Авіаносці США: від кутника до атомоходу

Кількість авіаносців США зростає з кожним роком. На 2024 рік, США - це країна з найбільшою кількістю військових кораблів. Ми зібрали статистичну інформацію про кількість авіаносців, їх характеристики, а також поділилися порівнянням актуальної ситуації в США та Росії.

Історія військового кораблебудування США

Перша світова війна призвела до різкого збільшення морської авіації в США - з 54 літаків до Першої світової війни до 2107 2024 року. Але повітряні судна, як і раніше, залишалися лише допоміжною військовою силою. Для зміни ситуації США були потрібні авіаносці, які змогли переміщати літаки по всіх світових водних шляхах. У 1919 році було вирішено переобладнати кутник ВМС США «Юпітер» на перший авіаносець.

За період з 1919 по 2024 рік з верфей США зійшло 70 бойових кораблів, адаптованих для базування та обслуговування авіаційних груп. Кожне нове покоління було більшим і досконалішим за попередній, а поширення авіаносців по всьому світу забезпечило США статус потужної військової держави.

Інженери Сполучених Штатів пропонували нові й нові модифікації бойових кораблів. Перспективні – запускали у виробництво глобальними серіями, невдалі – тестували та відправляли на злам. У кількості понад 2 одиниці верфі США випускали серії:

• «Йорктаун» – перший стандартизований тип, що активно використовувався у Другій Світовій війні.
• «Ессекс» – важкі ударні бойові одиниці, випущені період 1940-1945 гг.
• Індепенденс – легкі авіаносці США, результат прискореного будівництва військових кораблів у період Другої світової війни.
• "Мідуей" - важкі ударні авіаносці з підвищеною водотоннажністю, побудовані за аналогією з британськими кораблями того ж призначення.
• "Форрестол" - великі важкі ударні авіаносці післявоєнних років.
• "Кітті Хоук" - модифіковані варіанти моделей "Форрестол" зі збільшеною довжиною та іншим розташуванням ліфтів.
• «Німіц» – атомні сучасні авіаносці США з водотоннажністю до 106 тонн, найбільші військові кораблі у всьому світі.

Наступною масштабною у виробництві серією обіцяє стати лінійка «Форд» – багатоцільові атомні авіаносці, покращена версія серії «Німіц».

Скільки авіаносців у США у 2024 році?

За всю історію США було створено лише 80 авіаносців, проте лише 11 із них зараз у строю. 11 – стільки авіаносців у США у 2024 році. Моделі, що відносяться до серій "Німіц" і "Форд" - є атомоходами. Вони за хід судна відповідають ядерні енергетичні установки.

Нижче перераховані всі сучасні авіаносці США:

1. "Німіц" - номер борту CVN-68, в експлуатації з 3 травня 1975 року.
2. "Дуайт Ейзенхауер" - номер борту CVN-69, спущений на воду 18 жовтня 1977 року.
3. "Карл Вінсон" - номер борту CVN-70, у складі флоту з 13 березня 1981 року.
4. "Теодор Рузвельт" - номер борту CVN-71, введений в дію 25 жовтня 1986 року.
5. "Авраам Лінкольн" - номер борту CVN-72, спущений на воду 11 листопада 1989 року.
6. "Джордж Вашингтон" - номер борту CVN-73, у складі флоту з 4 липня 1992 року.
7. «Джон К.Стеніс» – номер борту CVN-74, експлуатується з 9 грудня 1995 року.
8. "Гаррі Труман" - номер борту CVN-75, поповнив військову міць США з 25 липня 1998 року.
9. "Рональд Рейган" - номер борту CVN-76, в експлуатації з 12 липня 2003 року.
10. «Джордж Буш» – номер борту CVN-77, введений до лав флоту 10 січня 2009 року.
11. «Джеральд Р.Форд» – номер борту CVN-78, розпочав службу 31 травня 2017 року.

Фотографія найпопулярнішої серії авіаносців «Німіц»:

Американські атомні авіаносці

Потужність атомної енергії завжди цікавила військову галузь, тому логічно, що після створення підводних атомних човнів перед інженерами поставили завдання – конструювання навідного атомного корабля.

Перший досвід було реалізовано вже в 1961 році, після чого американське військово-морське командування переорієнтувало роботу верфі на розробку та випуск авіаносних атомоходів:

• «Ентерпрайз» CVN-65 – перший у світі атомний авіаносець та єдині представник однойменної військової серії. Спущений на воду 1961 року. Мав довжину 342,3 метра, що було рекордом у той час. Загальний обсяг озброєння на борту перевищував 2500 тонн.
• "Німіц" CVN-68 - перший атомохід однойменної серії, поповнив ряди військового флоту в 1975 році. На сьогоднішній день перебуває в строю, бере участь у військових діях по всьому світу. Довжина польотної палуби – 317 метрів, водотоннажність – близько 100 тисяч тонн.
• "Gerald R. Ford" CVN-78 - останнє покоління американських атомоходів, у складі флоту значиться з 2017 року, але повномасштабна експлуатація почалася тільки з 2020 року.

Атомні авіаносці вважаються найдосконалішим типом, це можна побачити і на фотографіях авіаносців, розміщених на нашому сайті.

Gerald R. Ford: новий, дорогий, застаріваючий

Gerald R. Ford – це найсучасніший американський авіаносець, остання модель. На будівництво авіаносця нового покоління бюджет США виділив 12,9 млрд. доларів, що робить військовий корабель найдорожчим у світі.

У конструкції авіаносця реалізовані найкращі інноваційні та ядерні технології – два енергоємні реактори, електромагнітна катапульта EMALS, автоматизовано багато процесів управління.Довжина судна – 332 метри, водотоннажність – понад 98 тонн. Кількість літако-вильотів збільшено до 160 на день – зі стандартних 140. Чисельність екіпажу значно зменшена.

Недолік у нового авіаносця один - старіння військових напрацювань відбувається дуже швидко. Аналітики побоюються, що судно замість авіаносця "майбутнього" стане кораблем "з минулого". І буде ще одним музеєм військово-морського озброєння.

Найбільші авіаносці світу та США: фото та порівняння

Статус «найбільший авіаносець» – перехідний, оскільки кожне десятиліття ознаменовується новим колосом військово-морського флоту:

• "Джордж Буш" - остання вдосконалена модель американської атомної серії "Німіц". Довжина – 332,8 м, водотоннажність – 110 тонн, швидкість – до 60 км/год, обсяг військових одиниць на борту – 90.

• «Ентерпрайз» – досі вважається найдовшим кораблем у світі, оскільки його розмір 342 метри не перевищив ще ніхто.

• "Адмірал Кузнєцов" - російський авіанесучий крейсер з відмінними технічними та військовими характеристиками. Довжина корабля – 302 метри, а кількість озброєння дозволяє вести безперервний вогонь протягом кількох годин.

США є однією з наймогутніших держав щодо кількості авіаносців. Але не тільки кількість важлива, а й якість. Нижче наведено порівняння розмірів авіаносців різних країн із головним американським авіаносцем:

Порівняння американських та російських авіаносців

Так як в Росії один авіаносець, а в США - 11, варто порівнювати військові кораблі зі схожими характеристиками. Це класичний перший «Німіц» та «Адмірал Кузнєцов».

Для наочності порівняємо новий авіаносець Форд з «Адміралом Кузнєцовим», а також з російським авіаносцем «Аванпроект», що будується:

Логічне питання: чому США так багато авіаносців, і їх продовжують будувати, а Росії – один. Все просто: авіаносець – наступальна військово-морська зброя для політики домінування. Росія ж дотримується оборонної доктрини, тому вкладати фінанси в цю сферу сенсу не бачить. Тим не менш, з кількістю авіаносців у Росії проти США пов'язана цікава історія.

У СРСР було більше авіаносців, але після розпаду СРСР їх продали. Наприклад, знаменитий авіаносець Варяг був проданий Китаю, і називається зараз Ляонін, Liaoning.

Андрій Новосьолов

Проїхав більшу частину Америки – Нью-Йорк, Вашингтон та інші міста США. Збудував бізнес із отримання американських віз. Вивчив англійську досконало, щоб працювати з американськими джерелами. Ви можете дізнатись детальніше на сторінці про автора.

Скільки авіаносців у США у 2024 році

Нині у складі військового флоту США є 11 атомних авіаносців. Кожен із цих суден, крім своєї назви, має спеціальне позначення, що містить три літери (CVN), що вказують на те, що даний корабель є багатоцільовим ядерним авіаносцем, і цифри, що є порядковим номером конкретного авіаносця.

10 із 11 американських авіаносців відносяться до типу «Німіц». Будівництво першого авіаносця даного класу почалося 1968 року.Ці бойові кораблі вважаються найбільшими військовими судами у світі: їх довжина перевищує 300 метрів, водотоннажність дорівнює майже 100 000 тонн, а для обслуговування кожного такого авіаносця потрібно 5-6 тисяч осіб.

Список авіаносців США:

• "Німіц" (CVN-68) - був введений до складу американського флоту 1975 року. Цей авіаносець використовувався під час війни в Іраку.
• "Дуайт Ейзенхауер" (CVN-69) - значиться у складі ВМС США з 1977 року. Авіаносець брав участь у відомій операції «Буря у пустелі».
• "Карл Вінсон" (CVN-70) - Став частиною ВМФ США в 1982 році. На його палубі встигли побувати два американські президенти — Білл Клінтон та Барак Обама.
• "Теодор Рузвельт" (CVN-71) - введений в експлуатацію в 1986 році і зіграв одну з ключових ролей в операції "Буря в пустелі".
• "Авраам Лінкольн" (CVN-72) — був спущений на воду 1989 року і став першим авіаносцем американського флоту, на якому служать жінки.
• "Джордж Вашингтон" (CVN-73) - значиться у складі ВМФ США з 1992 року і несе службу переважно у водах Південно-Китайського та Східно-Китайського морів.
• "Джон Стеніс" (CVN-74) - Введений в експлуатацію в 1995 році. У 2016 році брав участь у найбільших міжнародних військово-морських навчаннях за участю армій 26 країн.
• Гаррі Трумен (CVN-75) - спущений на воду 1998 року. У червні 2016 року авіаносець увійшов до акваторії Середземного моря, з його палуби здійснено багато успішних бойових вильотів у рамках боротьби з ІДІЛ*.
• "Рональд Рейган" (CVN-76) - є частиною ВМС США з 2003 року. Завдяки вдосконаленій гальмівній системі може приймати важкі літаки.
• "Джордж Буш" (CVN-77) — увійшов до складу американського флоту 2009 року і є одним із найбільших військових кораблів у світі.Екіпаж судна також бере участь у боротьбі з терористами.

Спуск на воду авіаносця «Джеральд Р. Форд»

"Джордж Буш" став останнім американським авіаносцем класу "Німіц". 2009 року розпочалося будівництво корабля нового типу — класу «Форд». Ці авіаносці мають стати удосконаленою версією кораблів класу «Німіц». Нові авіаносці будуть обладнані за останнім словом техніки, їх корпуси будуть більшими і міцнішими, а для їх обслуговування буде потрібно менше людей.

У 2017 році на воду було спущено перший корабель нового класу. "Джеральд Р. Форд" (CVN-78), що став одинадцятим авіаносцем у складі ВМФ США Будівництво цього корабля коштувало американському уряду 13 млрд доларів. «Джеральд Р. Форд» практично невидимий для радарів противника, обладнаний 25 палубами та покращеною системою прийому та запуску літаків.

Введення авіаносця в експлуатацію кілька разів переносилося через технічні неполадки. Незважаючи на те, що судно було офіційно зараховано до складу військового флоту США, «Джеральд Р. Форд» вже пройшов основні випробування та перебуває в активній експлуатації.

Будівництво нових авіаносців

В даний час Військово-морські сили США продовжують будівництво нових авіаносців класу "Джеральд Р. Форд". Першим кораблем цього класу став «Джеральд Р. Форд» (CVN-78), введений у дію у 2017 році. Будівництво другого авіаносця, "Джон Ф. Кеннеді" (CVN-79), продовжується з планованим введенням в експлуатацію в найближчі роки. Також розпочато будівництво третього корабля класу, «Ентерпрайз» (CVN-80), і планується будівництво четвертого, «Доріс Міллер» (CVN-81). Ці судна замінять існуючі авіаносці класу «Німіць» один за одним

Скільки авіаносців у США? Назви та типи американських авіаносців

Морський флот - це, безумовно, предмет особливої ​​гордості будь-якої сучасної морської держави. На сьогоднішній день у світі найпотужнішою флотилією беззастережно мають Сполучені Штати Америки. Саме ця країна, яка активно претендує на світове панування, приділяє найпильнішу увагу технічному розвитку своїх кораблів, які виконують різні бойові завдання у всіх куточках планети. У цій статті будуть розглянуті нині діючі авіаносці США.

Як вступ

У наш час у світі є лише десять держав, які мають у складі своїх військово-морських сил авіаносці. Безумовними лідерами умовного рейтингу є саме американці, які мають 11 авіаносців. Друге місце поділили між собою Італія та Іспанія. Ці країни мають по два такі кораблі. Далі йдуть Китай, Росія, Франція, Бразилія, Індія, Таїланд, Великобританія. У всіх цих держав є по одному авіаносці.

Призначення

Сучасні авіаносці Сполучених Штатів – по суті яскравий символ влади та сили. Адмірали США називають ці кораблі «становими хребтами» всього військово-морського флоту їхньої країни. В принципі, це легко пояснити, оскільки дані морські судна здатні протягом декількох місяців перебувати в автономному режимі у відкритому морі або океані, далеко від своїх сухопутних баз, а також з великою швидкістю переміщатися в будь-яку точку на планеті, брати участь у бойових діях проти абсолютно будь-якого противника і при цьому перебувати від нього на величезній відстані, забезпечуючи тим самим високий рівень власної безпеки.

Ядро команди

Незважаючи на те, скільки авіаносців у США зараз і скільки їх буде в майбутньому, ці кораблі були, є і будуть основою ударної групи авіаносної. У цьому будь-яке таке судно немає власного потужного оборонного озброєння і адаптовано щодо самостійних дій. Авіаносець переміщається водною гладі під прикриттям інших кораблів. Відмінною рисою ударної групи є її здатність за добу пройти відстань майже 1500 кілометрів і паралельно залишитися непоміченою для потенційного противника.

Завдання воєнного часу

Розглядаючи бойові завдання авіаносців, доцільно ознайомитись із призначенням усієї авіаносної ударної групи, яка створена для:

• Завдання ударів по різних об'єктах, які розташувалися як на узбережжі, так і на суші.
• Авіаційного прикриття та надання підтримки десанту та сухопутним частинам, які проводять свої дії у прибережній зоні.
• Завоювання та утримання абсолютної переваги у повітряному просторі в районі проведення запланованої військової операції.
• Забезпечення протиповітряної оборони інших кораблів, десанту, конвоїв під час руху їх морем.
• Блокади прибережної лінії супротивника.
• Ведення тактичної авіаційної розвідки.

Власне кажучи, у мирний час Сполучені Штати шляхом використання авіаційних ударних груп показують усьому світу свою міць і силу в ключових із політичної точки зору для країни регіонах планети.

Американські титани

Отже, давайте докладніше розглянемо, скільки авіаносців у США. Як було зазначено вище, їх налічується одинадцять штук. Список авіаносців США має такий вигляд:

• "Німіць".
• "Дуайт Ейзенхауер".
• "Теодор Рузвельт".
• "Карл Вінсон".
• "Авраам Лінкольн".
• "Джордж Вашингтон".
• "Джон К. Стеніс".
• Гаррі Труман.
• "Джордж Буш".
• "Рональд Рейган".
• "Джеральд Р. Форд".

Тепер познайомимося з ними ближче.

Шостий корабель типу «Німець»

Саме таким є авіаносець «Джордж Вашингтон». Судно було спущено на воду у липні 1990 року. Технічні можливості корабля дозволяють йому нести на собі близько 90 літаків та гелікоптерів, для підйому яких безпосередньо на палубу використовуються чотири вантажні ліфти. Сумарна площа палуби складає 18 тисяч квадратних метрів. Авіаносець здатний розмістити на своєму борту близько 6250 людей. Для зупинки судно використовує два якорі, вага кожного з яких становить 30 тонн.

Корабель став першим для США судном з ядерною енергетичною установкою, яке надовго розміщено на військовій базі на території іноземної держави. Сталося це у 2008 році, коли авіаносець був відряджений до Японії. Того ж року на кораблі сталася надзвичайна подія – сильна пожежа. Екіпаж зміг повністю погасити спалах лише через 12 годин, а сума збитків склала близько 70 мільйонів доларів. Постраждало при цьому 37 людей.

Корабель президентів

"Карл Вінсон" - авіаносець, який вступив в дію в травні 1982 року. Корабель названий на честь конгресмена, який упродовж 29 років був головою Комітету у справах збройних сил. Основним місцем служби корабля була Індійська та Тихий океан, а також Перська затока. Судно було задіяне у зйомках кінострічки «Найкращий стрілець».

Після знищення Усами бен Ладена навесні 2011 року його тіло було доставлено саме на цей авіаносець, після чого відправлено до води Аравійського моря.А за півроку Барак Обама та його дружина побували на баскетбольному матчі між студентськими командами, який проводився на палубі цього морського гіганта.

Корабель для жінок

Насправді нічого образливого у цій фразі для моряків-чоловіків немає. Просто авіаносець «Авраам Лінкольн» став першим свого роду судном, на якому отримали дозвіл служити і жінки. На жаль, тут не обійшлось без трагедії. У жовтні 1994 року під час заходу на посадку після виконання навчального польоту загинула офіцер Кара Халтрінг.

Під час бойової операції в Іраку 2003 з корабля було здійснено понад 16 500 бойових вильотів.

Авіаносець – місце, де все підпорядковується дуже чіткій координації та порядку. Оскільки довжина злітно-посадкової смуги - лише 150 метрів, то винищувачі для зльоту використовують так звану катапульту, яка, можна сказати, буквально викидає літак у повітря.

Але найважливішим елементом злітно-посадкової смуги є гальмівний трос. Під час посадки пілот літака повинен зуміти зачепитися гаком за один із чотирьох таких стопорних елементів. При цьому літак здійснює посадку на повному ході. Це з тим, що у разі невдачі він буде зобов'язаний знову піти на екстрений зліт. До речі, на кораблі є так звана червона кімната, в якій пілоти чергують у повній бойовій готовності цілодобово, готові будь-якої хвилини злетіти для виконання завдання.

Цікавий факт: двічі на добу абсолютно кожен член палубної команди виходить на марш. Всі ці військові йдуть впритул один до одного і детально розглядають палубу з метою знайти різні сторонні предмети, які можуть завдати вкрай небажаних механічних пошкоджень дорогій турбіні.

Борець із ІДІЛ

Авіаносець Гаррі Труман був спущений на воду 25 липня 1998 року за участю тодішнього президента США Білла Клінтона. Будівництво корабля коштувало бюджету країни 4,5 мільярда доларів. Варто також зазначити, що цей американський авіаносець має засекречене бронювання та ресурс працездатності, розрахований на 20-25 років.

Першим бойовим походом для судна виявився заплив до Перської затоки у листопаді 2000 року. Наприкінці грудня 2015 року авіаносець взяв активну участь в операції проти терористичної організації «Ісламська держава». З палуби корабля було здійснено бойові вильоти літаків для ударів по позиціях бойовиків. Судно та його авіаційне крило взаємодіяли з французькими військово-морськими силами, які також брали участь в операції у Сирії.

Корабель майбутнього

Авіаносець типу «Форд» – американське бойове судно, яке прийшло на зміну вже морально та фізично застарілим кораблям «Німіц». Введення в експлуатацію нового авіаносця планується на 2017 рік.

Відмінністю нового судна є наявність на ньому електромагнітної катапульти, яка працює з використанням лінійного електричного двигуна. Катапульта дає можливість здійснювати розгін винищувачів більш плавно і акуратно, що дозволяє знизити навантаження, що діють на сталеву конструкцію кожного дорогого повітряного борту.

Крім того, пара нових реакторів, створених спеціально для цього авіаносця, мають можливість виробляти на 25 % більше електричної енергії, ніж попередні аналогічні енергетичні установки. Виниклий запас потужності дозволяє судну набагато швидше виконувати перезарядку катапульти. Скоротилося й кількість обслуговуючого персоналу, що тепер становить 4660 осіб.Це дозволяє знизити навантаження на бюджет, оскільки цей американський авіаносець обійдеться в експлуатації країні дешевше на 4 мільярди, ніж його попередник.

Сороковий президент США

Авіаносець Рональд Рейган став повноправним членом флоту в липні 2003 року. Судно має пару істотних відмінностей від своїх «побратимів». Перше полягає у наявності трьох (а не чотирьох) високоміцних гальмівних тросів. Друге – носова частина корабля має бульбоподібну форму, що зроблено збільшення стійкості всього авіаносця.

«Рональд Рейган» здатний нести на своєму борту близько дев'яноста вертольотів та літаків. Основною ударною силою корабля є бойові повітряні судна широкого призначення F/A-18 Hornet, які вже багато разів випробувані на практиці в різних бойових операціях США.

«Брудний» авіаносець

Кораблю «Джордж Буш» таке прізвисько надано невипадково, а все тому, що на судні дуже часто виходить з ладу вакуумна система зливу туалетів. Тобто, простіше кажучи, забиваються всі 423 унітази корабля. Перші проблеми з ними виникли ще у 2011 році, коли авіаносець здійснював свій похід до Перської затоки для виконання бойового завдання.

Однак є й позитивні якості цього корабля. Так, зокрема, модернізовано систему електроніки та комунікації. Також процес виконання заправки виведено на напівавтоматичний рівень. На палубі оновлено газовідбійники.

Активний учасник спецоперацій

Вивчаючи діючі авіаносці США, не можна залишити без уваги і «Теодора Рузвельта». Цей корабель був першим з існуючих авіаносців, який збирався із застосуванням модульної конструкції. Кожен модуль будувався окремо один від одного, а монтаж всіх цих частин провадився вже в єдиній точці шляхом зварювання.Такий принцип будівництва судна дозволив значно скоротити заявлені спочатку терміни виконання будівельних робіт. В результаті 25 жовтня 1986 корабель був прийнятий на військову службу і став повноправним членом військово-морських сил США. Починаючи з 16 січня 1991 року авіаносець брав участь у бойових діях у Перській затоці. З його палуби було виконано 4200 вильотів, що дозволило скинути майже 5 мільйонів фунтів боєприпасів на територію противника.

Після терористичних актів, що відбулися 11 вересня 2001 року, корабель вийшов у бойовий похід проти Аль-Каїди, яка на той момент базується в Афганістані. 4 жовтня 2001 року з авіаносця було завдано руйнівних ракетних ударів з Аравійської акваторії за позиціями бойовиків. Внаслідок операції судно провело 159 днів у морі, чим поставило рекорд перебування кораблів у відкритому морі після Другої світової війни.

Незалежно від того, скільки авіаносців у США перебувають на бойовому посту, кожен із них в обов'язковому порядку регулярно проходить повноцінний капітальний ремонт. Не став винятком у цьому питанні і Теодор Рузвельт. З літа 2009 по літо 2013 року він пробув на верфі Newport News Shipbuilding (штат Вірджинія). Завдяки цій реконструкції корабель зможе пробути у лавах флоту США ще 23 роки. Підсумкова вартість робіт становила 2,6 мільярда доларів.

Корабель світу

Насамкінець, закінчуючи розглядати питання про те, скільки авіаносців у США, звернемо увагу на корабель цього типу під назвою «Дуайт Ейзенхауер».

Це бойове судно було здано в експлуатацію у 1977 році. У період 1985-1987 років корабель перебував на першій плановій реконструкції, а друга припала на 2001-2005 роки. Майже двадцять років авіаносець був «мирним» і не брав участі у будь-яких військових операціях. Однак у 1991 році його залучили до зони бойових дій – Перської затоки. 2000 року корабель забезпечував безпольотні зони в Ірані під час виконання операції «Південна варта».