Як міняти підшипники маточини

Співавтор(и): Hovig Manouchekian. Ховіг Манучекян - спеціаліст з ремонту автомобілів, менеджер Funk Brothers Auto, сімейного бізнесу, що діє з 1925 року. Має більше 30 років досвіду в автомобільній індустрії, що спеціалізується на процесі ремонту та обслуговування. Має великі знання про поширені проблеми і завдання, пов'язані з автомобілями, включаючи ремонт двигуна, заміну акумулятора і догляд за лобовим склом, включаючи встановлення аксесуарів. Його знання та старанна праця допомогли Funk Brothers Auto протягом п'яти років поспіль здобувати премію Angie's List за видатний сервіс.

Кількість переглядів цієї статті: 24 290.

Ступові підшипники – дуже важливі елементи підвіски автомобіля. Вони зазвичай розташовані всередині маточини, під гальмівним диском або барабаном. Під час їзди ці підшипники забезпечують плавне обертання коліс автомобіля. Якщо під час руху ви чуєте удари або періодичне постукування, або на панелі загорівся вогник АБС, значить, можливо, настав час замінити підшипники маточини. Ви можете заощадити чимало грошей, якщо не поїдете до майстерні, а здійсните ремонт самостійно. Але будьте дуже уважні – підшипники, незважаючи на невеликий розмір, відіграють величезну роль. Читайте далі, і ви дізнаєтеся, як відбувається заміна ступичних підшипників.

Попередження: всі автомобілі різні. Нижченаведені інструкції - це тільки загальні, принципові вказівки; вони не є точним посібником з ремонту якогось конкретного автомобіля. Якщо в процесі або після закінчення роботи ви зіткнулися з сумнівами або труднощами, варто звернутися за допомогою в автомайстерню.Таким чином ви позбавите себе подальших втрат часу, нервів і, в довгостроковій перспективі, — грошей.

Поставте автомобіль на рівну поверхню. До заміни ступичних підшипників, як і при будь-яких інших роботах з автомобілем, вам необхідно вжити всіх обов'язкових запобіжних заходів для забезпечення власної безпеки. Найгірше, що може статися в даному випадку - ваш автомобіль може раптово зрушити з місця або покотитися. Перед початком ремонту припаркуйтеся на рівній площадці. Поставте селектор АКПП на паркінг (якщо коробка ручна - увімкніть першу швидкість або нейтраль) і задійте ручне гальмо.

Підставте під колеса, на яких ви не збираєтеся міняти підшипники, протипідкатні черевики. Було б розумно для покращення стійкості зафіксувати колеса автомобіля міцними упорами. Звичайно ж, підкладати черевики має сенс під колеса, з якими ви не збираєтеся працювати, адже колесо з проблемного боку перед зняттям буде вивішене. Наприклад, якщо ви збираєтеся міняти ступичні підшипники на передку, то черевики треба підкласти під задні колеса, і навпаки - якщо роботи будуть проводитися із задніми колесами, то фіксувати потрібно передні.

• Щоб не допустити небезпечного зісковзування, перед підйомом переконайтеся, що лапа домкрата чітко зафіксована в посадковому місці, а його п'ята твердо стоїть на землі. Також дуже важливо, щоб домкрат під дном автомобіля упирався в міцну металеву поверхню, тому що крихкі пластикові деталі типу молдингів миттєво зламаються під вагою машини.