Подорожувати з нами комфортно

Виберіть сервіс, який Ви хочете і отримаєте цікаві пропозиції від нас

Річка Конго - інформація, фото, опис, адреса

Конго - річка в Центральній Африці, головним чином у Демократичній Республіці Конго (частково протікає по її кордонах з Республікою Конго та Анголою), найповноводніша і друга за довжиною річка Африки, друга річка водністю у світі після Амазонки. У верхній течії (вище за місто Кісангані) називається Луалаба. Єдина велика річка, що перетинає екватор двічі. Площа басейну - 4014500 км². Довжина - 4374 км. Бере початок біля поселення Мумена.

Географія

Довжина Конго від початку Луалаби - 4374 км (від початку Чамбеші - понад 4700 км). Площа басейну - 4014500 км². Виток Луалаби бере початок на південному сході ДРК, на плато біля кордону із Замбією. За іншими даними, витоком Конго є річка Чамбеші, що утворюється між озерами Ньяса та Танганьїка на висоті 1590 метрів над рівнем моря. Вона впадає в озеро Бангвеулу, витікає з нього під ім'ям Луапула, впадає в озеро Мверу, витікаючи з нього, як річка Лувуа, і з'єднується з Луалабою. Для верхньої течії Конго (Луалаба), розташованої в межах плоскогір'їв та плато, характерне чергування порожистих ділянок та вирівняних б'єфів зі спокійною течією. Найбільш крутим падінням (475 м на відстані близько 70 км) Луалаба відрізняється в ущелині Нзіло, якою вона прорізає південні відроги гір Мітумба. Починаючи від міста Букама, річка повільно тече, сильно меандруючи, плоским днем ​​грабену Упемба. Нижче міста Конголо Луалаба проривається через кристалічні породи ущелиною Порт-д'Анфер (Пекельні Ворота), утворюючи пороги та водоспади; далі вниз за течією слід одна за одною ще кілька груп водоспадів та порогів.Між містами Кінду та Убунду річка знову спокійно тече у широкій долині. Під самим екватором вона спускається з крайових уступів плато у западину Конго, утворюючи водоспади Стенлі.
Після водоспадів Стенлі біля міста Кісангані річка змінює назву на Конго. У середній течії, укладеній у межах западини Конго, річка має спокійний характер із незначним падінням (у середньому близько 0,07 м/км). Її русло, переважно з низькими і плоскими, часто заболоченими берегами, є ланцюжком озеровидних розширень (місцями до 15 км), розділених щодо звуженими (до 1,5-2 км) ділянками. У центральній частині западини Конго заплави річки та її правих приток Убанги і Санга зливаються воєдино, утворюючи одну з найбільших у світі областей, що періодично затоплюються. У міру наближення до західного краю западини вигляд річки змінюється: вона стиснута між високими (100 м і більше) і крутими корінними берегами, звужуючись місцями менш ніж до 1 км; глибини зростають (нерідко до 20 - 30 м), перебіг прискорюється. Ця звужена ділянка, так званий Канал, переходить в озероподібне розширення Стенлі-Пул (довжиною близько 30 км, шириною до 25 км), яким закінчується середня течія Конго.
У нижній течії Конго проривається до океану через Південно-Гвінейське плоскогір'я у глибокій (до 500 м) ущелині. Ширина русла тут зменшується до 400-500 метрів, місцями до 220-250 метрів. Протягом 350 км між містами Кіншаса та Матаді річка спускається на 270 м, утворюючи близько 70 порогів та водоспадів, що об'єднуються під загальною назвою водоспадів Лівінгстона. Глибини на цій ділянці становлять 230 м і більше, що робить Конго найглибшою річкою у світі. У Матаді Конго виходить на приморську низовину, русло розширюється до 1-2 км, глибини фарватері досягають 25-30 м.Біля міста Бома починається естуарій Конго, ширина якого в середній частині доходить до 19 км, потім зменшується до 3,5 км і знову збільшується до гирла, де складає 9,8 км. служить підводний каньйон Конго загальною довжиною щонайменше 800 км.

Притоки

Найбільші припливи Конго

• верхній течії: праворуч - Луфіра, Лувуа, Лукуга
• в середній течії: зліва - Ломамі, Лулонго, Руки, Касаї (найбільший з лівих приток), праворуч - Арувімі, Ітімбірі, Монгала, Убанги (найбільша притока Конго), Санга
• у нижній течії - Інкісі (ліворуч), Аліма (праворуч)

До системи Конго належить кілька великих озер: Танганьїка і Ківу в басейні річки Лукуга;

Гідрологія

У формуванні стоку річок басейну Конго переважну роль відіграє дощове харчування. характерний і для верхнього Конго (Луалаби). У середньому і, особливо у нижньому течії Конго сезонні коливання стоку значною мірою згладжені через різночасності надходження у річку порожніх вод її приток; менш, виразно виражені два підйоми і два спади.На середньому Конго підйом води, що відповідає осінньому максимуму стоку Луалаби, зміщений на травень-червень і має другорядний характер, головний же підйом - у листопаді-грудні під впливом паводків на північних притоках. У низов'ях Конго головний підйом також посідає листопад—грудень; менш значний підйом у квітні-травні пов'язаний в основному з осіннім максимумом стоку річки Касаї. Середні витрати води в нижній течії Конго (Бома): річний — 39 тис. м³/сек, на місяць найвищої води (грудень) — 60 тис. м³/сек, на місяць найнижчої води (липень) — 29 тис. м³ / сек; абсолютні крайні витрати – від 23 до 75 тис. м³/сек. Середній річний стік 1230 км (за іншими даними, 1453 км). Величезні маси води, що виносяться Конго в океан, опріснюють його на 75 км від берега. Твердий стік Конго на приустьєвій ділянці близько 50 млн. т на рік.

Гідроенергетичні ресурси

У порівнянні з іншими річками світу, Конго має один з найбільших запасів гідроенергії, які оцінюються в 390 ГВт. Останнє пояснюється великою кількістю води, що переноситься рікою, і значним падінням русла на її протязі аж до гирла. Інші великі річки у тому нижньому перебігу є рівнинними і протікають у низинах. На Конго збудовано кілька великих ГЕС - Нзіла, Нсеке (на Луалабі), Інга (на водоспадах Лівінгстона). Загалом у басейні Конго збудовано близько 40 ГЕС.
Найбільшою гідроелектростанцією річки є Інга, що знаходиться приблизно за 200 км на південний захід від Кіншаси. Проект Інга було запущено на початку 1970-х будівництвом першої греблі. На сьогоднішній день побудовано лише дві греблі «Інга I» (фр. Barrage Inga I) та «Інга II» (фр. Barrage Inga II), на яких працюють чотирнадцять турбін. Проекти "Інга III" (фр. Barrage Inga III) та "Гранд Інга" (фр. Barrage Grand Inga, англ.Grand Inga Dam) знаходяться на стадії проектування. У разі реалізації проекту «Гранд Інга» її потужність більш ніж удвічі перевищить потужність ГЕС «Три ущелини» у Китаї. Існують побоювання, що будівництво цих нових гребель може призвести до вимирання багатьох видів риб, які є ендемічні у річці.

Судноплавство

Загальна довжина судноплавних шляхів річками та озерами басейну Конго — близько 20 тис. км. Більшість доступних для судноплавства ділянок річок зосереджено у западині Конго, де вони утворюють єдину розгалужену систему водних шляхів, яка, проте, відокремлена від океану водоспадами Лівінгстона в нижній течії Конго. Сама річка має 4 головні судноплавні ділянки: Букама - Конголо (645 км), Кінду - Убунду (300 км), Кісангані - Кіншаса (1742 км), Матаді - гирло (138 км); остання ділянка, так званий морський б'єф, доступна для океанських суден. Судноплавні ділянки Конго пов'язані між собою залізницями. Головні річкові та озерні порти в басейні Конго: на Конго - Кіншаса, Браззавіль, Мбандака, Кісангані, Убунду, Кінду, Конголо, Кабало, Букама; на річці Убанги - Бангі; на річці Касаї - Ілебо; на озері Танганьїка - Каліма, Кігома, Бужумбура; на озері Ківу - Букаву. У пониззі Конго морські порти Матаді, Бома, Банана.

Рибальство

Річки та озера басейну Конго багаті на рибу — близько 1000 видів, багато з яких мають промислове значення: нільський окунь, тилапія, барбель, велика тигрова риба, прісноводний оселедець та інші.

Міста на річці

Найважливіші міста Конго

• Букама (початок судноплавства) – місто в Демократичній Республіці Конго (провінція Катанга), річкова пристань у верхів'ях річки Луалаба, залізнична станція на лінії Лубумбаші – Ілебо.
• Конголо – місто в Демократичній Республіці Конго. Аеропорт.
• Кінду - місто в Демократичній Республіці Конго. Адміністративний центр провінції Манієма. Лежить на західному березі річки Конго на висоті 500 м-коду над рівнем моря. Пов'язаний залізницею з півднем країни, має аеропорт. У місті можна зустріти риси ісламської та суахільської культур.
• Кісангані (до 1966 - Стенлівіль) - місто на північному сході Конго, адміністративний центр провінції Чопо. У 2010 році чисельність населення становила 868 672 особи. Порт на річці Конго нижче водоспаду Стенлі. У місті є залізничний вокзал, університет та міжнародний аеропорт. Заснований знаменитим мандрівником, дослідником Африки і (журналістом Генрі Стенлі в 1883 році і спочатку іменувався Стенлівілем. Сучасний Кисангані - центр сільськогосподарського району, де здійснюється первинна обробка сільськогосподарської сировини (рисо- і бавовночистка). Крім того, є підприємства харчової, текстильної , деревообробка, а також налагоджене виробництво будматеріалів.
• Кіншаса (до 1966 - Леопольдвіль) - столиця (з 1960) Демократичної Республіки Конго, розташована на річці Конго, навпроти міста Браззавіль, столиці Республіки Конго. Хоча населення міста у 2009 році становило 10 076 099 осіб, 60 % його території становить слабозаселену сільську місцевість, яка увійшла до адміністративних кордонів міста. Густонаселені міські райони займають лише невелику частину території на заході провінції.
• Матаді (мовою народу Конго (кіконго) - означає "камінь") - головний морський порт Демократичної Республіки Конго і центр провінції Центральне Конго (колишня провінція Нижнє Конго). Матаді заснований у 1879 році Генрі Мортоном Стенлі.Місто розташоване на лівому березі річки Конго, за 148 кілометрів від гирла. У 2004 році населення становило 245 862 особи.
• Бома - місто на заході Демократичної Республіки Конго, в естуарії річки Конго, розташоване за 75 км від впадання Конго в Атлантичний океан. Великий порт (доступний для морських суден; вивезення какао, бананів, каучуку, цінних порід деревини). Є харчова (пивоварна, рибна), хімічна, деревообробна промисловість, суднобудування, переробка металу та сільськогосподарської продукції. Початковий пункт залізниці на Челу. Аеропорт. У 2010 році населення становило 167 326 осіб. З 1886 по 1926 був столицею Бельгійського Конго (потім столиця була перенесена в Леопольдвілль — нині місто Кіншаса).
• Банана (фр. Banana) — невелике місто та морський порт у провінції Центральне Конго Демократичної Республіки Конго. Порт розташований на північному березі гирла річки Конго та відокремлений від океану косою довжиною 3 кілометри та шириною від 100 до 400 метрів. На північний захід від порту знаходиться місто Муанда, до якого вздовж берега прокладено автомобільну дорогу.
• Браззавіль (фр. Brazzaville) — фінансова та адміністративна столиця і найбільше густонаселене місто Республіки Конго, розташоване на правому березі річки Конго, навпроти Кіншаси. Населення на 2010 рік становить 1 252 974 особи. У Браззавілі проживає третина населення Республіки Конго і працює близько 40% осіб, зайнятих над сільськогосподарської промисловості.

Історія відкриття та дослідження

Наприкінці 1481 португальський король Жуан II послав флотилію каравел уздовж західного узбережжя Африки до Золотого Берега (сучасна Гана), щоб відкрити там копальні для видобутку золота.Експедицію очолив Діогу де Азамбужа. Для копальні потрібні були раби, тому в 1482 Азамбужа послав Діогу Кана обстежити невідоме тоді західне узбережжя Африки. У районі 6° південної широти португальці виявили гирло великої річки і висадилися на берег, де зустріли чорношкірі люди племені банту. Вони розповіли, що річка називається Нзарі — «Велика», а державою, територією якої вона тече, править цар, що носить титул мані-конго. На знак відкриття цих земель португальці встановили неподалік від гирла падран ), а річку назвали Річкою Падрау (Rio do Padrão).
Верхня течія Конго (Луалаба) відкрито Давидом Лівінгстоном у 1871 році. Більшість течії Конго від Ніангве вниз за течією досліджував у 1876—1877 Генрі Стенлі. Приток Кассаї досліджував Вісман у 1885 році.

Визначні пам'ятки річки Конго

Найвідоміші водоспади на річці - семиступінчастий Стенлі (Бойома) у верхів'ях Конго, Інга в її середній течії, а також каскад водоспадів Лівінгстона в пониззі.

Інформація