Як перевірити датчик холостого ходу

Датчик холостого ходу, який також прийнято називати регулятором, виконує завдання щодо стабілізації роботи двигуна на холостому ході. Він розташований неподалік датчика, що контролює положення дросельної заслінки. Датчик є досить надійним, і його вихід із ладу – це велика рідкість. Тим не менш, така проблема може виникнути, і водій повинен знати, як перевірити датчик холостого ходу самостійно та переконатися, що проблеми у неправильній роботі двигуна нерухомої машини пов'язані саме з його виходом з ладу.

Симптоми несправності датчика холостого ходу

При виході з ладу датчика холостого ходу водія про це повідомляє лампочка Check Engine («Перевірте двигун»). Однак якщо вона спалахнула і автомобіль має проблеми при роботі на холостому ходу, це зовсім не означає, що несправність однозначно пов'язана з датчиком. Без перевірки регулятора складно точно сказати, чи справний він чи ні.

Можна виділити ряд ознак, які є «маяками», що в роботі датчика холостого ходу є проблеми:

• Автомобіль глухне на холостому ходу або в нього плавають оберти;
• Щоб двигун працював без збоїв, йому потрібний значний час на прогрівання;
• При переведенні важеля коробки передач в нейтральне положення двигун глухне.

Описані вище проблеми виникають через нестачу або надлишок повітря, що подається в двигун під час роботи на неодружених оборотах. Однак не тільки датчик холостого ходу може викликати подібні симптоми, саме тому його необхідно діагностувати перед тим, як підбирати новий на заміну.

Як перевірити датчик холостого ходу самостійно

Перевірити самостійно датчик неодруженого ходу досить просто, і основною проблемою є його попередній демонтаж. Насамперед слід визначити, де знаходиться датчик холостого ходу. Найчастіше орієнтиром при його пошуку повинен бути датчик положення дросельної заслінки. Якщо виявити під час огляду двигуна регулятор холостого ходу не вдалося, слід звернутися до технічної документації щодо конкретної моделі автомобіля.

Коли датчик холостого ходу буде знятий з двигуна, можна приступати до його діагностики:

Ще одним способом перевірки датчика холостого ходу є діагностика опору дросельного вузла. Необхідно перевірити опір обмоток за допомогою мультиметра. Якщо результат знаходиться в діапазоні від 50 до 55 Ом, датчик справний.

Зверніть увагу: Часто водії після наведених вище перевірок роблять висновок, що датчик холостого ходу несправний, але це не завжди так. Потрібно перевірити не тільки сам регулятор, але й ланцюг подачі на нього сигналів, що управляють (живить датчик). Переконайтеся, що на клемах сполучної колодки при старті запалення напруга становить 12 Вольт. Якщо вона менша, найімовірніше проблема пов'язана з розрядженим акумулятором. Коли напруга повністю відсутня, винний у цьому керуючий блок чи проводка.

Забруднення датчика холостого ходу

Часто причиною неправильної роботи регулятора холостого ходу є його забруднення. У такій ситуації можна замінити датчик (вартість якого невелика) чи очистити його. Очищення датчика холостого ходу відбувається у два етапи:

1. Спеціальним засобом (наприклад, який використовується для очищення карбюратора) потрібно змочити паличку ватяну і нею очистити контакти датчика. Робити це потрібно обережно, щоб не зашкодити їх;
2. Інші деталі регулятора можна очистити механічним шляхом з використанням зазначеного вище засобу. Змочіть їм, наприклад, зубну щітку і акуратно прочистіть голку, шток, пружину, видаляючи бруд, що накопичився.

Зверніть увагу: При очищенні датчика холостого ходу також рекомендується почистити дросельну заслінку.