Kia › Stinger

Випускається із 2020 року. Шість базових комплектацій. Ціни від 3429900 до 4859900 руб.
Двигун від 2.0 до 3.3, бензиновий. Привід задній та повний. КПП: автоматична.

Комплектації та ціни Kia Stinger

Читати новини та тест-драйви Kia Stinger

• Kia Stinger отримав телематичний комплекс Kia Connect у Росії
• Американський Kia Stinger потемнів у спецверсії Scorpion
• Кабріолет Kia Stinger GTC вийде дрібною серією

Відгуки власників Kia Stinger

• автозвук 33
• аксесуари 213
• відео 17
• візит на сервіс 139
• зустріч 30
• ДТП 36
• заправка 13
• запчастини 48
• колісні диски 112
• кузовний ремонт 28
• миття 30
• спостереження 239
• податки та мита 5
• порушення правил дорожнього руху 3
• обкатка 17
• планове ТО 180
• покотушки 53
• купівля машини 73
• поломка 95
• допомога на дорозі 1
• прикол 13
• продаж машини 40
• подорож 56
• розхідники 65
• рейтинг та просування 4
• своїми руками 131
• змагання 9
• стайлінг 287
• страхування 4
• тест-драйв 5
• техогляд 10
• тюнінг 390
• фотографія 118
• шини 110
• евакуація 9
• електроніка 40
• про все 2656

Kia Stinger (Кіа Стінгер)

Kia Stinger дебютував на автосалоні у Детройті на початку 2017 року. Автомобіль є задньопривідним седан-ліфтбеком, частково заснованим на концепті GT 2011 року. Основна частина роботи над машиною велася у європейському підрозділі Kia: зовнішність автомобіля розробили у франкфуртській студії корейської фірми, а трекові випробування пройшли на Нюрбургрингу. За допомогою Stinger компанія має намір конкурувати з компактними моделями преміум-виробників із Німеччини та Японії.

При цьому виробник стверджує, що колісна база (2905 мм) та габарити Стінгера (довжина та ширина - 4831 і 1869 мм) дозволяють машині суперничати і з деякими середньорозмірними моделями бізнес-класу. На російському ринку Stinger представлений у модифікаціях із бензиновими двигунами. Версії з дволітровими моторами 2.0 T-GDI з турбонаддувом видають 197 л. та 247 к.с. Stinger GT, оснащений двигуном з подвійним турбонаддувом 3.3 V6 T-GDI (370 к.с.), заявлений як найдинамічніший серійний автомобіль в історії бренду Kia - при старті з місця він розганяється до сотні менше ніж за 5 секунд.

Kia Stinger відрізняє купеподібний силует, ефектність якого посилена низькою висотою даху, що плавно стікає до корми. В екстер'єрі Stinger також виділяються довгий капот і коротке переднє звисання, витончена головна оптика (у топі - зі світлодіодною начинкою), піднята задня частина з потужним дифузором і парними розтрубами вихлопних труб, запропоновані різні варіанти дизайну 18-19 дюймових легкос. У базовій комплектації KIA Stinger запропонує світлодіодні ДХО та задні ліхтарі, повний електропакет, безключовий доступ та запуск двигуна кнопкою, тризонний клімат-контроль. У «старших» комплектаціях - світлодіодні фари, обробка салону шкірою, бездротова зарядка для гаджетів, мультимедійний комплекс з 8-дюймовим екраном та дев'ятьма динаміками, проекційний дисплей. У «топовій» версії для 4-циліндрових Stinger запропоновані 7-дюймова цифрова панель приладів, регулювання крісла водія в десяти напрямках, акустика Harman Kardon з 15 динаміками.Stinger GT з потужним мотором 3.3 V6 відрізняється ексклюзивними 19-дюймовими дисками, оздобленням салону шкірою Nappa, скошеним знизу рульовим колесом, налаштуваннями крісла водія в 12 положеннях та іншим обладнанням.

На російському ринку модель представили з двома бензиновими турбомоторами: 4-циліндровим 2.0 T-GDI з турбонаддувом та безпосереднім упорскуванням палива та V-подібним 6-циліндровим 3.3 V6 T-GDI з подвійним турбонаддувом та безпосереднім упорскуванням. Перший з перерахованих агрегатів є у двох версіях: 197 та 247 к.с. Флагманський 3,3-літровий двигун Stinger GT буває лише 370-сильним. У всіх випадках на машину ставлять 8-ступінчастий "автомат". Привід задній чи повний. Примітно, що виконання з 2,0-літровим 247-сильним турбодвигуном та повним приводом є в Росії, але не в Європі. З дволітровим двигуном Stinger набирає швидкість 100 км/год з місця за 6 секунд, а у версії GT - за 4,9 секунди. Усі двигуни відповідають вимогам Євро-6. Витрата палива в змішаному циклі заявлена ​​в 9,2 л/100 км у повнопривідних версій 2.0T і 8,8 л/100 км у задньопривідних. А Stinger GT з двигуном 3.3T і повним приводом витрачає в середньому 10,6 л/100 км.

Підвіска у KIA Stinger незалежна - спереду стійки типу МакФерсон, позаду багатоважеля. На автомобіль встановлені дискові гальма (передні вентильовані), електронне гальмо стоянки, електричний підсилювач керма. Система повного приводу - з електронно-керованою муфтою автоматичного підключення передньої осі. У задньопривідних версій також є диференціал, що самоблокується. Габаритні розміри KIA Stinger такі: довжина – 4831 мм, ширина – 1869 мм, висота – 1400 мм. Колісна база - 2905 мм.Багажне відділення машини оснащене шторкою, а в топовій версії є електропривід відкриття багажника. Об'єм багажника складає 406 літрів (VDA). Якщо спинки 2-го ряду складені – 1114 літрів.

У базовій комплектації KIA Stinger є: система курсової стійкості ESC, електричний «ручник», фронтальні, бічні та колінні подушки безпеки, датчики дощу та світла, електрохромне салонне дзеркало. Дорожчі комплектації запропонують світлодіодні фари, проекційний дисплей, датчики паркування. У топовій версії KIA Stinger встановлено систему кругового огляду з чотирма камерами, поворотні фари, автоматичну систему екстреного гальмування, інтелектуальний круїз-контроль та інше обладнання.

Кіа Стінгер

Нова модель Кіа Стінгер була презентована на початку січня 2017 р. Сталося це на автошоу у Детройті. У тому ж році почалися продажі спорткара. Розповідаючи про Венга, ми казали, що це є проєвропейський автомобіль. Аналогічні слова можна сказати і про Стінгера (у перекладі – «жало»). Це машина класу "Гран Туризмо". Вона може бути повнопривідною або задньопривідною.

Зовнішній вигляд

У спортивного автомобіля експресивний інтер'єр. Саме зовнішній вигляд машини є її сильною стороною. Тут можна побачити риси різних знаменитих марок. Тому дизайн кузова винятково гарний. Зазначимо, що він ще й міцний, тому що на 55% створений із надміцних сортів сталі. Це можна побачити на фото нового кузова Кіа Стінгер 2018 року.

Спереду вид у п'ятидверного автомобіля агресивний та грізний. Брутальну зовнішність Стінгера надають хижі обриси великої, але звуженої світлодіодної оптики, решітка радіатора, обтічний капот з рельєфними лініями і бампер з двома повітрозабірникам, що охолоджують гальма.Тішить і присутність невеликої кількості хрому.

Нова модель Кіа Стінгер має гарний вигляд і збоку. Рельєфні арки, химерні колісні диски, витягнутий капот і кабіна, зсунута назад, надають спорткару стрімкість. У «базі» пропонуються колеса R17/18, у топовій версії – R19. Зовнішні дзеркала виконані з глянцю (полірований пластик) та оснащені повторювачами поворотника. Внизу можна помітити штампувальну лінію з повітрозабірником. Його призначення – відведення з відсіку двигуна та гальмівних дисків гарячого повітря. Лінія даху похилий і вона плавно переходить у багажник, хвіст якого ледве помітний.

Спортивна сутність нового кузова Кіа Стінгер 2019 року підтверджується і на кормі. Тут можна помітити вузькі світлодіодні фари оригінальної трикутної форми, риб'ячий поплавець на даху (виконує функції антени), а також бампер, оснащений дифузором, укомплектований подвійними спареними вихлопними трубами та світловідбивачами.

Коефіцієнт аеродинамічного опору гарний, 0.24.

За габаритами KiaStinger є автомобілем класу D. У довжину спортивний ліфтбек витягнувся на 4,83 метра. Ширина автомобіля складає 1.87, висота – 1.4 м. Колісна база Стінгера – 2.9 м. У Кіа Стінгер кліренс – 134 мм.

Інтер'єр

Нова Кіа Стінгер має вражаючий салон. Оформлення - сучасне, оздоблювальні матеріали - розкішні (шкіра Nappa), якість збірки - приголомшливе. Інтер'єр Стінгера, принаймні візуально, майже не поступається оздобленню європейських/японських машин преміум класу! Вся розробка інтер'єру екстер'єру авто велася під керівництвом П. Шрайєра (шеф дизайнер) та Г. Гійома (глава європейського дизайн центру).

За спортивним трехспіцевим мультирулем, обшитим шкірою, знаходиться ефектна комбінація приладів.Тут аналогова шкала (спідометр, тахометр) із кольоровим дисплеєм. У ТОП комплектації допускається проекція інформації на вітрове скло.

Ледве правіше знаходиться консоль, прикрасою якої є 7-дюймовий монітор. Під ним розташовані три дефлектори-турбіни. Ще нижче – блоки «мікроклімату» з аудіосистемою, які плавно переходять у вузький тунель. На початку є USB порт і бокс, куди можна класти дрібні предмети. За селектором КПП знаходиться кнопка гальма стоянки. Далі – мультимедійна шайба. Правіше – 2 підсклянники. В кінці тунелю розташовані кнопки, що підігрівають крісла та системи безпеки, що відключають.

Салон розрахований на 5 осіб. Є солідний вільний простір в обох рядах. Фронтальні крісла спортпрофілю володіють бічною підтримкою та широким набором регулювань. Вони мають підігрів та обшиті шкірою.

На задньому дивані з комфортом можуть розміститися навіть великогабаритні сідоки.

За обсягом багажника, 406 літрів, Stinger перевершує багатьох конкурентів.

У мережі можна знайти багато відео оглядів салону Кіа Стінгер. Пропонуємо його і ми

Комплектація

Розберемося із комплектаціями автомобіля, тому що їх кілька.

Комфорт

У решті версій повний привід. Тільки в цій комплектації покупцеві пропонується задньопривідний автомобіль. Це і є відповідь на питання, який привід у Кіа Стінгер. Двигун дволітровий. Якщо потужність Кіа Стінгер 197 л.с., вартість машини знизиться на 100 тис. руб., Порівняно з 247-сильним мотором.

Власник спорткара отримує підігрів керма, крісел та зовнішніх дзеркал з електроприводом (вони мають кузовний колір і в них інтегровані повторювачі поворотника). Є система LSD, що дозволяє блокувати задній диференціал. Диски будуть R18 легкого сплаву.

У салоні крісла оббиті штучною шкірою, а стеля – тканиною. Чорний глянець застосований для обробки консолі. Є круїз контроль, датчики паркування (кормові), камери заднього огляду, 8 напрямків регулювання крісла водія, навігаційна система з 7-дюймовим екраном та картами 3D, аудіосистема з шістьма динаміками та виходи USB/AUX.

Люкс

Автомобіль коштує 100 тис. дорожче. Двигун дволітровий. Якщо його потужність буде 197 л.с., вартість машини зменшиться на 100 тис. руб., Порівняно з 247-сильним мотором.

Система LSD замінена на DTVC (вектор тяги контролюється динамічно), штучна шкіра змінюється натуральною. Додається до консолі бездротова зарядка для мобільника.

Всі інші параметри драйву, комфорту, салону не змінюються.

Престиж

Вартість спорткара збільшується ще на 200 тис. дорожче. Двигун дволітровий. Якщо його потужність буде 197 л.с., вартість машини зменшиться на 100 тис. руб., Порівняно з 247-сильним мотором.

Кількість динаміків збільшується до 9, 7-дюймовий монітор замінюється на дисплей 8 дюймів.

Додаються підігрів заднього дивана, система BSW (контроль сліпих зон), регулювання фронтального пасажирського крісла (як у водійського), вентиляція сидінь 1-го ряду, проекція на вітрове скло, електропривод дверей «трюму», фронтальні датчики паркування, система ASD (звуковий супровід). ).

Всі інші параметри, в порівнянні з комплектацією "Люкс", по драйву, комфорту, салону залишаються.

GTLine

Кіа Стінгер gt line – передостання комплектація. Ціна Кіа Стінгера підвищується ще на 200 тис. Двигун дволітровий і тільки з потужністю 247 «конячок».

Диски R18 змінюються на R19, крісло водія вже регулюється в 10 напрямках, отримує функцію пам'яті, кількість динаміків піднімається до 15.

• Темний хром покриває зовнішні дзеркала, передній бампер, радіаторні грати;
• На бамперах – декоративні вставки;
• Панорамний дах;
• Люк із електроприводом;
• Крісла з дверними обробками отримують темно-червоний колір/колір грей;
• Алюмінієве оздоблення у консолі;
• Стеля оббивається штучною замшею;
• На педалях – металеві накладки;
• Система Shift by Wire (електроніка керує трансмісією);
• Аудіосистема Харман/Кардон;
• Круговий огляд за допомогою чотирьох камер.

Всі інші параметри, в порівнянні з комплектацією «Престиж», по драйву, комфорту, салону залишаються.

GT

Нарешті, найбільша комплектація, Кіа Стінгер 3.3 gt. Ціна авто відразу піднімається на 600 тис. і становить майже 3 млн. 300 тис. Двигун 3.3, потужність – 370 «коней».

Крісло водія можна регулювати у 12 напрямках.

У порівнянні з передостанньою комплектацією, тут з'являються гальма Brembo, функція Лаунч контроль, крісла зі шкірою Наппа, електрохромні дзеркала, системи ECS (керування підвісками), LKA (утримання машини у смузі руху), FCA (екстренне гальмування).

Всі інші параметри, в порівнянні з комплектацією GTLine, по драйву, комфорту, салону, залишаються в силі.

Технічні характеристики

Подивимося, які технічні характеристики у Кіа Стінгер.

Під капотом Стінгера знаходяться високопродуктивні силові агрегати. На російський ринок поставляються спортивні автомобілі із двома бензиновими агрегатами.

У першого силового агрегату із турбокомпресором об'єм становить 2.0л.У Кіа Стінгер потужність двигуна 197 або 247 к.с., момент, що крутить, - 353 Нм. Паливна витрата в межах міста/на трасі/у комбінованому циклі – 12.2/5.9/7.9 л. У спорткара Кіа Стінгер розгін до 100 з таким двигуном розгін до 100 триває 6 сек. А гранична швидкість – 225 км/год.

У другого двигуна (топова версія) Lambda II (V6) з двома турбонагнітачами показники серйозніші. У такої Кіа Стінгер об'єм двигуна/потужність/крутний момент становить 3.3 літри/365 «кінські сили»/510 Нм. Спорткар з таким двигуном розганяється до «сотні» за 5.1 сек. і може рухатися на швидкості 270 км/год. У Кіа Стінгер витрата палива в межах міста/на трасі/у комбінованому циклі – 15.4/7.9/9.9 л.

Обидва двигуни потребують паливо АІ-95/98. Працюють із двигунами Кіа Стінгер 2.0 t gdi у парі з восьмиступінчастим «автоматом». Він керується електронікою, може функціонувати у 5 режимах. У нього задньопривідна трансмісія (повний привід – опція). Багато хто запитує, чи привід постійний чи підключається?

Передачі допускається перемикати підкермовими пелюстками.

Є електропідсилювач керма і можна встановити адаптивне шасі. Амортизатори керуватимуться електронікою та буде 5 алгоритмів роботи.

Машина оснащувалась двома підвісками: фронтальною незалежною (Макферсон) на подвійних важелях та кормовою багатоважелем.

Усі шасі комплектувалися дисковими гальмами (фронтальні – ще й вентильовані) із системою АБС та іншою електронікою. У топовій версії стоять гальма Brembo. У них обох осях передбачена вентиляція.

Пропонуємо читачам невеликий тест драйв нової Кіа Стінгер.

Проблеми та відповіді на запитання

Машина випущена у 2017 році. Тому поки що рано говорити про його типові проблеми та несправності.Але одна серйозна проблема вже є. Вона стосується ЛКП кузова автомобілів, пофарбованих у колір Sunset Yellow. Виявлено дефект у 400 машинах (перша партія). За відгуками реальних власників Кіа Стінгера 2018, фарба тріскається без зовнішнього впливу.

Компанія визнала провину і повідомила, що причина полягає у низькій якості фарби. Точніше, її олійна основа не відповідає високим стандартам. Південнокорейський виробник заявив, що на всі автомобілі quorum з таким дефектом він дає після реставраційних робіт довічну гарантію.

Ось такий вийшов огляд Кіа Стінгера 2018. Що буде далі, покаже час.

І останнє. Коли ж у Кіа Стінгер 2019 року дата виходу в Росії? Продаж планується у першій половині нинішнього року.