Chevrolet Camaro 2021

Коли говориш про спортивний автомобіль Chevrolet Camaro, то перш за все думаєш про те, що це модель з найбагатшою історією. Ви тільки подумайте, цей автомобіль потрапляв у кадр художніх фільмів понад 4000 разів. Машини різних поколінь були героями бойовиків, драм, детективів.

Для тих, хто за кермом

ЗМІСТ:

Камаро - ця легендарна модель неодноразово брала участь і вигравала в одних із найпрестижніших змагань США NASCAR. Здавалося б, вже цих фактів достатньо, щоб модель була завжди і всіма затребувана. Проте, виробник цього спортивного купе вважає зовсім інакше.

Саме тому в 2021 році з'явилися не тільки нові версії автомобіля, а й нові пакети опціонів, які мають зробити Camaro ще більш привабливим та бажаним.

Базова комплектація LS оснащується найскромнішим чотирициліндровим двигуном об'ємом 2 літри і віддачею в 275 кінських сил. Залежно від ваших переваг її можна оснастити восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, а в базі йде шестиступінчаста механіка. Варіантів змінити машину зовсім небагато, лише один пакет зовнішніх змін - Satin Black Appearance.

Наступна версія LT випускається у трьох модифікаціях. Саме з цієї версії ви можете замовити машину не лише з твердим дахом, а й кабріолет.

Але тут є секрет, цифри 1,2 та 3 стоять перед буквеним індексом. І плутати машини із більш зарядженою версією LT1 не варто. Чому? Розкажу трохи згодом.

Отже, базовий варіант має тканинну оббивку сидінь, але вже з версії 2LT з'являється не лише шкіра, а й підігрів та вентиляція сидінь. А у версії 3LT проекційний дисплей.

Але найважливіше, що тепер можна вибрати як коробку, а й мотори. В базі, як і раніше, стоїть турбо-четвірка з двома варіантами коробок. Але за доплату можна встановити і двигун V6 на 335 л/сил і 10-ступінчастий «автомат».

П'ять пакетів виконання серед яких "просунутий" 1LE. На багажнику з'явиться великий спойлер, збільшиться губа переднього спліттера, а в салон встановлять сидіння Recaro. Так, мало не забув, можна замовити також чотирипоршневі передні гальма Brembo.

Ось ми й дісталися версії LT1. Під капотом цього спортсмена стоїть безальтернативна V-подібна вісімка об'ємом 6,2 літра і потужністю 455 кінських сил. На землю, на відміну від попередніх версій, автомобіль спирається колесами під двадцятий посадковий діаметр.

Передня гальмівна система чотирипоршнева Brembo. Коробок, на вибір дві, але "механіка" тут зовсім інша. Вона працює у парі із системою під назвою Active Rev Match. Працює вона дуже цікаво.

Наприклад, ви бачите попереду поворот. Що зробить досвідчений водій, він природно підніме ногу з педалі акселератора та починає вичавлювати зчеплення. Адже треба перейти «нижче». Але як «зловити» потрібні обороти? Адже це дуже важливий пункт і в автошколі цього не вчать.

По ідеї, в ідеалі, потрібно знати досконало криву моментних показників. І скидати оберти трохи нижче «пікових» значень. Тоді перемикання буде ідеальним, а машині не знадобиться багато часу для набору швидкості. Якщо оберти двигуна будуть занадто високими, ви ризикуєте заблокувати провідні колеса. Якщо дуже низькі, то часу для розгону знадобиться більше.

Система Active Rev Match або ARM все це зробить для вас.Спеціальні датчики відстежать положення педалі зчеплення, важеля коробки та акселератора. І в соті частки секунди повідомлять електроніку силового агрегату утримувати положення дроселя та підтримувати оптимальні оберти коленвала. Вам залишиться лише скинути передачу вниз. І все.

Машина триматиме потрібну швидкість. Як тільки ви перемкнетеся і пройдете поворот, ви просто натиснете на газ підвищите передачу. Інженери GM спробували у такий спосіб зробити з кожного водія професіонала.

Наступна версія Camaro з індексом SS чи супер-спорт.

Тут теж стоїть атмосферна вісімка на 455 конячок. Але окрім стандартних чотирипоршневих гальм Brembo можна замовити і шестипоршневі.

Коробок теж дві, але щоб розділити два майже однакових купе виробник доповнив кількість пакетів індивідуального виконання вже знайомим нам 1LE. З великим спойлером та розвиненим спліттером.

На вершині ж стоїть особливий Camaro ZL1.

За допомогою нагнітача з механічним приводом компанії Eaton, потужність стандартної вісімки об'ємом 6,2 літра вдалося підняти з 455 до 650 сил. Першу сотню цей автомобіль "розмінює" за 3,5 секунди. Причому настільки активно прискоряться лише автомобіль із «автоматом», з механікою йому потрібно для цього 3,7 секунди. Усі перелічені опції вже є у базовому варіанті. Для ZL1 обов'язково сидіння RECARO Performance, активна підвіска Magnetic Ride Control, гальма Brembo. В основі йде 6-ступінчаста механіка, опціонально можлива установка 10-діапазонного «автомата».

Кожен Camaro – від LS до ZL1 – оснащений вишуканим інтер'єром, який був ретельно оптимізований для ефективної та агресивної їзди.

Залежно від комплектацій до замовлення доступні передні сидіння з підігрівом та вентиляцією, крісла RECARO, оздоблення салону карбоном та алькантарою, обігрів керма, електропривод сидінь з пам'яттю, бездротова зарядка, бездротові інтерфейси Apple CarPay та Android Auto, червоні ремені безпеки та червоний прострочка, кермо та важіль селектора передач, алюмінієві педалі.

Є навіть маленький спойлер на багажнику. Єдине, що ви можете вибрати так це ще більш розвинене антикрило, пропоноване в пакеті 1LE. Загалом, як бачите американська легенда сьогодні це не просто автомобіль, а справжнісінький суперкар.

Детальніше про пакети опцій Chevrolet Camaro та інших автомобілях, ексклюзивно представлених на російському ринку, дивіться на сайті та ютуб каналі компанії Авто Преміум Груп. У нас ви можете замовити та купити Шевроле Камаро у всіх перерахованих вище комплектаціях.