Регулювання фар: усі способи, як зробити самому, докладно

Вирівнювання фар є важливою частиною безпеки дорожнього руху. Правильно відрегульовані фари забезпечують хорошу видимість на дорозі у темну пору доби. Неправильно відрегульовані фари не забезпечать водію хорошу видимість і завдадуть серйозного дискомфорту водіям зустрічних автомобілів. Регулювання фар можна виконати в автосалоні чи самостійно. Регулярне регулювання фар дозволяє водію бути впевненим у своєму автомобілі.

Для чого потрібне регулювання фар

Вирівнювання фар необхідно для запобігання аваріям, викликаним засліпленням зустрічних водіїв та недостатнім освітленням смуги руху. Неправильно відрегульовані фари погіршують видимість у темну пору доби.

• Якщо світло встановлено занадто низько, воно значно скорочує відстань, яку ви можете бачити перед собою. Ви можете не помітити перешкоди чи пішоходів, і у вас не буде достатньо часу, щоб ухвалити правильне рішення.
• Якщо ваші фари не висвітлюють правого бордюру, ви можете не помітити пішохода або припаркований на ньому автомобіль. У вас також не буде жодних підказок про наближення зустрічного автомобіля.
• Якщо ваші фари спрямовані нагору, вони сліплять зустрічних водіїв, що може призвести до аварії, оскільки водій зустрічного автомобіля нічого не бачить.

Як повинні світити фари ближнього світла

Сила світлових приладів автомобіля визначається спеціальним обладнанням, самостійно виміряти її неможливо та й не потрібно. Але ближнє світло фар розподіляється нерівномірно, що дуже важливо у темну пору доби.

На схемі ви можете бачити правильно розподілене ближнє світло, яке дозволяє бачити праву сторону дороги та простір перед автомобілем, не заважаючи зустрічному руху. Завдяки різній формі розсіювачів світло розподіляється однаково.

Правильно відрегульовані фари:

• максимальна частина світла має висвітлювати смугу руху протягом щонайменше 60 метрів.
• Загальний пучок світла зміщується трохи праворуч, так що висвітлюється права сторона дороги.
• Ліва частина світлового пучка висвітлює зустрічну смугу таким чином, щоб не засліплювати зустрічних водіїв.

Якщо під час руху вночі по заміському шосе з ближнім світлом фар ви моргаєте зустрічним транспортом, тим самим попереджаючи їх про те, що ви засліплюєте, це означає, що фари вашого автомобіля не відрегульовані і їх варто відрегулювати, щоб не створювати аварійних ситуацій на дорозі.

На розподіл світла впливає навантаження автомобіля. У автомобілях з ручним керуванням вам доведеться самостійно регулювати пучок світла фар, коли автомобіль завантажений пасажирами чи багажем. Багато сучасних автомобілів оснащені автоматичним регулюванням фар залежно від навантаження.

Чому збивається налаштування світла фар

Коли автомобіль новий, фари регулюються на заводі. Однак у процесі експлуатації виникають різні ситуації, які можуть призвести до порушення центрування фар.

Причини модифікацій фар:

• заміна лампи ближнього світла та лампи далекого світла. Водії зазвичай звертають увагу на тип лампочки, коли купують нову для заміни перегорілої. Що часто не береться до уваги, так це виробник лампочки. Знайти запасну лампу часто непросто.Лампа правильного типу, але не оригінального виробника може мати інше налаштування, що вплине на світловий потік. Тому після заміни лампи ближнього або далекого світла рекомендується вручну відрегулювати фари.
• Природне зношування при експлуатації автомобіля. Через вібрацію, перепади температури та механічні дії фари стають неспіввісними. Тому у випадку автомобілів з великим пробігом доцільно періодично перевіряти правильність налаштувань.
• Заміна фар. Якщо на автомобілі замінюється одна або обидві фари в зборі, необхідно виконати вирівнювання фар. Зазвичай це робиться безпосередньо в майстерні, але переконайтеся, що цю роботу виконано.
• Після аварії або удару передній бампер налаштування фар також можуть бути зміщені, оскільки навіть невеликий нахил може істотно вплинути на напрям світлового пучка.
• Жорсткість підвіски, ремонт підвіски з регулюванням жорсткості підвіски.
• Заміна шин чи коліс на інший розмір.

Коли потрібно зробити регулювання фар

Регулювання фар необхідне у всіх перерахованих вище ситуаціях і

• при зупинці зустрічного транспорту, щоб попередити вас про відблиски;
• перед тривалою подорожжю;
• якщо ви вважаєте, що дорога недостатньо чи неправильно освітлена;
• при встановленні протитуманних фар;
• під час підготовки до подорожі автостопом.

Як самостійно перевірити налаштування світла фар

Якщо ви не бажаєте самостійно перевіряти, наскільки відрегульована система освітлення, ви можете звернутися до автосервісу. Однак ви можете виконати цю процедуру самостійно, тим більше якщо вам необхідно перевірити налаштування в якийсь момент під час тривалої поїздки.

Для цього під'їдьте в темряві на 5 метрів до рівної вертикальної поверхні (стіни, воріт гаража або паркану), увімкніть ближнє світло та подивіться на форму світлових променів на стіні. Якщо автомобіль розвантажений, регулювання висоти фар повинне перебувати в положенні «0».

Дві фари утворюють два світлові пучки, що злегка перетинаються. Верхній горизонтальний рівень світлових пучків повинен бути на однаковій висоті, приблизно на 5 см нижче центру фар. У цьому випадку регулювання зазвичай не потрібне. Якщо фари світяться вище або на іншому рівні, потрібно буде регулювати фари.

Після заміни лампочки в одній із фар перевірте налаштування променя. Якщо замінена лампа не дає повністю правильного напрямку променя, то як орієнтир можна використовувати промінь світла іншої лампи. Його можна регулювати за допомогою спеціального гвинта, щоб підняти або опустити його.

Вирівнювання далекого світла перевіряється аналогічним чином.

Якщо поблизу немає вертикальної стіни, можна заручитися допомогою пасажира. Попросіть його встати перед автомобілем на відстані 5 метрів і подивитися, як освітлюється ближнє світло. При правильному вирівнюванні світлові промені знаходяться на одній висоті, приблизно на рівні колін середньої людини. Таким чином, можна зробити дуже грубу оцінку, але якщо є суттєві відхилення, вони привернуть увагу.

Підготовка машини до налаштування фар

Перш ніж приступити до регулювання фар, необхідно підготувати автомобіль, усунувши всі фактори, які можуть спотворити кінцевий результат.

• розвантажте автомобіль від усіх важких предметів;
• заповніть паливний бак повністю або переконайтеся, що він заповнений не менш ніж наполовину;
• вирівняйте тиск у всіх колесах до рекомендованих значень;
• встановіть регулятор фар на панелі приладів у положення «0»;
• При регулюванні фар водій повинен сидіти або лежати на сидінні водія з вантажем, рівним його вазі.

Де знаходяться регулювальні гвинти світла фар

Перед регулюванням фар з'ясуйте, де розташовані регулювальні гвинти. Вони зустрічаються у всіх фарах всіх типів. Однак вони можуть мати різне розташування та дизайн. Необхідну інформацію для конкретної моделі автомобіля слід шукати в посібнику користувача або в Інтернеті, де ви також можете знайти відео, яке значно полегшить весь процес.

Кожна фара має два гвинти, один з яких регулює світловий потік по вертикалі, а інший по горизонталі.

Система регулювання також може бути різною. Деякі гвинти потрібно повертати вручну, інші – шліцевою або хрестовою викруткою, треті – шестигранним або зіркоподібним ключем. Варто уточнити цей момент, щоб у вас був напоготові потрібний інструмент.

Регулювання фар

Установка відбивачів включає кілька етапів:

• окреслюючи стіну,
• поперемінне (ліве, праве) регулювання ближніх променів,
• вирівнювання далекого світла.

Регулювання ближнього світла фар

Для цього вам знадобиться рівна поверхня без ухилу, що упирається у вертикальну стіну. Ми залишимо слід на цій стіні. Спершу обережно під'їжджайте до стіни.

• Позначте на стіні точку, що означає центральну вісь автомобіля.
• Поставте на стіні точку, що відповідає центру лівої фари, і точку, що відповідає центру правої фари.
• Від'їдьте від стіни на відстань 5 метрів (деякі автолюбителі вважають за краще від'їжджати на відстань 7,5 метрів, у цьому випадку нижня горизонтальна лінія на стіні має зміститися на кілька сантиметрів донизу).
• Проведіть три вертикальні лінії через три зазначені точки, які відповідають центральній осі лівої фари (1), центру автомобіля (0), правій фарі (2).
• Проведіть першу горизонтальну лінію (3) через дві крайні точки.
• Нижче першої горизонтальної лінії проведіть другу горизонтальну лінію (4). Щоб знати, на якій відстані від першої лінії проводити другу лінію потрібно знати кут відбивача. Відсоткове відхилення світлового променя від дороги може змінюватись між моделями автомобілів. Це позначення необхідно знайти під капотом на фарі або в посібнику з експлуатації автомобіля. Як правило, він становить 1%, але може бути і 1,3% - як у Лади Пріори, або мати інше значення.
  Якщо кут нахилу фар становить 1%, то, відійшовши на 5 метрів, проведіть лінію на 5 см нижче за першу. Якщо 7,5 м, проведіть лінію на 7,5 см нижче за першу.
  Відхилення 1% на відстані 5 метрів становить 5 см, через які ми проводимо другу лінію. Якщо кут відмінювання становить 1,3%, друга лінія повинна бути на 6,5 см нижче за першу (якщо відстань становить 5 метрів) і на 9,75 см (якщо відстань становить 7,5 метрів). Якщо кут інший, ви повинні обчислити його самостійно (не дарма ми вчили пропорції в школі).
• Друга горизонтальна лінія дуже важлива – вона визначає верхню межу світлової лінії.

Перша частина налаштування виконана – розмітка зроблена. Тепер перейдемо безпосередньо до налаштування. Налаштуйте фари по черзі.Для цього накрийте одну фару чимось непрозорим (фанера, чорна плівка, ковдра).

• За допомогою регулювальних гвинтів відрегулюйте лівий промінь так, щоб його верхня межа зливалася з нижньою горизонтальною лінією, а похила частина починалася на перетині нижньої горизонтальної лінії та лівої вертикальної лінії, проходячи через центр лівої фари.
• Потім відрегулюйте правий відбивач так само. Закрийте ліву. Верхній край променя правого рефлектора також повинен слідувати нижній горизонтальній лінії, а діагональна частина повинна починатися в точці перетину нижньої горизонтальної лінії і правої вертикальної лінії, що проходить через центр правого рефлектора.

Головний промінь встановлений.

Якщо використовуються лампи з комбінацією ближнього та далекого світла, більше нічого не потрібно налаштовувати, дальнє світло встановлюється автоматично. Якщо використовуються окремі лампи далекого та ближнього світла, необхідно змінити налаштування далекого світла.

Регулювання далекого світла фар

Далеке світло автомобіля використовується для освітлення дороги за відсутності зустрічного руху. Основний промінь повинен висвітлювати дорогу на відстані не менше 150 метрів, щоб водій міг бачити дорожні знаки та розмітку та здалеку помічати пішоходів. Промінь водія дуже яскравий і потужний, тому його не слід використовувати в населених пунктах або при наближенні до зустрічного транспорту, оскільки засліплення водіїв є причиною багатьох аварій.

Для регулювання основної балки ми будемо використовувати той самий рівний майданчик та вертикальну стіну, яка вже була відзначена, як і для регулювання ближньої балки. Світловий потік ламп далекого світла не має таких чітких ліній, як у ламп ближнього світла.Це полегшує його регулювання. Вона має йти майже паралельно дорозі.

Центр променя лівої фари повинен перебувати на перетині вертикальної лінії, що проходить через центр лівої фари, та горизонтальній лінії, що з'єднує центри двох фар. Центр променя правої фари, відповідно, повинен перебувати в точці перетину тієї ж горизонтальної лінії з вертикальною лінією, що проходить через центр правої фари.

В іншому випадку пучок світла фар регулюється за допомогою двох регулювальних гвинтів.

Регулювання протитуманок

Протитуманні фари призначені для забезпечення кращої видимості під час туману, коли фари ближнього та далекого світла не працюють, оскільки їх світлові промені відбиваються від води, зваженої у повітрі під час туману.

Протитуманні фари мають жовте світло і розташовані набагато нижче, ніж звичайні фари, тому вони світять у тумані. Протитуманні фари не повинні світити надто високо і не повинні засліплювати зустрічних водіїв. Вони також не повинні світити надто низько, оскільки це значно погіршує видимість. Самостійне регулювання протитуманних фар не потребує особливої ​​точності.

Для регулювання протитуманних фар вам все одно знадобиться рівний майданчик та вертикальна стіна. Регулювання виконується по черзі для лівої та правої протитуманних фар. Автомобіль припаркований за 5 метрів від стіни.

Намалюйте лінію на стіні:

• За допомогою рулетки виміряйте відстань від землі до центру протитуманних фар (це значення має бути однаковим з лівого та правого боку). Позначте ці крапки на стіні. Проведіть горизонтальну лінію через центри протитуманних фар.
• Проведіть другу горизонтальну лінію під першою. Обчисліть, скільки сантиметрів нижче.На самих протитуманних фарах виробники не вказують кут світлового пучка. У цьому випадку використовуйте кут ближнього світла. Якщо вона становить 1 відсоток, то для протитуманних фар вона буде вдвічі меншою, або 0,5 відсотка. А на відстані 5 метрів від стіни це означає 2,5 см. Таким чином, на відстані 5 метрів від автомобіля промінь світла перебуватиме на 2,5 см нижче за рівень землі. Проведіть другу горизонтальну лінію нижче за першу на 2,5 см. Якщо кут падіння ближнього світла вашого автомобіля становить не 1%, а має інше значення, розрахуйте, на яку величину має опуститись промінь світла на відстані 5 метрів.

Нижня горизонтальна лінія — верхня межа світлового потоку протитуманних фар. Вони не повинні світити вище за цю лінію. Налаштуйте світловий потік протитуманних фар на нижню горизонтальну лінію.

Регулювання світлодіодних ламп у фарах

Світлодіодні лампи мають вищий світловий потік, ніж традиційні лампи розжарювання. Тому якщо вони встановлені неправильно та засліплюють зустрічні автомобілі, це особливо небезпечно. Світлодіодні лампи зазвичай регулюються так само, як фари ближнього світла. Відмінності полягають у наступному.

При встановленні світлодіодної лампи її необхідно розташувати так, щоб площина світлодіодів була вертикально орієнтована. Деякі лампи мають для цього поворотну основу. Це дозволяє повертати лампу навколо осі для вирівнювання світлового променя.

Регулювання лінзованих фар

Лінзовані фари можуть бути регульованими або нерегульованими та мати автоматичне затемнення. Нерегульовані, як випливає з назви, не піддаються регулюванню. Вони дешевші і менш якісні.

Фари з автоматичним затемненням мають суттєву нестачу, а саме: якщо диммер виходить з ладу, лампа стає нерегульованою.

Фари з лінзами, що настроюються, регулюються так само, як і звичайні фари ближнього світла. Для їх регулювання використовуються спеціальні регулятори (гвинти чи ручки). Де вони знаходяться і як ними керувати, потрібно шукати в інструкції або в інтернеті, тому що для різних моделей вони різні.

Як відрегулювати фари в дорозі (якщо немає стіни)

Якщо під час тривалої поїздки необхідно відрегулювати світло фар, а під рукою немає вертикальної стіни, можна обійтися без використання поручня. Техніка регулювання залишається незмінною. Перевірте по черзі кожну фару і накрийте іншу чимось непрозорим.

• Дочекайтеся темряви.
• Знайдіть рівний майданчик або вільну ділянку дороги.
• Підійдіть до автомобіля з ближнім світлом фар спереду і покладіть руку на штани там, де проходить світлова межа.
• Відійдіть на 5 метрів від автомобіля, межа освітленості має знизитися на 5 см.
• Якщо він піднімається вище, відрегулюйте фару.

Також не забувайте повертати ручку на панелі приладів, коли поміщаєте важкий вантаж у багажник або саджаєте пасажирів на заднє сидіння. У цьому випадку задня частина автомобіля опускається, а передня піднімається, і фари починають засліплювати зустрічний транспорт.

Заходи безпеки

Важливо дотримуватись правил безпеки при регулюванні фар, щоб уникнути неприємних ситуацій.

• Увімкніть першу передачу і затягніть ручне гальмо.
• Найкраще носити рукавички та уникати дотику до електричних дротів.
• Використовуйте лише відповідні інструменти, щоб не зламати регулювальні гвинти.
• Не застосовуйте надмірну силу.

Як роблять регулювання фар в автосервісі

Якщо ви не бажаєте або не можете відрегулювати фари самостійно, ви можете відвезти свій автомобіль до майстерні. У сервісах регулюють фари за допомогою спеціальних приладів, тому регулювання виходить більш точним та якісним, ніж при самостійній роботі. Не варто купувати такі пристрої для особистого користування, оскільки вони дорогі, і ви можете не використовувати їх часто.

Регулювання фар з приладу

Спочатку поєднайте подовжню вісь пристрою з центральною віссю автомобіля, пристрій повинен стояти строго перпендикулярно до фар. Потім його вирівнюють по горизонталі, використовуючи бульбашку повітря як індикатор рівня.

Потім встановлюється кут регулювання на приладі. Значення "0" означає, що фари світять паралельно дорозі. Потім встановлюється потрібний кут, що відображається на фарі автомобіля. Пристрій дозволяє дуже точно регулювати кут світлового променя з точністю до десятих градусів.