Великий розвиток у місті набула харчова промисловість. Діяли м'ясний та борошномельний комбінати, пивоварний, хлібний та молочний заводи. Ці підприємства задовольняли споживчий попит мешканців Черемхового та прилеглих селищ. Сировина для харчової промисловості надходила із сільськогосподарських підприємств Черемхівського та інших районів області.

На початок перебудови місто мало заслужену репутацію сучасного промислового міста. Він виконував роль північно-західного індустріального форпосту Іркутсько-Черемхівської промислової зони, найбільшої у Сибіру та Далекому Сході.

Місто дало країні багатьох відомих людей. Серед них працівник шахти № 5 Олександр Володимирович Власов, який став першим секретарем Чечено-Інгуського (1975-1984), а пізніше Ростовського (1984-1986) ОК КПРС. Потім він обіймав посади міністра внутрішніх справ СРСР (1986-1988) та Голови Ради Міністрів РРФСР (1988-1990). У званні генерал-полковника він став організатором створення легендарного ОМОНу. На з'їзді народних депутатів РРФСР його кандидатуру висували посаду Голову Верховної Ради РРФСР, але поступився Б.Н. Єльцину з різницею 68 голосів.

Не менш відомим черемхівцем є Михайло Іванович Щадов, який закінчив після війни Черемхівський гірничий технікум і почав свій трудовий шлях рядовим механіком на одній із шахт тресту «Черемховвугілля». У 1976 р. він очолив найбільше на сході країни виробниче об'єднання з видобутку вугілля «Востсибвугілля», а через дев'ять років, 1985 р., став міністром вугільної промисловості СРСР.

Черемхівці пам'ятають і вшановують пам'ять Володимира Павловича Гуркіна, драматурга та сценариста, члена Спілки письменників Росії та почесного громадянина міста Черемхово. Його творчість відома росіянам за фільмом «Кохання та голуби». Список відомих черемхівців можна продовжити.

У період перебудови та реформ місто почало здавати свої позиції. Закривалися великі підприємства. Були безповоротно втрачені завод ЗБВ, панчішно-шкарпеткова, меблева, швейна та слюдяна фабрики, картонно-руберойдний завод, завод радіоапаратури та низка інших підприємств.

Черемховське вугілля раптом стало непотрібним енергетикам Пріангар'я (його почали закуповувати в сусідніх регіонах). З вугільної галузі було звільнено понад 3 тис. висококваліфікованих робітників та фахівців - професіоналів своєї справи. Було розібрано та продано на металобрухт гірничотранспортне та гірничо-збагачувальне обладнання, під'їзні шляхи до станцій. Майстри високого класу, механізатори гірських ділянок та збагачувальних фабрик залишилися без роботи.

Виросло безробіття. Понад 10 тис. фахівців різних галузей залишило місто у пошуках кращої частки. Рівень життя черем-хівців суттєво знизився. Криза у промисловості та економіці скоротила можливості місцевого бюджету. Розпочався розвал системи міського життєзабезпечення.

До міста Черемхово все частіше почали застосовувати слова «депресивне» та «неперспективне». Дійшло до того, що в одній із програм, розроблених за завданням адміністрації Іркутської області, Черемхово позначили як неперспективне місто, жителі якого «підлягають переселенню».

Після обрання мером Черемхова В.А.Семенова і з приходом в адміністрацію команди його однодумців почалася системна напружена робота, спрямована на поступове відродження соціально-економічного потенціалу міста.

* Гужовий тракт для перевезення пошти, вантажів та пасажирів був прокладений через Сибір у 1741-1761 рр.

Подібні статті

Останні статті

Категорії