Значення сигналів панелі приладів

Оскільки автомобілі стали складнішими в технологічному плані, кількість індикаторів панелі приладів значно збільшилася. Такі сучасні електронні системи як подушки безпеки або контроль стійкості постійно самотестуються для того, щоб виявити проблеми на ранній стадії. У будь-якому випадку, якщо загоряються значки на панелі приладів (або вони не згасли після того, як ви запустили двигун), ви негайно повинні припинити рух і від'їхати в безпечне місце.

Індикатори приладової панелі, що горять

Багато світлових сигналів є специфічними для однієї чи іншої марки і навіть моделі автомобіля – довідник транспортного засобу повинен надати вам їх позначення з докладним поясненням сенсу, а також описати дії, які потрібно зробити для усунення несправності. У цій статті подано поширені сигнали та їх розшифрування.

Призначення піктограм на панелі приладів

Сигнальні значки на панелі приладів вашого автомобіля є найпростішим способом, який повідомляє водію автомобіля про всі потенційні несправності, дозволяючи йому залишатися в курсі роботи всіх механізмів машини. Згодом елементи панелі відбулися тієї ж тенденції еволюції цілого автомобіля, коли мігруючі стандартні лампочки стали привабливими, ефективними та оцифрованими компонентами.

Позначення значків на панелі приладів, як і їх кількість досить різноманітне.

На відео — розбір кількох популярних значків панелі приладів:

Колір

Здебільшого червоний колір означає потенційно серйозну проблему чи невирішене питання безпеки. Він також використовується для позначення важливих нагадувань.

Жовтий або помаранчевий колір означає, що певна деталь автомобіля потребує обслуговування або ремонту найближчим часом. Якщо символ цього кольору блимає, необхідно негайно звернутися до свого майстра.

Зелений або синій символ призначений лише для інформації, повідомляючи про те, що система працює стабільно.

Почнемо розшифровку з найсерйозніших символів і рухатимемося в порядку зменшення їх важливості. Це дещо суб'єктивний порядок, тому не покладайтеся лише на цю інформацію.

Символи охолоджувальної рідини автомобіля

Індикатори та символи безпеки

Індикатори на панелі приладів, що горять червоним вогнем, свідчать про те, що вам потрібно зверніться до майстра. Нижче наведено список у порядку важливості.

Інформаційні дисплеї та центри повідомлень

Останнім часом стало тенденцією серед автовиробників використовувати досить багато інформації, яка відображається на дисплеї. Вона потрібна для того, щоб інформувати водіїв про те, яка система як працює і що, за необхідності, потрібно перевірити. У статті наведено лише приклади. Такі інформаційні дисплеї є досить різноманітними.

Символи та індикатори контрольних систем керування

Останні досягнення у розробці автомобілів поєднують у собі риси старих систем, таких як антиблокувальна система гальм (ABS), та нові системи, наприклад, контроль стабільності. Кожна має свої унікальні символи, деякі з них використовують різну термінологію для опису того самого показника.

Різні символи та індикатори контролю курсової стійкості

Спеціальні та розширені за функціями символи

Значки на панелі приладів та показники в цій групі пов'язані зі спеціальними автомобільними функціями. Їхня активність позначається зеленим світлом. При появі проблеми лампочки спалахують жовтим або червоним кольором.

Різні сигнали та індикатори економії

Індикатори гібридних автомобілів

Створено велику кількість символів для нового покоління гібридних транспортних засобів. Здебільшого вони повідомляють водія про те, як працює система.Пам'ятайте, що миготливе світло вказує на проблему.

Символи дизельних автомобілів

Нижче наведено значки, які використовуються лише у дизельних транспортних засобах. Вони дещо відрізняються в залежності від виробника, але в цілому відносяться до початку роботи двигуна, якості палива та фільтрації.

Освітлювальні індикатори

Нижче наведено символи, пов'язані із системою освітлення Вашого автомобіля. Багато хто їх бачив, і більшість знаків горить зеленим чи синім вогнем.

Планові показники

Наступні символи призначені для відзначення поточних потреб вашого автомобіля.

Якщо панель приладів горить, як новорічна ялинка, або навіть є одне, невелике миготливе світло, дуже важливо перевірити функціональні здібності машини. Це може бути як щось незначне, наприклад, несправний датчик або обрив проводу або серйозніша проблема, яка може призвести до дорогого пошкодження вашого автомобіля.

Основні сигнали панелі приладів

Регулярне обслуговування та технічний огляд допоможе захистити ваш автомобіль від раптових несправностей, тому завжди дивіться на сигнальні значки вашої машини, щоб бути в курсі роботи всіх її систем.

А як ви реагуєте на світло сигнальних індикаторів, і яку пораду ви дали б іншим автомобілістам щодо попереджувальних вогнів?

Індикатори панелі приладів: що позначає кожна лампочка (їх 141 штука!)

Зростання кількості електронних систем в автомобілях неминуче призводить до перманентного поповнення "колекції" сигнальних ламп на панелі приладів. У сучасних машинах таких індикаторів може бути до 40! Зрозуміло, багато лампочок водіям можуть бути незнайомі. При цьому ігнорування попереджень, якими і є ці лампочки, нерідко призводить до дорогого ремонту і навіть небезпечних інцидентів на дорогах. Тому ідеально, звичайно, щоб у бардачку завжди лежала інструкція з експлуатації автомобіля, а водій запам'ятав найважливіші пункти її утримання. Якщо ж у машині при покупці/оренді мануал відсутній, є сенс знайти його в інтернеті потрібною мовою, завантажити та роздрукувати. І все-таки ми вирішили трохи допомогти автомобілістам і склали список тих найпоширеніших лампочок панелі приладів, які існують на даний момент (хоча будемо чесні – з багатьма з них водіям рідко доводиться стикатися в реальному житті). Тож можете зберегти собі цю нотатку. Про всяк пожежний випадок. Як правило, зелена або синя лампочка носить інформаційний характер, помаранчева – попереджувальний, а червона – говорить про наявність серйозної проблеми. Наприклад, якщо червоний індикатор падіння тиску масла або перегріву двигуна загорівся, автомобіль слід негайно зупинити. При цьому існують лампочки, які єдині для всіх автомобілів, а деякі автовиробники роблять на свій лад. Тому нерідко дуже схожі індикатори вказують на різний тип проблеми. Крім того, та сама несправність може позначатися в американських, європейських, корейських, японських і китайських машин по-різному. Це також варто мати на увазі. Індикатори приладової панелі – знайомимося з кожною лампочкою 1/2 – вказує на те, що задіяне гальмо стоянки. У поодиноких випадках – несправність «ручника»; 3/4 - червоне світло попереджає, що двигун перегрівся і потрібно негайно зупинитись. Синє світло говорить, що двигун ще не досяг оптимальної робочої температури, отже, слід почекати з різким водінням. Якщо чергуються синє та червоне світло – несправність; 5 – низький тиск олії. Слід негайно зупинити автомобіль; 6 – низький рівень олії.Потрібно додати олії; 7 – несправний датчик тиску олії; 8 – рівень олії на мінімальному рівні. Негайно долийте олію; 9 – проблема з рівнем заряду акумулятора; 10 – те саме, тільки для гібридів; 11/12 – зазвичай горить у парі з іншим датчиком, наприклад, низького тиску олії. Також може вказувати на невідому проблему, через яку необхідно відвідати сервіс. Ще один варіант – попередження про відключення системи стабілізації; 13 - проблема з подушками безпеки; 14 – аналогічно проблема з подушками безпеки (Supplemental Restraint System – SRS). На деяких автомобілях також може висвічуватись напис AIR BAG; 15 – інформує, що бічна подушка безпеки на сидінні переднього пасажира неактивна. Індикатор з'являється тільки тоді, коли пасажир дуже легкий або на кріслі лежить, наприклад, важка сумка. Якщо він висвічується, коли сидіння порожнє, це несправність. 17.16.18 – див. інструкцію з експлуатації автомобіля. Залежно від автовиробника та типу значка-лампочки, світлові індикатори, що відображають ключ або замок, можуть попереджати про різні несправності з «допуском» (наприклад, ключ відсутній в автомобілі, проблема із запуском двигуна, іммобілайзером, ін.) 19/20 – індикатор помилки, характерний в основному для авто з АКПП, попереджає проблему з двигуном, трансмісією, диференціалом, ін; 21 – попереджає проблему з АКПП; 22 – попереджає про проблему з трансмісією, перегрівання трансмісійної олії або зчеплення; 23 – попереджає про підвищену температуру олії в АКПП. Автомобіль слід негайно зупинити, щоб дати охолонути рідини. На деяких автомобілях висвічується напис A/T OIL TEMP. 24 – попереджає про проблему із системою кермового управління.Терміново обслуговування; 25 – повідомлення про те, що включено гальмо стоянки (стоянкове гальмо активовано); 26 – попередження про необхідність сервісного втручання в електричне гальмо стоянки; 27 – попереджає про низький рівень гальмівної рідини; 28/29/30 – попереджає, що перестала працювати система ABS. Гальма продовжать функціонувати, але як на автомобілях без антиблокувальної системи; 31 – попередження про знос гальмівних колодок; 32 – попереджає про проблему із гальмівною системою; 33 – попереджає про проблему з електричним гальмом стоянки; 34 – звертає увагу, що необхідно натиснути на педаль гальма для дозволу перемикання АКПП з режиму паркування в режим драйв; 35 – низький тиск у шинах; 36 зазвичай означає, що необхідно скинути систему контролю тиску в шинах. Про всяк випадок варто ознайомитися з інструкцією; 37/38/39 - лампочка "перевірте двигун", більш відома як чек енжин (у народі - Джекі Чан), попереджає, що з двигуном щось не так. Обов'язково слід відвідати сервіс.Також рекомендується мати при собі пристрій (той самий мікроконтролер ELM237) та мобільний додаток (наприклад, Torque) для самостійної діагностики несправності з цієї помилки; 40 - універсальна лампочка, що попереджає, що щось не так з двигуном, трансмісією, електронікою, ін.; 41 - попереджає, що лямбда-зонд вийшов із ладу або забруднений; 42 – попереджає, що кришка бака не закручена/не закрита; 43 – допоміжна лампочка для привернення уваги водія, що зазвичай йде в парі з індикатором, який свідчить про серйозну несправність; 44 – звертає увагу, що водій повинен ознайомитись з інструкцією з експлуатації автомобіля, щоб «розшифрувати» повідомлення/попередження, показане у текстовій формі; 45 – попереджає проблему з каталізатором (перегрів, поломка, ін.). У деяких автомобілях ця помилка супроводжується автоматичним зниженням потужності двигуна, а також спалахує «чек»; 46/47/48/49/50 – попереджає про низький рівень охолоджувальної рідини (антифризу). Негайно треба долити; 51 – свідчить про проблеми із системою ETC (Electronic Throttle Control, електронного управління дросельною заслінкою); 52 – попереджає про проблему із системою контролю сліпих зон. На деяких автомобілях також відображається текстове попередження BSM або BSM OFF (від назви системи Blind Spot Monitor); 53/54 – у переважній більшості нагадують необхідність проведення планового ТО, але у деяких випадках – попереджають про серйозні поломки; 55 – попереджає необхідність заміни повітряного фільтра; 56 – інформує про спрацювання антипробуксової системи (трекшн-контролю).Також може бути напис ACTIVE TRAC; 57 – інформує про успішне відключення антипробуксової системи (наприклад, при необхідності вибратися зі снігу). У поодиноких випадках – збій системи; 58/59 – інформує, що активовано систему допомоги при керуванні важкопрохідною місцевістю. Тільки для позашляховиків/кросоверів; 60/61/62/63 – попереджає, що систему контролю стійкості (ESP, ESC, DSC . ) відключено; 64 – виявлено проблему із системою екстреного гальмування (BAS), яка автоматично максимізує гальмівне зусилля у разі потреби; 65/66/67 – якщо один із таких індикаторів блимає – інформує водія про спрацювання системи стабілізації або контролю тяги. Якщо починає постійно світитись – попереджає про несправність у системі. 68/69/70/72/73 – переважно такі лампочки «вискакують» на автомобілях, у яких замість класичного ключа використовується контактна або безконтактна карта (а запуск мотора відбувається натисканням спеціальної кнопки). Див. інструкцію з експлуатації автомобіля; 74 – найчастіше попереджає про небезпеку ожеледиці на дорозі через низьку температуру (також може світитися червоним). Також інформує про активацію так званого снігового режиму (він є у деяких авто з АКПП), в якому машина рухається на другій або третій передачі через слизьку поверхню; 75 – після довгої поїздки водієві рекомендується відпочинок; 76 – попереджає про надто швидке наближення до транспортного засобу, що йде попереду, наявність об'єкта на шляху, який не рухається. Тільки у автомобілів з (активним) круїз-контролем; 77 – тільки для автомобілів з опцією опускання кузова для полегшення входу/виходу.Повідомляє, що ця функція активна; 78/79/80 – повідомляє про включення круїз-контролю; 81 – повідомляє, що функція Auto Hold (автоматичного утримання) активна. Навіть якщо водій прибере ногу з педалі гальма в момент стоянки, гальма все одно утримуватимуть машину; 82 - інформує про те, що амортизатори переведені в спорт-режим, адаптований для різкого водіння; 83/84 – тільки для авто з АКПП. Повідомляє, що активовано режим буксирування причепа; 85 – повідомляє, що система допомоги під час паркування активована; 86 – попереджає про вихід із ладу системи допомоги під час паркування або про забруднення її датчиків; 87/88 – попереджає про сходження зі смуги руху (наприклад, при помічнику Lane Assist); 89 – попереджає про несправність системи запобігання зіткненням (наприклад, PCS – Pre-collision system); 90/91 – показує стан системи старт-стоп (активно – неактивно); 92 – попереджає про несправність системи старт-стоп; 93 – інформує, що треба керувати економічно. Лампочка зникає, як тільки починається різкіша їзда. Не пов'язана із включенням економічного режиму; 94 – інформує про включення економічного режиму.Також може бути літерний напис ECO MODE; 95/96 – повідомляє, що можна перейти на вищу передачу, щоб знизити витрату палива; 97 – повідомляє про активацію спортивного режиму водіння; 98 - інформує про включення понижувальної передачі, блокування міжосьового диференціала; 99/100 – повідомлення про блокування центрального диференціалу; 101/102 – повідомлення про блокування заднього диференціала; 103/104 – попереджає про проблему у системі повного приводу; 105 – попереджає про низький рівень рідини у бачку омивача лобового скла; 106 – попереджає про низький рівень палива у баку; 107 – попереджає, що двері/двері залишилися відчиненими (під час руху); 108 – попереджає, що водій чи передній пасажир не пристебнутий ременями безпеки; 109 – аналог чек енергії для електромобілів. Може вказувати на цілий спектр проблем з електродвигуном, трансмісією, зарядкою і т.д.; 110 - тільки для гібридів, що підключаються. Попереджає, що акумулятор потрібно зарядити; 111 – лише для електромобілів. Попереджає, що акумулятор незабаром повністю розрядиться; 112 – тільки для електромобілів та гібридних автомобілів. Повідомляє, що через певну несправність знизилася потужність двигуна. Потрібно відвідати сервіс; 113/114 - тільки для електромобілів і гібридів, що підключаються. Повідомляє, що акумулятор заряджається; 115 – лише для гібридних автомобілів. З'являється у суто електричному режимі їзди; 116/117 – лише для гібридних автомобілів. Повідомлення про те, що автомобіль готовий до руху. 118 – лише у гібридів. Електричний режим керування; 119/120 – тільки для гібридних та електромобілів. Повідомляє про проблему в системі звукового сповіщення пішоходів, наявність транспортного засобу на дорозі.121 – повідомляє про роботу обігрівача у дизельних машинах; 122/123 – інформує про регенерацію/несправність фільтра сажі (DPF – Diesel Particulate Filter) в дизельних авто. Див. посібник з експлуатації автомобіля. 124 – попереджає про необхідність додавання рідини, яка робить дизельні двигуни менш шкідливими для навколишнього середовища (наприклад, AdBlue); 125 - попереджає про проблему з регенерацією фільтра сажі (DPF). Див. інструкцію з експлуатації автомобіля; 126/127/128 – попереджає про наявність води у паливному фільтрі; 129 – інформує про включення габаритних вогнів; 130/131 – попереджає про несправність зовнішнього освітлення (можливо, вийшла з ладу якась лампочка); 132 - активовані поворотники; 133 – інформує про включення далекого світла; 134/135 – повідомляє, що активовано систему автоматичного перемикання далекого світла на ближній при зустрічному русі; 136/137 – попереджає про проблему з автокоректор фар; 138 – попереджає проблему з активними фарами (з функцією освітлення поворотів); 139 – інформує про включення добових ходових вогнів. Часто замість лампочки з'являється текст DRL (денні ходові вогні); 140 – інформує, що горить заднє протитуманне світло; 141 – інформує про включення передніх протитуманних фар. Хочеш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!

Зростання кількості електронних систем в автомобілях неминуче призводить до перманентного поповнення "колекції" сигнальних ламп на панелі приладів. У сучасних машинах таких індикаторів може бути до 40! Зрозуміло, багато лампочок водіям можуть бути незнайомі.При цьому ігнорування попереджень, якими і є ці лампочки, нерідко призводить до дорогого ремонту і навіть небезпечних інцидентів на дорогах. Тому ідеально, звичайно, щоб у бардачку завжди лежала інструкція з експлуатації автомобіля, а водій запам'ятав найважливіші пункти її утримання.
Якщо ж у машині при покупці/оренді мануал відсутній, є сенс знайти його в інтернеті потрібною мовою, завантажити та роздрукувати. І все-таки ми вирішили трохи допомогти автомобілістам і склали список тих найпоширеніших лампочок панелі приладів, які існують на даний момент (хоча будемо чесні – з багатьма з них водіям рідко доводиться стикатися в реальному житті). Тож можете зберегти собі цю нотатку. Про всяк пожежний випадок. Індикатори панелі приладів – кольорова (і не тільки) різноманітність Як правило, зелена або синя лампочка має інформаційний характер, помаранчева – попереджувальний, а червона – говорить про наявність серйозної проблеми. Наприклад, якщо червоний індикатор падіння тиску масла або перегріву двигуна загорівся, автомобіль слід негайно зупинити. При цьому існують лампочки, які єдині для всіх автомобілів, а деякі автовиробники роблять на свій лад. Тому нерідко дуже схожі індикатори вказують на різний тип проблеми. Крім того, та сама несправність може позначатися в американських, європейських, корейських, японських і китайських машин по-різному. Це також варто мати на увазі. Індикатори панелі приладів – знайомимося з кожною лампочкою
1/2 – вказує на те, що задіяне гальмо стоянки. У поодиноких випадках – несправність «ручника»; 3/4 - червоне світло попереджає, що двигун перегрівся і потрібно негайно зупинитись.Синє світло говорить, що двигун ще не досяг оптимальної робочої температури, отже, слід почекати з різким водінням. Якщо чергуються синє та червоне світло – несправність; 5 – низький тиск олії. Слід негайно зупинити автомобіль; 6 – низький рівень олії. Потрібно додати олії; 7 – несправний датчик тиску олії; 8 – рівень олії на мінімальному рівні. Негайно долийте олію; 9 – проблема з рівнем заряду акумулятора; 10 – те саме, тільки для гібридів; 11/12 – зазвичай горить у парі з іншим датчиком, наприклад, низького тиску олії. Також може вказувати на невідому проблему, через яку необхідно відвідати сервіс. Ще один варіант – попередження про відключення системи стабілізації; 13 - проблема з подушками безпеки; 14 – аналогічно проблема з подушками безпеки (Supplemental Restraint System – SRS). На деяких автомобілях також може висвічуватись напис AIR BAG; 15 – інформує, що бічна подушка безпеки на сидінні переднього пасажира неактивна. Індикатор з'являється тільки тоді, коли пасажир дуже легкий або на кріслі лежить, наприклад, важка сумка. Якщо він висвічується, коли сидіння порожнє, це несправність. 17.16.18 – див. інструкцію з експлуатації автомобіля.Залежно від автовиробника та типу значка-лампочки, світлові індикатори, що відображають ключ або замок, можуть попереджати про різні несправності з «допуском» (наприклад, ключ відсутній в автомобілі, проблема із запуском двигуна, іммобілайзером, ін.) 19/20 – індикатор помилки, характерний в основному для авто з АКПП, попереджає про проблему двигуном, трансмісією, диференціалом, ін; 21 – попереджає проблему з АКПП; 22 – попереджає про проблему з трансмісією, перегрівання трансмісійної олії або зчеплення; 23 – попереджає про підвищену температуру олії в АКПП. Автомобіль слід негайно зупинити, щоб дати охолонути рідини. На деяких автомобілях висвічується напис A/T OIL TEMP. 24 – попереджає про проблему із системою кермового управління. Терміново обслуговування; 25 – повідомлення про те, що включено гальмо стоянки (стоянкове гальмо активовано); 26 – попередження про необхідність сервісного втручання в електричне гальмо стоянки; 27 – попереджає про низький рівень гальмівної рідини; 28/29/30 – попереджає, що перестала працювати система ABS. Гальма продовжать функціонувати, але як на автомобілях без антиблокувальної системи; 31 – попередження про знос гальмівних колодок; 32 – попереджає про проблему із гальмівною системою; 33 – попереджає про проблему з електричним гальмом стоянки; 34 – звертає увагу, що необхідно натиснути на педаль гальма для дозволу перемикання АКПП з режиму паркування в режим драйв; 35 – низький тиск у шинах; 36 зазвичай означає, що необхідно скинути систему контролю тиску в шинах. Про всяк випадок варто ознайомитися з інструкцією;
37/38/39 – лампочка «перевірте двигун», більш відома як чек енжин (у народі – Джекі Чан), попереджає, що з двигуном щось не так. мікроконтролер ELM237) та мобільний додаток (наприклад, Torque) для самостійної діагностики несправності з цієї помилки; 40 - універсальна лампочка, що попереджає, що щось не так з двигуном, трансмісією, електронікою, ін; 41 - попереджає, що лямбда-зонд вийшов з ладу або забруднений; 43 - допоміжна лампочка для привернення уваги водія, зазвичай йде в парі з індикатором, який свідчить про серйозну несправність; , ін) У деяких автомобілях ця помилка супроводжується автоматичним зниженням потужності. двигуна, а також загоряється "чек"; ); 52 – попереджає про проблему із системою контролю сліпих зон.На деяких автомобілях також відображається текстове попередження BSM або BSM OFF (від назви системи Blind Spot Monitor); 53/54 – у переважній більшості нагадують необхідність проведення планового ТО, але у деяких випадках – попереджають про серйозні поломки; 55 – попереджає необхідність заміни повітряного фільтра; 56 – інформує про спрацювання антипробуксової системи (трекшн-контролю). Також може бути напис ACTIVE TRAC; 57 – інформує про успішне відключення антипробуксової системи (наприклад, при необхідності вибратися зі снігу). У поодиноких випадках – збій системи; 58/59 – інформує, що активовано систему допомоги при керуванні важкопрохідною місцевістю. Тільки для позашляховиків/кросоверів; 60/61/62/63 – попереджає, що систему контролю стійкості (ESP, ESC, DSC . ) відключено; 64 – виявлено проблему із системою екстреного гальмування (BAS), яка автоматично максимізує гальмівне зусилля у разі потреби; 65/66/67 – якщо один із таких індикаторів блимає – інформує водія про спрацювання системи стабілізації або контролю тяги. Якщо починає постійно світитись – попереджає про несправність у системі. 68/69/70/72/73 – переважно такі лампочки «вискакують» на автомобілях, у яких замість класичного ключа використовується контактна або безконтактна карта (а запуск мотора відбувається натисканням спеціальної кнопки). інструкцію з експлуатації автомобіля;
74 – найчастіше попереджає про небезпеку ожеледиці на дорозі через низьку температуру (також може світитися червоним).Також інформує про активацію так званого снігового режиму (він є у деяких авто з АКПП), в якому машина рухається на другій або третій передачі через слизьку поверхню; 75 – після довгої поїздки водієві рекомендується відпочинок; 76 – попереджає про надто швидке наближення до транспортного засобу, що йде попереду, наявність об'єкта на шляху, який не рухається. Тільки у автомобілів з (активним) круїз-контролем; 77 – тільки для автомобілів з опцією опускання кузова для полегшення входу/виходу. Повідомляє, що ця функція активна; 78/79/80 – повідомляє про включення круїз-контролю; 81 – повідомляє, що функція Auto Hold (автоматичного утримання) активна. Навіть якщо водій прибере ногу з педалі гальма в момент стоянки, гальма все одно утримуватимуть машину; 82 - інформує про те, що амортизатори переведені в спорт-режим, адаптований для різкого водіння; 83/84 – тільки для авто з АКПП. Повідомляє, що активовано режим буксирування причепа; 85 – повідомляє, що система допомоги під час паркування активована; 86 – попереджає про вихід із ладу системи допомоги під час паркування або про забруднення її датчиків; 87/88 – попереджає про сходження зі смуги руху (наприклад, при помічнику Lane Assist); 89 – попереджає про несправність системи запобігання зіткненням (наприклад, PCS – Pre-collision system); 90/91 – показує стан системи старт-стоп (активно – неактивно); 92 – попереджає про несправність системи старт-стоп; 93 – інформує, що треба керувати економічно. Лампочка зникає, як тільки починається різкіша їзда. Не пов'язана із включенням економічного режиму; 94 – інформує про включення економічного режиму.Також може бути літерний напис ECO MODE; 95/96 – повідомляє, що можна перейти на вищу передачу, щоб знизити витрату палива; 97 – повідомляє про активацію спортивного режиму водіння; 98 - інформує про включення понижувальної передачі, блокування міжосьового диференціала; 99/100 – повідомлення про блокування центрального диференціалу; 101/102 – повідомлення про блокування заднього диференціала; 103/104 – попереджає про проблему у системі повного приводу; 105 – попереджає про низький рівень рідини у бачку омивача лобового скла; 106 – попереджає про низький рівень палива у баку; 107 – попереджає, що двері/двері залишилися відчиненими (під час руху); 108 – попереджає, що водій чи передній пасажир не пристебнутий ременями безпеки; 109 – аналог чек енергії для електромобілів. Може вказувати на цілий спектр проблем з електродвигуном, трансмісією, зарядкою і т.д.;
110 - тільки для гібридів, що підключаються. Попереджає, що акумулятор потрібно зарядити; 111 – лише для електромобілів. Попереджає, що акумулятор незабаром повністю розрядиться; 112 – тільки для електромобілів та гібридних автомобілів. Повідомляє, що через певну несправність знизилася потужність двигуна. Потрібно відвідати сервіс; 113/114 - тільки для електромобілів і гібридів, що підключаються. Повідомляє, що акумулятор заряджається; 115 – лише для гібридних автомобілів. З'являється у суто електричному режимі їзди; 116/117 – лише для гібридних автомобілів. Повідомлення про те, що автомобіль готовий до руху. 118 – лише у гібридів. Електричний режим керування; 119/120 – тільки для гібридних та електромобілів.Повідомляє про проблему в системі звукового сповіщення пішоходів, наявність транспортного засобу на дорозі. 121 – повідомляє про роботу обігрівача у дизельних машинах; 122/123 – інформує про регенерацію/несправність фільтра сажі (DPF – Diesel Particulate Filter) в дизельних авто. Див. посібник користувача автомобіля. 124 – попереджає про необхідність додавання рідини, яка робить дизельні двигуни менш шкідливими для навколишнього середовища (наприклад, AdBlue); 125 - попереджає про проблему з регенерацією фільтра сажі (DPF). інструкцію з експлуатації автомобіля; 126/127/128 – попереджає про наявність води у паливному фільтрі; 129 – інформує про включення габаритних вогнів; 130/131 – попереджає про несправність зовнішнього освітлення (можливо, вийшла з ладу якась лампочка); 132 - активовані поворотники; 133 – інформує про включення далекого світла; 134/135 – повідомляє, що активовано систему автоматичного перемикання далекого світла на ближній при зустрічному русі; 136/137 – попереджає про проблему з автокоректор фар; 138 – попереджає проблему з активними фарами (з функцією освітлення поворотів); 139 – інформує про включення добових ходових вогнів. Часто замість лампочки з'являється текст DRL (денні ходові вогні); 140 – інформує, що горить заднє протитуманне світло; 141 – інформує про включення передніх протитуманних фар. Хочеш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!