Як правильно підготувати інструмент до роботи?

Експлуатаційні властивості та термін служби тримера багато в чому залежить від того, чи правильно було виконано обкатування інструменту. Важливо грамотно підготувати техніку до роботи: перевірити всі вузли та механізми, залити мастило в редуктор, ретельно оглянути пристрій. Це забезпечить бензотримера бездоганну працездатність протягом тривалого періоду, попередить поломки, збереже ресурс мотора. На етапі обкатки працювати потрібно дбайливо та акуратно, адже нові комплектуючі елементи лише притираються один до одного. З іншого боку, оператор-новачок теж набуває навичок, необхідних для роботи з інструментом.

Огляд та мастило редуктора

Отже, ви купили новий бензиновий триммер і плануєте косити траву. З чого розпочати? Насамперед потрібно перевірити стан редуктора. До речі, це потрібно виконувати перед кожним запуском інструменту. Недостатня кількість мастильного матеріалу або його відсутність посилює тертя зубчастої передачі, яка працює на підвищених обертах. Як результат, шестерні перегріваються, швидше зношуються, редуктор може вийти з ладу. Регулярний огляд механізму допоможе запобігти виникненню поломок.

Закладка олії для редуктора (рекомендується використовувати "ЛІТОЛ") здійснюється в корпус. Тут для цього є спеціальний вигин. Мастило заливається за допомогою шприца. Багато не треба – достатньо 1-2 мл. Олію потрібно додавати в редуктор кожні 8-10 годин роботи бензинового тримера.

Підготовка паливної суміші

Щоб забезпечити інструменту продуктивну експлуатацію, важливо навчитися готувати паливну суміш.Якщо ваш триммер оснащений 4-тактним двигуном, то з приготуванням горючої рідини можна не возитися, тому що такі агрегати працюють на бензині, а масло заливається в окрему ємність. Паливно-масляна суміш застосовується для заливання в тримери з 2-тактними моторами. Для її приготування знадобиться лише 2 компоненти:

Змішуйте рідини відповідно до інструкцій з експлуатації. Тут же міститься інформація про те, яке паливо та масло рекомендується використовувати.

Важливо! У жодному разі не можна застосовувати відпрацьоване автомобільне масло. Для бензинових тримерів є спеціальні мастильні матеріали особливої ​​консистенції та складу.

Готуйте таку кількість паливної суміші, щоб ви встигли виробити за один цикл, адже при зберіганні олія випадає в осад, паливо втрачає свої властивості та стає непридатним для подальшого використання.

Перший запуск інструменту

Перший запуск бензинового тримера здійснюється лише після того, як ви оцінили стан редуктора та залили бензиново-мастильний матеріал усередину інструменту. Робота здійснюється за такою схемою:

• розташуйте інструмент на підлозі в горизонтальному положенні;
• закрийте повітряну заслінку, перемістивши регулюючий важіль у потрібне положення;
• підкачайте паливо до карбюратора;
• увімкніть тумблер запалювання;
• потягніть пусковий трос доти, доки відчуватимете опір;
• смикніть шнур 3-4 рази, поки інструмент не заведеться;
• відкрийте повітряну заслінку.

Можливо таке, що з першого разу мотокоса не запуститься. Це у межах норми. Злегка прочиніть повітряну заслінку бензокосарки, ще раз спробуйте завести інструмент.

Алгоритм обкатки тримера

Після запуску двигуна не поспішайте відразу починати інтенсивну роботу. Дайте інструменту кілька хвилин прогрітися - попрацювати на холостому ходу. За цей час налаштуйте положення важеля повітряної заслінки. Тепер можна зняти курок газу, затримати на 20-30 секунд. Після цього скиньте газ, дайте попрацювати інструменту ще хвилин 15 на неодружених оборотах.

Після першого пуску бензиновий тример потрібно охолодити. Заводити інструмент при нагрітому двигуні можна з відкритою повітряною заслінкою. Тепер слід обкатати редуктор. Дії виконуємо у такій послідовності:

• виберіть на території ділянку, на якій росте невисока, м'яка трава;
• косите протягом 5-10 хвилин, регулярно додаючи газ;
• зупиніть інструмент та дайте йому охолонути;
• Повторіть цикл 3-4 рази.

У процесі обкатки ви повинні повністю виробити паливно-масляну суміш, яка залита в інструмент. Після грамотного виконання вищеописаних дій бензиновим триммером можна повноцінно косити траву.

Типові помилки при обкатуванні тримера

Навіть досвідчені користувачі нерідко припускаються помилок, намагаючись обкатати бензиновий триммер, що вже говорити про новачків. Якщо ви знатимете суть і специфіку помилок, вам буде простіше їх уникнути. Розглянемо найпоширеніші.

• Відсутність мастила у редукторі. Так, люди рідко перевіряють стан цього механізму. Це факт. Але робити це потрібно. Редуктор повинен бути завжди достатньо змащений, інакше – перегрів та поломка двигуна. Знову ж таки, надлишку масла теж допускати не можна, оскільки воно забруднює канали та клапани, які потім доведеться чистити.
• Обкатка на неодружених оборотах.Сьогоднішні бензотримери являють собою технологічно складні пристрої, які потребують грамотного обслуговування та догляду. Обкатувати інструмент на неодружених оборотах не можна, тому що паливо повністю не вигоряє.
• Різке натискання кнопки газу. Може призвести до заклинювання голки в карбюраторі. Клавішу газу потрібно натискати повільно, впевнено та плавно.
• Інтенсивна робота одразу після обкатки. Після завершення обкатки візьміть у руки шестигранний ключ і підкрутіть болти, шурупи, різні гвинтики.
• Зберігання палива у бензиновому баку. Час, протягом якого розбавлена ​​паливна суміш придатна для використання, не перевищує 1 тижня. Бензин втрачає свої властивості. Присадки, що містяться в маслі, розпадаються, тому суміш не може забезпечити повноцінного мастила елементів поршневої групи. Рекомендується відразу після завершення роботи злити залишки палива, якщо не вдалося виробити, завести мотокосу, пропрацювати до зупинки інструменту.
• Застосування палива із присадками. Для бензокос найкраще брати звичайний бензин АІ-95 або АІ-92. Паливо з присадками типу Мустанг, Енерджі містить добавки, які розм'якшують сальники, внаслідок чого гумові елементи втрачають свої властивості, починають пропускати повітря.

Обкатуйте інструмент правильно. Використовуйте якісне паливо та масло, завжди дотримуйтесь рекомендацій виробника щодо експлуатації, обслуговування та ремонту бензинового тримера. І тоді ваша техніка прослужить довго, справно виконуючи поставлені завдання.