Haval › Jolion (2021)

Випускається із 2021 року. Сім базових комплектацій. Ціни від 2179000 до 2669000 руб.
Двигун 1.5 бензиновий. Привід передній та повний. КПП: механічна та роботизована.

Комплектації Haval Jolion (2021)

Читати новини та тест-драйви Haval Jolion (2021)

• Кросовер Haval Jolion вийшов недорогим за мірками класу
• Паркетник Haval Jolion тульської збірки вийде на ринок у травні
• Паркетник Haval Chulian буде локалізовано в Росії як Jolion

Відгуки власників Haval Jolion (2021)

• автозвук 135
• аксесуари 1622
• відео 42
• візит на сервіс 305
• зустріч 26
• ДТП 85
• заправка 22
• запчастини 104
• колісні диски 166
• кузовний ремонт 43
• мийка 92
• спостереження 896
• податки та мита 14
• порушення правил дорожнього руху 12
• обкатка 90
• планове ТО 441
• покотушки 75
• купівля машини 262
• поломка 157
• допомога на дорозі 11
• прикол 40
• продаж машини 38
• подорож 212
• розхідники 100
• рейтинг та просування 32
• своїми руками 511
• змагання 3
• стайлінг 307
• страхування 26
• тест-драйв 10
• техогляд 45
• тюнінг 427
• фотографія 96
• шини 320
• евакуація 4
• електроніка 220
• про все 6991

Кросовер Jolion

Передньо-або повнопривідний кросовер компактного сегмента, що поєднує яскравий дизайн, сучасну технічну складову і багатий набір опцій.

Цей SUV націлений насамперед на городян з активною життєвою позицією, які хочуть отримати невеликий і відносно доступний, але при цьому дійсно емоційний (в візуальному плані) автомобіль.

Світовий дебют серійного кросовера, що прийшов на зміну паркетнику Haval H2, відбувся 23 листопада 2020 в рамках міжнародного автошоу в Гуанчжоу, причому там він був представлений під «китайською назвою» Chulian (з ієрогліфів перекладається як «перше кохання»). При цьому як концептуальна модель F&L (що знову-таки означає «First Love», тобто «перше кохання») п'ятидверка вперше здалася широкому загалу лише наприкінці вересня того ж року на Пекінському автосалоні.

Для Росії ж (і деяких інших країн) обрали більш милозвучне ім'я – Jolion (утворено поєднанням слів «Joy» і «Lion», що в перекладі російською – «радість» та «лев» відповідно)… а також застосували легкий рестайлінг.

В результаті модернізації 2024 машині злегка «освіжили» зовнішність, інтер'єр і переглянули обладнання.

Зовні кросовер «хизується» яскравим, привабливим, сучасним та енергійним виглядом – залихватська «фізіономія» з грізно похмурими фарами, шестикутною решіткою радіатора і «кликастим» бампером, підтягнутий силует з похилим дахом, виразними боковроками і правильними боковинами. ліхтарями-бумерангами, великими п'ятими дверима та акуратним бампером.

Інтер'єр Jolion виконаний у дусі мінімалізму, основний акцент тут зроблено на двох кольорових дисплеях: прямо перед водієм розташовується 10.25-дюймовий табло цифрової комбінації приладів, а над центральною консоллю височить 12.3-дюймовий тачскрин інформаційно-розважального комплексу.

Гармонійно вписуються у внутрішнє оздоблення стильний мульти-кермо з триспицевим ободом та написом Haval по центру, а також симетричні дефлектори вентиляції. З 2024 року атмосферу задає контурне підсвічування салону.

Розміри та маса

За своїми габаритами кросовер є представником компактного сегмента: його довжина становить 4472 мм, ширина – 1841 мм, висота – 1574 мм.

Колісна база автомобіля займає 2700 мм, а його дорожній просвіт досягає 193 мм.

У спорядженому вигляді маса п'ятидверки варіюється від 1420 до 1506 кг, залежно від модифікації.

Місткість та ергономіка

Салон у «Джоліона» – п'ятимісний, причому адекватний запас вільного простору обіцяний на обох лавах сидінь.

У передній частині розміщені крісла з несильно розвиненим бічним профілем, достатніми інтервалами регулювань та підігрівом. На другому ряду – комфортабельний диван з відкидним підлокітником, практично рівна підлога та власні дефлектори вентиляції.

Багажник компактного SUV'а відрізняється правильною формою, але досить скромним номінальним об'ємом – лише 337 літрів.

«Галерка» складається практично врівень із підлогою двома асиметричними частинами, що збільшує вантажний потенціал «трюму» до 1133 літрів. На ніші під фальшпідлогою ховаються докатка і необхідний мінімум інструментів.

Технічні характеристики

В основі Jolion лежить модульний «візок» L.E.M.O.N. від Great Wall Motors, яка може похвалитися широким використанням високоміцних сортів сталі та підвищеною жорсткістю силової структури кузова, що несе.

Попереду на цей Haval встановлюється незалежна підвіска із класичними стійками типу МакФерсон, а ось конструкція задньої осі залежить від модифікації:

• на передньопривідних машинах застосовується напівзалежна система з балкою кручення,
• на повнопривідних – багатоважільна архітектура.

За умовчанням кросовер має рейковий кермовий механізм з інтегрованим активним електропідсилювачем керування.Всі колеса п'ятидверки містять дискові гальма (на передній осі - вентильовані), доповнені ABS, EBD та іншими електронними помічниками.

Двигун та трансмісія

На «озброєнні» у «Джуліана» складається чотирициліндровий бензиновий двигун GW4G15K робочим об'ємом 1.5 літра з рядним компонуванням, турбокомпресором, розподіленим упорскуванням палива, 16-клапанним ГРМ типу DOHC і налаштовуваними фазами газорозподілу, потенціал якого залежить

• на передньопривідних версіях він генерує 143 кінські сили при 5600-6000 об/хв і 210 Нм крутного моменту при 2000-4400 об/х;
• на повнопривідних - 150 к.с. при 5500-6000 об/хв.

Стандартно компактний SUV забезпечується 6-швидкісною «механікою» та провідними колесами передньої осі, а у вигляді опції йому належить 7-діапазонний «робот» DCT з подвійним зчепленням мокрого типу (на повнопривідних машинах є безальтернативним).

Що стосується повного приводу, то він у п'ятидверки влаштований за класичною схемою - при необхідності до 50% моменту, що крутить, йде на колеса задньої осі за допомогою багатодискової муфти.

Швидкість та витрата

• першу «сотню» автомобіль набирає через 9.8 секунд,
• максимально розганяється до 185 км/год незалежно від варіанта виконання,
• у змішаному циклі машина в середньому витрачає від 7.5 до 8.2 літрів пального на кожні 100 км. пробігу.

Оснащення та вартість

На російському ринку Haval Jolion навесні 2023 пропонується в трьох комплектаціях на вибір - Comfort, Elite і Premium.

• Кросовер у базовому виконанні з "механікою" і провідними передніми колесами коштує як мінімум 1 849 000 рублів, тоді як за "рестайлінговий" варіант доведеться викласти від 1 999 000 рублів.
  Стандартно машина має: дві подушки безпеки, 17-дюймові легкосплавні колеса, підігрів передніх крісел, однозонний «клімат», ABS, ESP, медіацентр з 10-дюймовим екраном, безключовий доступ і запуск двигуна, датчики світла і дощу, парктронік, «кру та іншими сучасними опціями.
• Автомобіль у комплектації Elite обійдеться у суму від 2 299 000 рублів (доплата за роботизовану повнопривідну трансмісію – 150 000 рублів, але залишки «дорестайлінгових» дешевше на 150 тисяч).
  Він може похвалитися: шістьма подушками безпеки, 18-дюймовими колесами, камерою заднього виду, підігрівом задніх сидінь, електроприводом ручника, заднім парктроником, світлодіодними фарами, електрообігрівом керма та вітрового скла, підтримкою Haval Connection та іншими «фішками».
• "Топове" виконання Tech Plus не купити дешевше 2799000 рублів (роботизована коробка і привід 4×4).
  Серед його особливостей є: двозонний клімат-контроль, медіасистема з 12-дюймовим тачскрином, проекційний дисплей, віртуальна комбінація приладів, камери кругового огляду, автопарковник, дод. передній парктронік, адаптивний круїз-контроль та інші прибамбаси.

Для порівняння: у Китаї Chulian пропонувався дилерами GWM за ціною від 78 900 до 112 900 юанів (що приблизно 1.0–1.5 млн. рублів «за поточним курсом»), але його продажі на батьківщині було припинено ще 2021 року (відтоді це тільки експортне модель).

Переваги та недоліки

• Приємна зовнішність
• Сучасний та просторий салон
• Добре продумана ергономіка
• Багате обладнання
• Солідна якість складання та матеріалів обробки
• Непогана динаміка розгону
• В міру комфортна та енергоємна підвіска

• Маленький багажник
• Погана шумоізоляція
• Скромний дорожній просвіт (особливо «під навантаженням»)
• Не найзручніша посадка за кермом
• Висока витрата палива

Молодший брат: огляд Haval Jolion

Китайська марка Haval, яку у нас називають то Хавалом, то Хавейлом добре відома на нашому ринку своїми пікапами, великими позашляховиками та середньорозмірними кросоверами. Сьогодні у Росії представлено дев'ять різних моделей автомобілів Хавал. Найновіший, найкомпактніший і найдоступніший з них - Haval Jolion. Машину тепло прийняли російські покупці - її часто можна зустріти на дорогах і в рейтингах продажів Джоліон посідає високі рядки. Справа тільки в розумній ціні чи новий маленький китайець має й інші козирі? Звісно є! Але про все по порядку, Спочатку познайомимося

На будь-який смак

Хавал Джоліон почнемо з представлення новинки. Виробляється новий кросовер на заводі компанії Хавейл у Тулі. Причому на конвеєр він став лише через рік після презентації на батьківщині, в Китаї. Тож модель ця зовсім свіжа. Одна з переваг машини - широкий вибір комплектацій. Новинка пропонується в трьох варіантах оснащення, з двома типами двигунів, двома різними коробками передач, з переднім іди повним приводом. Під капотом передньопривідного Haval Jolion встановлений сучасний 1,5-літровий бензиновий турбомотор. Його потужність – 143 кінські сили. У парі з таким двигуном на Джоліоні працює шестиступінчаста механічна коробка передач або семиступінчастий преселективний робот з двома зчепленнями. У повнопривідного Haval Jolion той же двигун, але потужність його збільшена до 150 кінських сил. Коробка таких машин тільки роботизована. Ручний варіант не встановлюється. Підключенням задніх коліс управляє гідравлічна муфта BorgWarner з електронним керуванням.До речі, обидва варіанти турбомотора, встановлені на Джоліоні, розраховані на споживання 92-го бензину.

А чи конкуренти хто?

Джоліон виступає в дуже популярному у нас класі, так званих, міських кросоверів. 2022 року залишили російський ринок або різко скоротили продажі. Тепер доводиться в основному зі своїми китайськими товаришами. А тут однією ціною не візьмеш. Так що повний привід – незаперечна ринкова перевага Haval Jolion.

Повний фарш

Саме так говорять про багато оснащені автомобілі, набиті під зав'язку різними системами та пристроями.

Новий кросовер - осередок сучасних технологій. Про мотори з наддувом і розумні роботизовані коробки ми вже сказали.Ось деякі доступні власнику Джоліона пристрої: цифрова комбінація приладів, 12,3-дюймовий дисплей, на який винесено керування різними функціями, проекція інформації на лобове скло, датчики світла та дощу, безключовий доступ, двозонний клімат контроль, обігрів усього, що тільки можна і потрібно обігріти. За забезпечення безпеки відповідають: шість подушок, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного паркування та утримання автомобіля у смузі, функція руху на малій швидкості, дуже зручна у міських пробках. До послуг водія моніторинг сліпих зон, розпізнавання дорожніх знаків, камери кругового огляду та відстеження перешкод при відчинених дверях. А ще в комплектацію входить помічник виїзду з паркування та система моніторингу перехресть. І цей перелік далеко не повний. Їздити 2022 року на "голому" авто - це не китайською.

Оригінал

Екстер'єр Haval Jolion можна охарактеризувати як оригінальний. Це один із небагатьох китайських автомобілів, який має власну особу. Комусь воно подобається, комусь ні, але судячи з цифр продаж перших набагато більше. У вигляді Haval Jolion можна знайти чимало окремих стилістичних запозичень, але вони не впадають у вічі і не роблять загальний стиль автомобіля вторинним. Світлотехніка складної форми, велика кількість хромованих деталей роблять вигляд Джоліона не за класом багатим. Те саме можна сказати і про салон: якісні оздоблювальні матеріали, гідна якість виконання. Втім, про інтер'єр поговоримо окремо.

Внутрішнє оздоблення

Перш ніж починати тест-драйв Haval Jolion, оглянемося в салоні, посидимо, помацаємо, натискаємо кнопки. Як ми вже сказали, матеріали оздоблення в інтер'єрі використовуються дуже добротні. Панель, як люблять наші автомобілісти, м'яка.За кермом Джоліона досить просторо та зручно. Сидіння водія м'яке, досить широке. А ось регулювання керма з вильоту не передбачено – це явний мінус.

Натомість другий ряд просто дивує своїм простим. Тут дуже багато місця для колін і для голови. І навіть ледве помітний центральний тунель не заважає їхати утрьох. Там можна не лише дітей чи субтильних дорослих перевозити з комфортом, а й людей "героїчних" пропорцій.

Тепер відкриваємо п'яті двері та. відкриваємо таємницю простору для задніх пасажирів. Багажник у Джоліона дуже скромний навіть для свого класу.

В дорогу

Настав час найцікавішого. Дізнаємося, як автомобіль поводиться в русі. Отже – тест-драйв Haval Jolion! На ходу Джоліон нічим особливо не дивував. Його поведінка характерна для багатьох китайських автомобілів цього покоління. Пара двигун - роботизована коробка налаштовані швидше на спокійне, повільне пересування. Мотор непогано тягне, коробка перекидає передачі швидко та м'яко, але відчуття якоїсь видатної динаміки не приходить – розгін впевнений, але й дуже плавний. А ось підвіска, яка на рівному асфальті майже бездоганна, на розбитій дорозі починає зображати гоночну машину: працює голосно і трясе пасажирів неабияк. Помірне бездоріжжя цілком під силу Джоліону з його повним приводом і дорожнім просвітом в 190 мм. А ось у серйозні нетрі на машині лізти не варто: як ефективний захист днища в стандартній комплектації не передбачена, підвіска ям і колдобин не любить і загрожує пробоєм, блокування муфти немає. Все ж таки маленький Хавал - це міський кросовер для більш-менш рівних покриттів, слизьких, мокрих, засніжених доріг, але ніяк не для справжнього бездоріжжя.

Де придбати?

Звичайно, офіційний дилер.У якого? Якщо ви живете у Москві чи Московській області, звертайтесь до салонів компанії FAVORIT MOTORS. Там вам все про Haval Jolion розкажуть, саму машину покажуть, покататись дадуть, якщо захочете. За цінами зорієнтують, умови покупки роз'яснять. А головне – у них є живі Джоліони. Нові, 2022 року випуску. На вас чекають!