Електромагнітний клапан - причини несправності та шляхи усунення поломок

Електромагнітний клапан - дуже важлива деталь, основне призначення якої - це перекривання газу при роботі двигуна на бензині або дизельному паливі. Керування роботою цього пристрою може виконуватися вручному або автоматичному режимі.

Як і інші вузли та агрегати автомобіля, електромагнітний клапан може виходити з ладу. У таких випадках потрібен терміновий ремонт цього пристрою.

Причини, які потребують обслуговування електромагнітного клапана

• Засмічення пристрою домішками, що надходять разом із газом. У тих випадках, якщо газ недостатньо якісний і містить різні домішки, на сердечнику може накопичуватися різне сміття, з'являтися оксид чи іржа. Потрібне ретельне очищення забруднених поверхонь.
• Природне зношування деталей у процесі експлуатації також може призвести до некоректної роботи клапана. У тих випадках, якщо сталося зношування однієї деталі, її можна замінити, використовуючи ремкомплект. При сильному зносі буде потрібна повна заміна ЕМК.
• Клапан не перемикає палива. Це може бути пов'язане з відсутністю живлення на котушці. Необхідно перевірити енергопостачання та усунути обрив.

Більшість з перерахованих вище проблем усуваються в домашніх умовах. Але виконуючи ремонт необхідно пам'ятати, що електромагнітний клапан дуже складний вузол. Тому таку роботу краще довірити професіоналам, які мають досвід виконання таких операцій.

Якщо вам потрібний ремонт ЕМК, ми запрошуємо вас до «ГБО-Сервісу» (https://gboservice.ua/).Тут вам нададуть кваліфіковану допомогу з відновленням працездатності електромагнітного клапана, а також, за потреби, виконають монтаж ГБО, повну діагностику та налагодження газобалонного обладнання будь-якого покоління.

Як перевірити електромагнітний клапан ГБО

Одним із ключових елементів ГБО, що працює на паровій фазі зрідженого вуглеводневого газу, є електромагнітний клапан (ЕМК), який керує роботою редуктора-випарника електронного типу. У ГБО 2 покоління є аналогічний бензиновий клапан. І якщо на вашому авто встановлена ​​система автогазу з електронним редуктором, вам варто знати основні ознаки несправності електромагнітного клапана ГБО, щоб вчасно звернутися в спеціалізований автосервіс для ремонту або заміни цього вузла. Про те, що являє собою ЕМК, і як зрозуміти, що потрібен його ремонт і йтиметься в нашій статті.

Які функції виконує електромагнітний клапан ГБО

В альтернативних паливних системах, що встановлюються на сучасних автомобілях, газовий електроклапан виконує такі функції:

• запобігає надходженню газу в редуктор при вимкненому двигуні;
• забезпечує подачу газу камери редуктора при запуску мотора газу. У системах 2 покоління для відкриття клапана водій натискає кнопку управління ГБО, яка подає електричний сигнал на котушку клапана. У ГБО 4 покоління такий сигнал подає електронний блок керування газової системи (ЕБУ ГБО);
• перекриває подачу газу після переходу на бензин або вимкнення двигуна, що працює на газовому паливі;
• забезпечує грубе очищення газу від великих домішок перед подачею його у вхідний отвір редуктора-випарника.

Для нормальної роботи двигуна газу рекомендується змінювати фільтр ЕМК кожні 15 тис. км пробігу.

Пристрій електроклапану

Щоб розібратися, як перевірити електромагнітний клапан ГБО 2-4 покоління, потрібно знати його пристрій та принцип роботи. Складається ЕМК із наступних елементів:

• герметичного корпусу з латуні;
• фільтра грубої очистки, встановленого на вході в ЕМК;
• електромагнітної котушки з порожнім сердечником;
• штока зі зворотною пружиною, розташованих усередині осердя;
• ущільнювальних гумових деталей (манжети та кілець).

За відсутності живлення на клемах котушки шток, що притискається пружиною, замикає вихідний отвір ЕМК.

Коли на клеми подається сигнал, сердечник зі штоком переміщається під дією електромагнітного поля, що виникає в котушці, і відкриває доступ газу редуктор, видаючи характерне клацання.

Після вимкнення двигуна, що працює на газу, струм у котушці зникає, а разом з ним зникає електромагнітне поле. Під дією пружини шток повертається на місце, притискаючи манжету до сідла клапана, і перекриває доступ газу редуктор-випарник.

Несправності у роботі газового клапана ГБО

До найпоширеніших несправностей електроклапану ГБО слід віднести:

• засмічення фільтра;
• окислення контактів;
• знос зворотно-притискної пружини;
• залипання або заклинювання сердечника;
• обрив дроту в котушці;
• знос сідла клапана, пошкодження та знос ущільнювачів.

Як перевірити газовий клапан ГБО

Визначити несправність електромагнітного клапана ГБО можна за такими ознаками:

• витік газу в місці приєднання ЕМК до вхідного отвору редуктора;
• підвищення витрати газового палива;
• нестійку роботу двигуна на холостому ходу;
• відмову ГБО через недостатній тиск газу, що подається в редуктор-випарник;
• неможливість запустити двигун на газу;
• обмерзання редуктора.

Явною ознакою несправності електроклапан ГБО є відсутність характерного клацання в момент включення запалювання. Якщо несправність не вдається усунути шляхом зачистки електричних контактів на клемах, варто звернутися до спеціалізованого автосервісу для ремонту або заміни ЕМК. Автовласникам Києва, Ірпені, Борисполя, Львова та Варшави допоможуть сертифіковані майстри станцій мережі «Час Газа».