Новий логотип метро Москви викликав питання у Думі

Депутат зазначив, що на ребрендинг та розробку нового логотипу метро витрачені "астрономічні суми" - 232 млн рублів (6 млн доларів).

Новий логотип розроблений Студією Артемія Лебедєва за контрактом про ребрендінг метро.

Нехай прокуратура розбереться

Депутат Думи від партії "Справедлива Росія" Михайло Сердюк направив запит до Генпрокуратури з проханням розібратися у доцільності ребрендингу метро.

Сердюк також вважає, що потрібно з'ясувати, як проводився конкурс на розробку нового логотипу, і як була сформована ціна контракту.

Парламентарій наводить цифру 232 млн рублів.

Представники Департаменту транспорту уряду Москви розповіли, що логотип у вигляді літери "М" Студія Артемія Лебедєва передала місту за символічну плату в один рубль.

Парламентарій сказав в інтерв'ю Бі-бі-сі, що не виявив у ЗМІ відповідей на принципові питання, що його зацікавили, про зміст і вартість робіт.

"З одного боку пишуть, що за один рубль, з іншого - що за 232 мільйони. Диму без вогню не буває. Треба з'ясувати, на що були витрачені гроші, і яке було завдання", - сказав Сердюк.

До замовника - департаменту транспорту Москви - він не звертався, оскільки тривале листування з ним, за словами депутата, "невдячне заняття". "На це є наглядове відомство, прокуратура", – каже депутат.

"Якщо немає таємниць, якщо все прозоро та зрозуміло, вони (департамент транспорту – ред.) декларують вголос", - каже депутат. "У цьому випадку правда не очевидна", - вважає він.

Він просить прокуратуру розібратися, як формулювалося завдання на розробку логотипу, які критерії висувалися та що громадяни мають отримати у результаті.Як каже депутат, він хоче з'ясувати, який ефект буде отримано і на що вплине ребрендинг метро – на кількість пасажирів, прибутковість, вартість квитків.

Коректний запит

Михайло Сердюк сподівається, що прокуратура розбереться, "скільки було заплачено, яка сума контракту".

Автор фото, RIA Novosti

"Скупі коментарі московської влади не розвіюють загальної неясності, - каже депутат. - Якщо перевірку буде проведено і з'ясується, що витратили лише один рубль, ну, честь і хвала московській владі".

Депутат сказав, що його запит не стосувався питань забезпечення безпеки в метро, ​​яке в червні пережило найстрашнішу катастрофу в своїй історії. Водночас, зазначає він, питання безпеки посідають першорядне місце.

"Але за рубль розробити логотип – це половина справи", продовжує Михайло Сердюк. - А ось по всій Москві поміняти потім всю символіку, - це серйозні гроші будуть, заміна всієї бутафорії коштуватиме точно не 232 мільйони".

Він просить надати інформацію, все вивчити, і якщо є привід вжити заходів прокурорського реагування, пояснив депутат в інтерв'ю Бі-бі-сі.

Щодо особисто Артемія Лебедєва та його студії, у Сердюка до нього претензій немає. Він вважає, що Лебедєв "іноді створює речі", які перевершують аналоги конкурентів".

"Московський транспорт"

Департамент транспорту уряду Москви зараз зайнятий розробкою фірмового стилю. Знак "Московський транспорт" незабаром з'явиться повсюдно, обіцяє транспортна влада.

Варіанти знаку запропонувала британська фірма Saatchi&Saatchi, яка розробила, зокрема, дизайн нових квитків метро.

Знак є фігурою з кількох вигнутих паралельних ліній, які утворюють чи то кому, чи вухо.

Новий логотип метро Москви викликав питання у Думі

Депутат зазначив, що на ребрендинг та розробку нового логотипу метро витрачені "астрономічні суми" - 232 млн рублів (6 млн доларів).

Новий логотип розроблений Студією Артемія Лебедєва за контрактом про ребрендінг метро.

Нехай прокуратура розбереться

Депутат Думи від партії "Справедлива Росія" Михайло Сердюк направив запит до Генпрокуратури з проханням розібратися у доцільності ребрендингу метро.

Сердюк також вважає, що потрібно з'ясувати, як проводився конкурс на розробку нового логотипу, і як була сформована ціна контракту.

Парламентарій наводить цифру 232 млн рублів.

Представники Департаменту транспорту уряду Москви розповіли, що логотип у вигляді літери "М" Студія Артемія Лебедєва передала місту за символічну плату в один рубль.

Парламентарій сказав в інтерв'ю Бі-бі-сі, що не виявив у ЗМІ відповідей на принципові питання, що його зацікавили, про зміст і вартість робіт.

"З одного боку пишуть, що за один рубль, з іншого - що за 232 мільйони. Диму без вогню не буває. Треба з'ясувати, на що були витрачені гроші, і яке було завдання", - сказав Сердюк.

До замовника - департаменту транспорту Москви - він не звертався, оскільки тривале листування з ним, за словами депутата, "невдячне заняття". "На це є наглядове відомство, прокуратура", – каже депутат.

"Якщо немає таємниць, якщо все прозоро та зрозуміло, вони (департамент транспорту – ред.) декларують вголос", - каже депутат. "У цьому випадку правда не очевидна", - вважає він.

Він просить прокуратуру розібратися, як формулювалося завдання на розробку логотипу, які критерії висувалися та що громадяни мають отримати у результаті.Як каже депутат, він хоче з'ясувати, який ефект буде отримано і на що вплине ребрендинг метро – на кількість пасажирів, прибутковість, вартість квитків.

Коректний запит

Михайло Сердюк сподівається, що прокуратура розбереться, "скільки було заплачено, яка сума контракту".

Автор фото, RIA Novosti

"Скупі коментарі московської влади не розвіюють загальної неясності, - каже депутат. - Якщо перевірку буде проведено і з'ясується, що витратили лише один рубль, ну, честь і хвала московській владі".

Депутат сказав, що його запит не стосувався питань забезпечення безпеки в метро, ​​яке пережило в червні найстрашнішу катастрофу в своїй історії. Водночас, питання безпеки займають першорядне місце.

"Але за рубль розробити логотип - це півсправи", - продовжує Михайло Сердюк.

Він просить надати інформацію, все вивчити, і якщо є привід вжити заходів прокурорського реагування, пояснив депутат в інтерв'ю Бі-бі-сі.

Що стосується особисто Артемія Лебедєва та його студії, у Сердюка до нього претензій немає. Він вважає, що Лебедєв "іноді створює речі", які перевершують аналоги конкурентів".

"Московський транспорт"

Департамент транспорту уряду Москви зараз зайнятий розробкою фірмового стилю. Знак "Московський транспорт" незабаром з'явиться повсюдно.

Варіанти знаку запропонувала британська фірма Saatchi&Saatchi, яка розробила, зокрема, дизайн нових квитків метро.

Знак є фігурою з кількох вигнутих паралельних ліній, які утворюють чи то кому, чи вухо.